[發明專利]車輛的變速控制裝置

有效

• 申請號: 202010983296.9
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112524236B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 武藤裕志
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H63/50;F16H59/36;F16H59/48;F16H59/50;F16H59/68;F16H59/74
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 鄧宗慶

本發明提供一種車輛的變速控制裝置，其能夠以反映搭乘者的意向的方式變更有級式自動變速器的變速特性。在電子控制裝置(變速控制裝置)(80)中，利用評價傾向決定部(90)，基于由感官評價輸入部(88)讀入的感官評價，決定對于搭乘者例如駕駛員感到不滿的評價對象物的現象的感官評價的重視傾向。接著，利用變速特性變更部(92)，基于利用評價傾向決定部(90)決定的對于評價對象物的現象的感官評價的重視傾向，以消除所述不滿的方式即以感官評價變好的方式變更自動變速器(18)的變速特性。由此，以反映搭乘者的意向例如駕駛員的駕駛意向的方式變更自動變速器(18)的變速特性。

技術領域

本發明涉及設置于車輛的發動機與驅動輪之間的有級式自動變速器的變速控制。

背景技術

在具備設置于發動機與驅動輪之間的有級式自動變速器的車輛中，使用為了控制有級式自動變速器的變速擋而預先設定的變速模式(shifting pattern)即變速線圖。以如下方式決定該變速模式：成為使車輛的油耗性能、車輛的加速行駛性能、車輛的噪聲及振動(NV)性能等以多個用戶能夠接受的方式平衡(均衡)的變速控制。即，在該變速模式中，不能夠包含車輛完全發揮本來能夠實現的例如上述三個性能中的一個性能的變速特性。

對此，提出了如下變速控制裝置：搭乘者例如駕駛員能夠對有級式自動變速器的變速定時進行個人評價，并根據評價結果變更變速線圖的車速、斜率。例如，專利文獻1中記載的變速控制裝置就是這種變速控制裝置。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平02-003756號公報

發明內容

發明要解決的課題

此外，在專利文獻1中，能夠基于與有級式自動變速器的變速定時相關的搭乘者的評價，以反映該評價的方式變更有級式自動變速器的變速定時。但是，沒有反映搭乘者是否具有重視車輛的油耗性能、車輛的加速行駛性能、車輛的噪聲及振動(NV)性能中的任意性能的意向，上述變速特性的變更有可能與搭乘者的意圖相比成為過大的變更或過少的變更。

本發明將以上情況作為背景而做出，其目的在于提供能夠以反映搭乘者的意向的方式變更有級式自動變速器的變速特性的車輛的變速控制裝置。

用于解決課題的手段

用于達成上述目的的第一發明的要旨在于，(a)一種車輛的變速控制裝置，所述車輛具備有級式自動變速器，所述有級式自動變速器基于預先存儲的變速模式切換變速擋，所述變速控制裝置包括：(b)感官評價輸入部，所述感官評價輸入部讀入與所述車輛的行駛關聯的由所述車輛的搭乘者作出的一個或兩個以上的感官評價；(c)評價傾向決定部，所述評價傾向決定部基于由所述感官評價輸入部讀入的所述感官評價，決定對于所述搭乘者感到不滿的評價對象物的現象的所述感官評價的重視傾向；以及(d)變速特性變更部，所述變速特性變更部基于利用所述評價傾向決定部決定的對于所述評價對象物的現象的所述感官評價的重視傾向，以所述感官評價變好的方式變更所述有級式自動變速器的變速特性。

第二發明的要旨在于，在第一發明中，所述評價對象物是搭載于所述車輛的發動機、所述有級式自動變速器及所述車輛中的至少一個，所述感官評價涉及所述發動機的旋轉速度、發動機聲音、所述有級式自動變速器的變速定時、所述車輛的加速、所述車輛內的噪音及所述車輛內的振動中的至少一個。

第三發明的要旨在于，在第一發明或第二發明中，所述變速特性變更部以所述搭乘者的所述感官評價變好的方式變更所述變速模式的旋轉方向及轉矩方向中的至少一方。

第四發明的要旨在于，在第一發明至第三發明中的任一個發明中，所述變速特性變更部基于所述變速模式的變更對象區域中的過去的判斷歷史及所述變更對象區域的周邊區域中的至少一方的過去的判斷歷史，決定所述變更對象區域中的所述變速特性的變化量。