[發(fā)明專利]一種用于新能源汽車電池生產(chǎn)用的收納結(jié)構(gòu)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010989122.3
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112061572A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余小兵
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥森印科技有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/02;B65D25/52;B65D25/00;B65D85/88;B65D81/07;B25H3/00
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 李佼佼

本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車電池生產(chǎn)用的收納結(jié)構(gòu)，涉及新能源電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括箱體結(jié)構(gòu)，箱體結(jié)構(gòu)包括底板，底板上表面等距固定有立柱，立柱頂端固定有頂板，相鄰兩立柱之間的位置固定有固定板，立柱周側(cè)固定有耳板，立柱一表面開設(shè)有角形槽，角形槽內(nèi)頂面與底板之間的位置固定有固定桿，頂板周側(cè)固定有自鎖桿；底板頂部固定有第一彈簧，第一彈簧一端固定有貫穿固定桿且與固定桿滑動(dòng)配合的升降板，固定桿外表面且位于角形槽內(nèi)頂面與升降板之間的位置套設(shè)有第二彈簧。本發(fā)明通過箱體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)框架和封板的使用，解決了現(xiàn)有電池收納箱大多為單方向拿取存放，且無法根據(jù)電池的種類特定存儲(chǔ)拿取，降低了工作效率的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于新能源電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于新能源汽車電池生產(chǎn)用的收納結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

新能源電池的生產(chǎn)過程包括攪拌、切邊、壓實(shí)、烘烤等等，每一個(gè)生產(chǎn)過程都需要使用電池收納箱對經(jīng)過上一過程處理后的電池進(jìn)行轉(zhuǎn)移，再進(jìn)行下一道工序處理，而且在電池的運(yùn)輸和存放過程中均需要一種收納結(jié)構(gòu)對鋰電池進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

現(xiàn)有電池收納箱大多為露天設(shè)置，在電池的運(yùn)輸和存放過程中需要人工手動(dòng)搬運(yùn)電池收納盒至指定區(qū)域，而且現(xiàn)有電池收納箱大多為單向開合，無法根據(jù)電池存放的種類進(jìn)行特定開合或者同時(shí)進(jìn)行周向開合，降低了電池生產(chǎn)的工作效率，降低了電池收納的條理性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于新能源汽車電池生產(chǎn)用的收納結(jié)構(gòu)，通過箱體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)框架和封板的使用，解決了現(xiàn)有電池收納箱大多為單方向拿取存放，且無法根據(jù)電池的種類特定存儲(chǔ)拿取，存放無條理性，降低了工作效率的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種用于新能源汽車電池生產(chǎn)用的收納結(jié)構(gòu)，包括箱體結(jié)構(gòu)，所述箱體結(jié)構(gòu)包括底板，所述底板上表面等距固定有立柱，所述立柱頂端固定有頂板，相鄰兩立柱之間的位置固定有固定板，所述立柱周側(cè)固定有耳板，所述立柱一表面開設(shè)有角形槽，所述角形槽內(nèi)頂面與底板之間的位置固定有固定桿，所述頂板周側(cè)固定有自鎖桿；所述底板頂部固定有第一彈簧，所述第一彈簧一端固定有貫穿固定桿且與固定桿滑動(dòng)配合的升降板，所述固定桿外表面且位于角形槽內(nèi)頂面與升降板之間的位置套設(shè)有第二彈簧，所述升降板上表面等距固定有電池收納盒；所述升降板下表面等距固定有固定柱，所述固定柱周側(cè)面等距固定有齒條；所述耳板一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)框架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)框架內(nèi)壁固定有支撐板，所述支撐板一表面貫穿有與支撐板滑動(dòng)配合的貫通柱，所述貫通柱一端固定有限位塊，所述貫通柱外表面且位于限位塊與支撐板之間的位置套設(shè)有墊片，所述貫通柱外表面且位于墊片與支撐板之間的位置套設(shè)有第三彈簧，所述轉(zhuǎn)動(dòng)框架一表面固定有貫穿立柱且與齒條相配合的齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)框架遠(yuǎn)離齒輪一表面固定有與自鎖桿相配合的自鎖柱；所述自鎖桿一表面滑動(dòng)連接有與自鎖柱相配合的限位矩形環(huán)，所述限位矩形環(huán)內(nèi)壁固定有與自鎖桿相配合的限位角塊；所述轉(zhuǎn)動(dòng)框架內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與轉(zhuǎn)動(dòng)框架相配合的封板，所述封板一表面開設(shè)有與限位塊相配合的矩形口；所述底板下表面等距固定有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離底板一端固定有固定板，所述固定板底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述立柱周側(cè)面開設(shè)有與齒輪相配合的矩形通口，所述底板上表面開設(shè)有與第一彈簧相配合的圓柱槽。

進(jìn)一步地，所述耳板一端通過銷軸與齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述升降板上表面開設(shè)有與固定桿相配合的貫通孔。

進(jìn)一步地，所述封板一表面分別固定有手握把手和標(biāo)簽板，所述封板遠(yuǎn)離手握把手一表面固定有第四彈簧，所述第四彈簧一端固定有減震板。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)框架內(nèi)壁開設(shè)有與封板轉(zhuǎn)動(dòng)配合的凹槽，所述封板兩側(cè)均固定有與凹槽相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)柱。