[發明專利]代步車

有效

• 申請號: 202010988345.8
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112172988B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 楊磊;徐暢;史修宇;吳鑫
• 申請（專利權）人: 安徽金百合醫療器械有限公司
• 主分類號: B62K5/007
• 分類號: B62K5/007;B62K5/01;B62K15/00;B62J43/16;B62J43/20;B62J1/00;B62J1/28;B62J25/04;A61G5/04;A61G5/10;A61G5/12
• 代理公司: 合肥業鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34214
• 代理人: 陳俊

1.一種代步車，其特征在于，包括：

底盤；

座椅；

快拆結構，所述快拆結構包括導向柱和安裝桿，所述導向柱設置在所述底盤上，所述導向柱的內部形成有安裝腔，所述安裝桿設置在所述座椅的底部，所述安裝桿以可拆卸的方式插接于所述安裝腔中，所述快拆結構還包括安裝在所述導向柱上的鎖緊組件，所述鎖緊組件具有鎖緊所述安裝桿的第一狀態和釋放所述安裝桿的第二狀態；

所述底盤包括：

前車架；

后車架；

支撐結構，所述前車架、所述后車架和所述支撐結構彼此以可拆卸的方式連接，所述導向柱設置在所述支撐結構上；

所述支撐結構包括：

第一連接件，所述導向柱設置在所述第一連接件上；

第二連接件，所述前車架、所述后車架和所述第二連接件彼此以可拆卸的方式連接；

受力件，所述第一連接件和所述第二連接件分別與所述受力件的兩端連接，所述受力件與所述第二連接件之間形成銳角，所述第一連接件、所述受力件和所述第二連接件為一體結構。

2.根據權利要求1所述的代步車，其特征在于，所述代步車還包括電池、控制器和腳踏板；

所述前車架包括：

前車架本體，所述控制器連接在所述前車架本體上；

腳踏板放置槽，所述腳踏板連接在所述腳踏板放置槽內；

電池放置槽，所述電池連接在所述電池放置槽內，所述腳踏板放置槽和所述電池放置槽均一體成型地形成在所述前車架本體上。

3.根據權利要求2所述的代步車，其特征在于，所述電池放置槽內設置有第一接線口，所述第一接線口用于與所述控制器連接，所述電池上設置有第二接線口，通過所述第二接線口和所述第一接線口的連接實現所述電池與所述控制器電連接。

4.根據權利要求2所述的代步車，其特征在于，所述座椅包括：

座板，所述安裝桿連接在所述座板的下方，所述座板通過所述安裝桿插接于所述安裝腔中，所述座板供使用者乘坐；

靠背，所述靠背連接在所述座板上，所述靠背提供背部支撐；

扶手組件，所述扶手組件設置在所述座板的側方，所述扶手組件提供手臂支撐。

5.根據權利要求4所述的代步車，其特征在于，所述座板和所述靠背之間設置有第一調節組件，所述調節組件被配置為改變所述靠背與所述座板之間的角度。

6.根據權利要求4所述的代步車，其特征在于，所述扶手組件包括第一扶手和第二扶手，所述第一扶手和所述第二扶手分別設置在所述座椅的兩側，所述第一扶手上設有第一安裝槽，所述第二扶手上設有第二安裝槽；

所述代步車還包括操控件，所述操控件以可拆卸連接的方式與所述第一安裝槽或所述第二安裝槽連接，所述操控件與所述控制器電連接。

7.根據權利要求6所述的代步車，其特征在于，所述第一扶手與所述座板之間、所述第二扶手與所述座板之間分別設置有第二調節組件，所述第二調節組件被配置為改變所述第一扶手和/或所述第二扶手相對所述座板的角度。

8.根據權利要求1所述的代步車，其特征在于，所述快拆結構還包括連接在所述導向柱的頂端的錐形盤，所述錐形盤的中部設置有通孔，所述通孔與所述安裝腔連通。

9.根據權利要求8所述的代步車，其特征在于，所述鎖緊組件包括限位件，所述安裝桿上設置有限位槽，通過所述限位槽和所述限位件的配合以限制所述安裝桿的移動。

10.根據權利要求2所述的代步車，其特征在于，所述代步車還包括：

前輪，所述前輪連接在所述前車架上；

后輪，所述后輪連接在所述后車架上；

驅動結構，所述驅動結構設置在所述后車架上，所述控制器和所述后輪分別與所述驅動結構連接。

11.根據權利要求10所述的代步車，其特征在于，所述代步車還包括減震結構，所述減震結構設置在所述前輪和所述前車架之間。