[發明專利]一種便于氣囊彈出的安全汽車座套

在審

• 申請號: 202010982175.2
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN111994033A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 陳國強;梁福妹
• 申請（專利權）人: 清遠市犇源沙龍汽車系統科技有限公司
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207;B60N2/879
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 劉志敏

1.一種便于氣囊彈出的安全汽車座套，其特征在于：

包括座體，所述座體包括背靠部(100)及坐墊部(200)，所述背靠部(100)的頂部安裝有頭枕部(300)，所述頭枕部(300)包括第一支撐骨架(310)，外側包覆有第一套體(320)，所述第一支撐骨架(310)內部設有第一安全氣囊(410)，所述第一支撐骨架(310)的底部安裝有第一導向架(330)，所述第一導向架(330)上設有第一引導槽(340)，所述第一引導槽(340)朝靠近所述坐墊部(200)一側、且向上傾斜設置，所述第一安全氣囊(410)位于所述第一導向架(330)的下方，所述第一安全氣囊(410)觸發時、氣囊體經所述第一引導槽(340)彈出并突破所述第一套體(320)；

所述背靠部(100)包括兩相對設置的第二支撐骨架(110)，包覆在所述第二支撐骨架(110)外側的第二套體(120)，兩所述第二支撐骨架(110)分別與座椅的兩側對應，所述第二支撐骨架(110)上安裝有第二導向架(130)，所述第二導向架(130)上設有第二引導槽(140)，所述第二引導槽(140)朝靠近所述坐墊部(200)的一側、且朝外傾斜設置，座椅的兩側均安裝有第二安全氣囊(420)，所述第二安全氣囊(420)觸發時、氣囊體經對應的所述第二引導槽(140)彈出并突破所述第二套體(120)。

2.根據權利要求1所述的一種便于氣囊彈出的安全汽車座套，其特征在于：

所述第一導向架(330)包括相對設置的第一支撐塊(331)及第二支撐塊(332)，所述第一支撐塊(331)及所述第二支撐塊(332)分別固定設于所述第一支撐骨架(310)的頂部兩側，所述第一支撐塊(331)及所述第二支撐塊(332)相對的壁面均為傾斜面、且兩者之間形成所述第一引導槽(340)。

3.根據權利要求1所述的一種便于氣囊彈出的安全汽車座套，其特征在于：

所述第一套體(320)的頂部對應所述第一引導槽(340)設有第一條形口，所述第一條形口的兩側通過縫線進行縫補、形成第一突破口(350)；所述第一安全氣囊(410)觸發時、從所述第一突破口(350)彈出充氣膨脹。

4.根據權利要求1所述的一種便于氣囊彈出的安全汽車座套，其特征在于：

所述第二導向架(130)包括相對設置的第三支撐塊(131)及第四支撐塊(132)，所述第三支撐塊(131)及所述第四支撐塊(132)分別固定于所述第二支撐骨架(110)的兩相對側壁上，所述第三支撐塊(131)及所述第四支撐塊(132)相對的壁面均為傾斜面、且兩者之間形成所述第二引導槽(140)。

5.根據權利要求1所述的一種便于氣囊彈出的安全汽車座套，其特征在于：

所述第二套體(120)的兩側對應兩所述第二引導槽(140)設有第二條形口，所述第二條形口的兩側通過縫線進行縫補、形成第二突破口(150)，所述第二安全氣囊(420)觸發時、從所述第二突破口(150)彈出充氣膨脹。

6.根據權利要求5所述的一種便于氣囊彈出的安全汽車座套，其特征在于：

所述第二套體(120)的兩側均縫紉設有第一拉鏈(160)，兩所述第一拉鏈(160)分別對應設置于所述第二突破口(150)的一側，經所述第一拉鏈(160)可開啟所述第二套體(120)、對內部進行對位調整。

7.根據權利要求1所述的一種便于氣囊彈出的安全汽車座套，其特征在于：

所述坐墊部(200)包括第三套體(210)，所述第三套體(210)的底部敞開、且敞開口的邊緣設有彈力繩(220)；所述第三套體(210)的前端內壁及頂部內壁均設有軟墊(230)；所述軟墊(230)的側壁設有夾縫(240)，所述夾縫(240)貫穿所述軟墊(230)的兩側面，所述夾縫(240)用于放置活性炭包及除臭包。

8.根據權利要求1所述的一種便于氣囊彈出的安全汽車座套，其特征在于：

所述第三套體(210)的側壁縫紉設有第二拉鏈(250)，所述第二拉鏈(250)與所述夾縫(240)位置對應。