[發明專利]一種基于單片機的車間空氣質量測控裝置

在審

• 申請號: 202010985605.6
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112113887A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 何紅;畢楊;汪玲
• 申請（專利權）人: 西安航空學院
• 主分類號: G01N15/06
• 分類號: G01N15/06;G01N33/00;G05B19/042
• 代理公司: 鄭州豫原知識產權代理事務所(普通合伙) 41176
• 代理人: 李保林

1.一種基于單片機的車間空氣質量測控裝置，其特征在于，包括：單片機(1)、用于檢測車間空氣質量的檢測裝置(2)、控制裝置(3)和排風裝置(6)，所述的檢測裝置(2)、控制裝置(3)均位于單片機(1)上，所述排風裝置(6)位于車間內，且與車間外部相通，所述單片機(1)與檢測裝置(2)、控制裝置(3)之間控制連接，從而實現單片機(1)對檢測裝置(2)、控制裝置(3)的控制，所述檢測裝置(2)檢測車間空氣質量，且將監測數據存儲，所述控制裝置(3)中設置有設定值，檢測裝置(2)的檢測數據與控制裝置(3)中的設定值進行比較，從而控制排風裝置(6)的開啟。

2.根據權利要求1所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置，其特征在于，所述檢測裝置(2)中包含有數據采集模塊(21)、氣體含量測定裝置(22)和數據存儲單元(23)，所述數據采集模塊(21)、氣體含量測定裝置(22)和數據存儲單元(23)均位于單片機(1)上，所述檢測裝置(2)、數據采集模塊(21)、氣體含量測定裝置(22)之間依次控制連接，氣體含量測定裝置(22)與數據存儲單元(23)之間控制連接，用于將氣體含量測定裝置(22)測定的數據存儲至數據存儲單元(23)。

3.根據權利要求2所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置，其特征在于，所述氣體含量測定裝置(22)中設置有用于檢測二氧化碳含量的二氧化碳檢測單元(221)、用于檢測煙氣含量的煙氣檢測單元(222)、用于檢測粉塵含量的粉塵檢測單元(223)和用于檢測甲烷含量的甲烷檢測單元(224)，所述的二氧化碳檢測單元(221)、煙氣檢測單元(222)、粉塵檢測單元(223)和甲烷檢測單元(224)均位于單片機(1)上，二氧化碳檢測單元(221)、煙氣檢測單元(222)、粉塵檢測單元(223)、甲烷檢測單元(224)分別與氣體含量測定裝置(22)之間控制連接，所述二氧化碳檢測單元(221)、煙氣檢測單元(222)、粉塵檢測單元(223)、甲烷檢測單元(224)與數據存儲單元(23)之間分別控制連接，從而將二氧化碳檢測單元(221)、煙氣檢測單元(222)、粉塵檢測單元(223)、甲烷檢測單元(224)的檢測數據存儲至數據存儲單元(23)。

4.根據權利要求3所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置，其特征在于，所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置還包含有報警裝置(4)，所述報警裝置(4)與控制裝置(3)之間控制連接，所述報警裝置(4)還與排風裝置(6)之間控制連接。

5.根據權利要求1所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置，其特征在于，所述檢測裝置(2)中還包含有濕度檢測裝置(24)，所述濕度檢測裝置(24)位于單片機(1)上，檢測裝置(2)、數據采集模塊(21)、濕度檢測裝置(24)之間依次控制連接，濕度檢測裝置(24)與數據存儲單元(23)之間控制連接，從而將濕度檢測裝置(24)測定的數據存儲至數據存儲單元(23)。

6.根據權利要求5所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置，其特征在于，所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置還包含有除濕裝置(5)，所述除濕裝置(5)位于車間內，且與車間外部相通，檢測裝置(2)的檢測數據與控制裝置(3)中的設定值進行比較，從而控制除濕裝置(5)的開啟。

7.根據權利要求6所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置，其特征在于，所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置還包含有報警裝置(4)，所述報警裝置(4)與控制裝置(3)之間控制連接，所述報警裝置(4)還與除濕裝置(5)、之間控制連接。

8.根據權利要求5所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置，其特征在于，濕度檢測裝置(24)設置為濕度檢測傳感器(241)，所述的濕度檢測傳感器(241)與數據存儲單元23之間控制連接。

9.根據權利要求3所述的基于單片機的車間空氣質量測控裝置，其特征在于，所述二氧化碳檢測單元(221)中設置有二氧化碳檢測傳感器、煙氣檢測單元(222)中設置有煙氣檢測傳感器、粉塵檢測單元(223)中設置有粉塵密度檢測傳感器、甲烷檢測單元(224)中設置有甲烷檢測傳感器，所述的二氧化碳檢測傳感器、煙氣檢測傳感器、粉塵密度檢測傳感器、甲烷檢測傳感器分別與數據存儲單元(23)之間控制連接。