[發(fā)明專利]直升機艙外機載設(shè)備安裝架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010989004.2
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112093063A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石超峰;常凱
• 申請（專利權(quán)）人: 星展測控科技股份有限公司
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00;B64F5/10
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 王雷

1.一種直升機艙外機載設(shè)備安裝架，所述直升機包括：用于降低螺旋槳振動的隔振器(10)、開設(shè)于所述直升機外殼的機殼孔以及位于所述機殼孔內(nèi)的機殼螺釘，其特征在于，所述安裝架包括：

緊固組件(20)，與所述隔振器(10)固定連接；

水平支撐板(30)，與所述緊固組件(20)固定連接，所述水平支撐板(30)的形狀與所述直升機的外殼形狀相匹配，所述水平支撐板(30)開設(shè)有多組通孔(33)，所述通孔(33)的開設(shè)位置與所述機殼孔的位置相匹配；

孔連接件(50)，穿設(shè)所述通孔(33)和所述機殼孔，以將所述水平支撐板(30)與所述直升機連接；

拆卸所述機殼螺釘以露出所述機殼孔，將所述水平支撐板(30)架設(shè)于所述直升機的外部并通過所述孔連接件(50)連接，所述緊固組件(20)將所述水平支撐板(30)固定連接于所述隔振器(10)，進而使所述安裝架安裝于所述直升機上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機艙外機載設(shè)備安裝架，其特征在于，所述緊固組件(20)包括抱箍(21)；所述抱箍(21)為弧形板結(jié)構(gòu)，所述隔振器(10)包括設(shè)置于外部的支撐外殼(11)，兩個所述抱箍(21)配合連接于所述支撐外殼(11)的外周，并通過螺栓螺母組件緊固。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直升機艙外機載設(shè)備安裝架，其特征在于，所述緊固組件(20)還包括銜接塊(22)；所述抱箍(21)和所述水平支撐板(30)通過所述銜接塊(22)連接，每個連接處通過螺栓螺母組件緊固。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機艙外機載設(shè)備安裝架，其特征在于，所述水平支撐板(30)包括一體成型的直線部(31)和機載設(shè)備安裝部(32)，所述直線部(31)與所述銜接塊(22)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直升機艙外機載設(shè)備安裝架，其特征在于，所述直線部(31)的兩側(cè)具有加強筋一(311)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直升機艙外機載設(shè)備安裝架，其特征在于，所述機載設(shè)備安裝部(32)開設(shè)多個用于安裝機載設(shè)備的通槽(321)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機艙外機載設(shè)備安裝架，其特征在于，所述安裝架還包括：

底部支撐板(40)，設(shè)置于所述水平支撐板(30)與所述直升機的外殼之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的直升機艙外機載設(shè)備安裝架，其特征在于，所述底部支撐板(40)具有加強筋二(41)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機艙外機載設(shè)備安裝架，其特征在于，所述孔連接件(50)為螺栓螺母組件、銷子或線繩。

10.根據(jù)權(quán)利要求2、3、9中任一項所述的直升機艙外機載設(shè)備安裝架，其特征在于，所述螺母為自鎖螺母。