[發明專利]一種車輛電容門把手的測試系統

在審

• 申請號: 202010989305.5
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112198381A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 馬朝陽;朱亞玲;張蘭蘭;肖德玉
• 申請（專利權）人: 上海納恩汽車技術有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

1.一種車輛電容門把手的測試系統，其特征在于，包括機械控制系統，電氣控制系統，總線控制系統，電流檢測系統；所述機械控制系統，電氣控制系統，總線控制系統配合組成回路，相互接通；

所述機械控制系統設置在系統裝置的上端面，包括若干推桿和導電介質；所述若干推桿獨立設置；所述推桿頂端分別連接導電介質；所述導電介質會隨著推桿的往復運動接觸門把手的感應電極來模擬人手對門把手的測試；

所述電氣控制系統設置在系統裝置的上端面，包括導電介質，接地導線，按鈕和電源地；所述按鈕連接接地導線；所述接地導線分別連接導電介質與電源地；所述按鈕控制導電介質與電源地的導通斷開，從而改變門把手感應極的電容值來模擬人手對門把手的測試；

所述總線控制系統由控制板，繼電器，導電介質，接地導線，電源地和上位機組成；所述繼電器與板卡固定于測試系統內部；所述板卡通過控制線束與繼電器線圈端相連接，同時板卡通過通訊傳輸線束與上位機相連接；所述繼電器兩端開關端分別通過接地導線連接電源地與導電介質；

所述上位機發送指令給板卡，板卡接受指令后發送高低電平信號驅動繼電器進行吸合斷開，繼電器的吸合斷開可控制導電介質與電源地的導通或斷開，從而改變門把手感應極的電容值來模擬人手對門把手的測試。

2.根據權利要求1所述的一種車輛電容門把手的測試系統，其特征在于，所述板卡采用CAN總線結構進行控制繼電器。

3.根據權利要求1所述的一種車輛電容門把手的測試系統，其特征在于，所述電流表通過連接線束串聯至待檢門把手的供電線路，用于實時檢測待檢門把手的電流；所述電流表通過通訊傳輸線束與上位機連接，用于實時記錄當前電流狀態。

4.根據權利要求1所述的一種車輛電容門把手的測試系統，其特征在于，所述電流檢測系統為主流數顯電流表。