[發(fā)明專利]基于增強現(xiàn)實的集裝箱翻箱提示方法、裝置、設備及存儲介質

有效

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• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112279096B
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發(fā)明（設計）人: 陳靜;張明齊
• 申請（專利權）人: 天津海運職業(yè)學院
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C13/16;B66C13/46;B66C13/48;G06T19/00
• 代理公司: 天津合正知識產權代理有限公司 12229
• 代理人: 呂琦;張艷梅

本發(fā)明實施例公開了一種基于增強現(xiàn)實的集裝箱翻箱提示方法、裝置、設備及存儲介質，其中，所述方法包括：獲取待翻箱的集裝箱堆垛的集裝箱信息；根據(jù)所述集裝箱信息生成翻箱提示信息；根據(jù)所述翻箱提示信息生成增強現(xiàn)實引導信息，并投射于操作臺前擋風上，以使得駕駛員根據(jù)所述增強現(xiàn)實引導信息完成翻箱操作。減少了翻箱作業(yè)所需的時長，提升了翻箱工作效率，進而提升港口的運轉效率。

技術領域

本發(fā)明涉及集裝箱貨運技術領域，尤其涉及一種基于增強現(xiàn)實的集裝箱翻箱提示方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

隨著經濟全球化和現(xiàn)代物流的發(fā)展，國際集裝箱運輸業(yè)在全球范圍內的不斷發(fā)展，使得海上運輸越來越走向發(fā)達與完善，也更加突顯了其在各國國民經濟中越來越重要的作用。“以港興市”成了各港口城市發(fā)展戰(zhàn)略中非常重要的一部分。集裝箱碼頭作為海上物流作業(yè)的中轉站，是聯(lián)系國內外進出口貨物運輸?shù)臉屑~，集裝卸、配送、倉儲、加工包裝、通關、商檢等全程服務為一體的碼頭物流樞紐。其裝卸效率直接反映了該碼頭整體運營管理先進化程度。

堆場是進出口集裝箱堆存等待進一步運輸操作的場地，同時也是臨時保管集裝箱與貨主交接的集裝箱(包括空箱與重箱)的場所。堆場上根據(jù)集裝箱的規(guī)格尺度和堆場機械的類型設計堆存區(qū)，箱位和通道線，一般也設有冷藏箱使用的電源插座，集裝箱在堆場中分區(qū)，分類堆存。有的集裝箱碼頭受前方堆場面積限制，設有后方堆場。

在堆場中，進行集裝箱堆放的基本要求是分箱型和箱主進行堆放。但該種方式要求對堆場面積有一定要求，然而對于已有的港口來說，很難有土地供應來實現(xiàn)堆場的擴建。因此，普遍采用箱主或者箱型的混堆方式。但會造成提箱時的大量翻箱操作。

通常在進行翻箱操作時，通常需要場站調度提前做好翻箱方案，由現(xiàn)場指揮根據(jù)翻箱方案指揮吊車司機進行翻箱操作，或者有吊車司機單獨按照翻箱方案進行翻箱操作。采用第一種方式需要至少兩個工作人員協(xié)同進行配合，效率較低。而采用第二種方式吊車司機需要不斷查看翻箱方案，延長了翻箱作業(yè)的時長，降低了翻箱操作的效率。對于堆場來說，會影響裝船時長，進而影響到整個港口的運轉。

發(fā)明內容

本發(fā)明實施例提供了一種基于增強現(xiàn)實的集裝箱翻箱提示方法、裝置、設備及存儲介質，以解決現(xiàn)有技術中港口碼頭中集裝箱翻箱工作效率低下的技術問題。

第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種基于增強現(xiàn)實的集裝箱翻箱提示方法，包括：

獲取待翻箱的集裝箱堆垛的集裝箱信息；

根據(jù)所述集裝箱信息生成翻箱提示信息；

根據(jù)所述翻箱提示信息生成增強現(xiàn)實引導信息，并投射于操作臺前擋風上，以使得駕駛員根據(jù)所述增強現(xiàn)實引導信息完成翻箱操作。

進一步的，所述集裝箱信息包括：

集裝箱內貨物種類、集裝箱整體重量和船期。

進一步的，所述根據(jù)所述集裝箱信息生成翻箱提示信息，包括：

根據(jù)所述集裝箱內的貨物種類和集裝箱整體重量確定所述集裝箱的堆垛高度；

根據(jù)所述集裝箱的船期確定所述集裝箱的擺放位置。

進一步的，所述集裝箱信息還包括：所述集裝箱對應的船型；

相應的，所述根據(jù)所述集裝箱的船期確定所述集裝箱的擺放位置，包括：

根據(jù)所述船型確定所述集裝箱的貝位；

根據(jù)所述貝位和船期確定所述集裝箱的擺放位置。

進一步的，所述集裝箱的擺放位置，包括：

堆場區(qū)域對應的具體集裝箱位和集裝箱對應的高度。

進一步的，所述根據(jù)所述翻箱提示信息生成增強現(xiàn)實引導信息，包括：