[發明專利]一種集成電控機械式自動變速器

有效

• 申請號: 202010987348.X
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112096858B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 嚴鑒鉑;劉義;聶幸福;馬淵;孫建明
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16H61/30
• 分類號: F16H61/30;F16D25/0638;F16D25/12
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 鄭麗紅

1.一種集成電控機械式自動變速器，包括離合器殼體(1)、離合器前端蓋(2)和離合器執行機構殼體(3)；其特征在于：

所述離合器殼體(1)上設置有沿徑向布置的第一控制流道(12)，且第一控制流道(12)的進氣口(11)通過設置在選換擋執行機構內的第一電磁閥與外接高壓氣體連通；

所述離合器前端蓋(2)上設置有沿軸向布置的第二控制流道(21)，且第二控制流道(21)與第一控制流道(12)連通，所述第一控制流道(12)、第二控制流道(21)和供氣進氣口(31)設置在同一平面內；

所述離合器執行機構殼體(3)上設置有沿軸向布置的供氣進氣口(31)，所述供氣進氣口(31)將第二控制流道(21)與離合器執行機構的內腔連通；

所述第一控制流道(12)、第二控制流道(21)和供氣進氣口(31)形成離合器控制器氣路，使得從選換擋執行機構流出的壓力氣體進入離合器執行機構的內腔中，從而推動離合器執行機構活塞(5)運動；

所述離合器殼體(1)上設置有沿徑向布置的第一制動流道(14)，且第一制動流道(14)的進氣口(13)通過設置在選換擋執行機構內的第二電磁閥與外接高壓氣體連通；

所述離合器前端蓋(2)上設置有第二制動流道(22)，所述第二制動流道(22)為直線流道，且與離合器前端蓋(2)的中心軸線傾斜設置，所述第二制動流道(22)的一端通過離合器殼體(1)和離合器前端蓋(2)形成的第一氣腔(8)與第一制動流道(14)連通，另一端與離合器前端蓋(2)和制動活塞(6)形成的第二氣腔(9)連通，所述第一制動流道(14)、第一氣腔(8)、第二制動流道(22)設置在同一平面內；

所述第一制動流道(14)、第一氣腔(8)、第二制動流道(22)和第二氣腔(9)形成制動器氣路，使得從選換擋執行機構的流出的壓力氣體進入第二氣腔(9)中，從而推動制動活塞(6)運動。

2.根據權利要求1所述的集成電控機械式自動變速器，其特征在于：所述離合器前端蓋(2)與離合器執行機構殼體(3)相接觸的面上設置有第一密封圈(4)，用于對供氣進氣口(31)進行密封。

3.根據權利要求2所述的集成電控機械式自動變速器，其特征在于：所述離合器前端蓋(2)與制動活塞(6)相接觸的面上設置有第二密封圈(7)，用于對第二氣腔(9)進行密封。

4.根據權利要求3所述的集成電控機械式自動變速器，其特征在于：所述第二制動流道(22)的中心線與離合器前端蓋(2)的中心軸線呈銳角設置。

5.根據權利要求4所述的集成電控機械式自動變速器，其特征在于：所述第一控制流道(12)和第一制動流道(14)在離合器殼體(1)上垂直設置。