[發明專利]一種夾持結構及汽車在審
| 申請號: | 202010981198.1 | 申請日: | 2020-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN112109641A | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 何亮;趙海英;曹慧林;史新星 | 申請(專利權)人: | 北京汽車集團越野車有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;曹娜 |
| 地址: | 100130 北京市順*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 夾持 結構 汽車 | ||
1.一種夾持結構,其特征在于,包括:
固定在車輛的儀表臺上方的儀表外罩本體(10);以及,
夾持本體(20),所述夾持本體(20)的第一端與所述儀表外罩本體(10)連接;所述夾持本體(20)能夠以所述第一端為軸進行旋轉,使得所述夾持本體(20)的第二端靠近或遠離所述儀表外罩本體(10);
其中,所述夾持本體(20)的第二端與所述儀表外罩本體(10)之間的容置空間用于夾持移動設備(30)。
2.根據權利要求1所述的夾持結構,其特征在于,
所述儀表外罩本體(10)上設置下轉軸結構(11),所述夾持本體(20)的第一端設置有上轉軸結構(21);
所述下轉軸結構(11)和所述上轉軸結構(21)通過轉軸銷連接。
3.根據權利要求2所述的夾持結構,其特征在于,
所述下轉軸結構(11)和所述上轉軸結構(21)上分別設置有安裝孔,通過所述安裝孔穿設所述轉軸銷,所述夾持本體(20)的第一端與所述儀表外罩本體(10)連接。
4.根據權利要求1所述的夾持結構,其特征在于,
所述儀表外罩本體(10)上設置有用于夾持所述移動設備(30)的下固定結構;所述夾持本體(20)的第二端設置有用于夾持所述移動設備(30)的上固定結構。
5.根據權利要求4所述的夾持結構,其特征在于,
所述下固定結構包括:第一槽結構(12)和第一墊塊(13);
其中,所述第一槽結構(12)形成于所述儀表外罩本體(10)上,所述第一墊塊(13)粘接在所述第一槽結構(12)內。
6.根據權利要求4所述的夾持結構,其特征在于,
所述上固定結構包括:第二槽結構(22)和第二墊塊(23);
其中,所述第二槽結構(22)形成于所述夾持本體(20)的第二端,所述第二墊塊(23)粘接在所述第二槽結構(22)內。
7.根據權利要求1所述的夾持結構,其特征在于,還包括:
收緊結構,用于為所述夾持本體(20)的關閉提供回彈力,以及在所述夾持本體(20)夾持移動設備(30)時提供收緊力。
8.根據權利要求7所述的夾持結構,其特征在于,
所述收緊結構包括:第一掛鉤結構(14)、第二掛鉤結構(24)和彈性帶(40);
其中,所述第一掛鉤結構(14)設置在所述儀表外罩本體(10)上,所述第二掛鉤結構(24)設置在所述夾持本體(20)上;
所述第一掛鉤結構(14)和所述第二掛鉤結構(24)之間通過所述彈性帶(40)連接。
9.根據權利要求1所述的夾持結構,其特征在于,還包括:
裝飾蓋(50),所述裝飾蓋(50)與所述夾持本體(20)拼接位于所述儀表外罩本體(10)上的容置空間內;
其中,所述儀表外罩本體(10)上設置有卡扣配合孔結構(15),所述裝飾蓋(50)上設置有卡扣結構(51),所述卡扣配合孔結構(15)和所述卡扣結構(51)扣合將所述裝飾蓋(50)固定在所述儀表外罩本體(10)上。
10.一種汽車,其特征在于,包括如權利要求1至9任一項所述的夾持結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車集團越野車有限公司,未經北京汽車集團越野車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010981198.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種數據處理方法及裝置
- 下一篇:一種軟性多孔硅膠義眼座及其制備方法





