[發明專利]代步車有效
| 申請號: | 202010988345.8 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN112172988B | 公開(公告)日: | 2022-11-08 |
| 發明(設計)人: | 楊磊;徐暢;史修宇;吳鑫 | 申請(專利權)人: | 安徽金百合醫療器械有限公司 |
| 主分類號: | B62K5/007 | 分類號: | B62K5/007;B62K5/01;B62K15/00;B62J43/16;B62J43/20;B62J1/00;B62J1/28;B62J25/04;A61G5/04;A61G5/10;A61G5/12 |
| 代理公司: | 合肥業鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34214 | 代理人: | 陳俊 |
| 地址: | 239400 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 代步 | ||
本發明涉及一種代步車,其包括底盤、座椅和快拆結構,快拆結構包括導向柱和安裝桿,導向柱設置在底盤上,導向柱的內部形成有安裝腔,安裝桿設置在座椅的底部,安裝桿以可拆卸的方式插接于安裝腔中。本發明實施例的代步車,其底盤和座椅之間通過快拆結構進行連接。使用者在使用完代步車后對其進行存放時,可以向上抬起座椅,將安裝桿從導向柱的安裝腔中抽出,由此實現座椅的拆卸。當使用者需要再次使用代步車時,可以手持座椅,將安裝桿安插于導向柱的安裝腔中,由此實現座椅的安裝。本發明實施例的代步車的拆卸和組裝方式在操作上更為簡便,從而更有利于中老年人和殘障人士進行操作。
技術領域
本發明屬于代步車技術領域,具體涉及一種代步車。
背景技術
本部分提供的僅僅是與本公開相關的背景信息,其并不必然是現有技術。
代步車是輔助人進行移動的工具,其為使用者在進行長距離移動或活動的過程中提供了便利。但是代步車往往在存放時占用較大的空間,這也給使用者或其他人帶來了不便之處。
目前大部分代步車采用折疊的方式解決存放時占用空間較大的問題。然而,在代步車的使用者中,中老年人和殘障人士占據較大的比例,對他們來說,折疊和使用打開的操作可能過于繁瑣,故而在實施操作時可能存在一定的困難。
發明內容
本發明的目的是至少解決現有的代步車所采用的折疊的收納方式因操作繁瑣,給中老年人和殘障人士帶來了一定的操作困難的問題。該目的是通過以下技術方案實現的:
本發明實施例提出了一種代步車,包括:底盤;
座椅;
快拆結構,所述快拆結構包括導向柱和安裝桿,所述導向柱設置在所述底盤上,所述導向柱的內部形成有安裝腔,所述安裝桿設置在所述座椅的底部,所述安裝桿以可拆卸的方式插接于所述安裝腔中。
根據本發明實施例的代步車,其底盤和座椅之間通過快拆結構進行連接,由此可以實現座椅和底盤之間的快拆組裝和快拆拆卸。具體地,快拆結構包括設置在底盤上的導向柱和設置在座椅的底部的安裝桿。使用者在使用完代步車后對其進行存放時,可以向上抬起座椅,將安裝桿從導向柱的安裝腔中抽出,由此實現座椅的拆卸,從而減小代步車存放時的占用空間。當使用者需要再次使用代步車時,可以手持座椅,將安裝桿安插于導向柱的安裝腔中,由此實現座椅的安裝,此時代步車可以正常使用。相比于現有的代步車所采用的折疊方式,本發明實施例的代步車的拆卸和組裝方式在操作上更為簡便,從而更有利于中老年人和殘障人士進行操作。
在本發明的一些實施例中,所述底盤包括:
前車架;
后車架;
支撐結構,所述前車架、所述后車架和所述支撐結構彼此以可拆卸的方式連接,所述導向柱設置在所述支撐結構上。
在本發明的一些實施例中,所述代步車還包括電池、控制器和腳踏板;
所述前車架包括:
前車架本體,所述控制器連接在所述前車架本體上;
腳踏板放置槽,所述腳踏板連接在所述腳踏板放置槽內;
電池放置槽,所述電池連接在所述電池放置槽內,所述腳踏板放置槽和所述電池放置槽均一體成型地形成在所述前車架本體上。
在本發明的一些實施例中,所述電池放置槽內設置有第一接線口,所述第一接線口用于與所述控制器連接,所述電池上設置有第二接線口,通過所述第二接線口和所述第一接線口的連接實現所述電池與所述控制器電連接。
在本發明的一些實施例中,所述支撐結構包括:
第一連接件,所述導向柱設置在所述第一連接件上;
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