[發明專利]一種基于互聯網的遠程監控方法及裝置

在審

• 申請號: 202010980442.2
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN112185110A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 李志;陳海全
• 申請（專利權）人: 李志
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G06K9/00;G06F16/9535;G09F9/00
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 梁英

本申請實施例提供的一種基于互聯網的遠程監控方法及裝置，屬于互聯網技術領域。該方法包括基于互聯網實時獲取交通道路上的安裝的攝像頭拍攝的交通圖像；確定所述車輛行駛圖像中是否包括阻礙交通事件；若是，發送堵車信息至公用顯示屏進行顯示，以便于駕駛員更換行駛路徑。本申請通過互聯網監測每個道路攝像頭所采集的圖像的方式，來主動識別是否有阻礙交通事件，若有，則通過發送堵車信息到道路上的公用顯示屏進行顯示的方式來提醒車輛駕駛員。進而可以避免進入交通擁堵路段或者是在出現交通事故后，其余車輛可以提前減速，避免出現二次事故的發生。

技術領域

本申請涉及互聯網技術領域，具體而言，涉及一種基于互聯網的遠程 監控方法及裝置。

背景技術

隨著生活水平的不斷提高，人們出行都是通過自駕，然而一旦車輛過 多，就容易出行交通擁堵，并且在交通擁堵時，極易會出現追尾、擦掛等 事故，進而引起嚴重的交通堵塞。

然而，一旦出現交通事故時，一般都是駕駛員主動報警，然后由交巡 警進行出警或者是等保險公司來進行處理，然而在等待過程中，該道路的 其余車輛會由于事故車輛造成嚴重的交通堵塞，并且還容易引發二次交通 事故。

發明內容

本申請提供一種基于互聯網的遠程監控方法及裝置，旨在改善上述問 題。

第一方面，本申請提供的一種基于互聯網的遠程監控方法，所述方法 應用于服務器，所述方法包括：基于互聯網實時獲取交通道路上的安裝的 攝像頭拍攝的交通圖像，其中，所述攝像頭利用網絡與所述服務器進行通 信，所述交通圖像包括采集地點和車輛行駛圖像；確定所述車輛行駛圖像 中是否包括阻礙交通事件，所述服務器預先存儲有阻礙交通事件的數據庫， 所述數據庫中存儲有多類阻礙交通事件的圖像；若是，發送堵車信息至公用顯示屏進行顯示，以便于駕駛員更換行駛路徑，所述公用顯示屏安裝在 車輛行駛的道路周圍，所述堵車信息包括堵車原因、預估堵車時長、堵車 路段、必須經過所述堵車路段的相關路段以及由于所述堵車路段所引發的 二次預估堵車路段。

在上述實現過程中，本申請通過互聯網監測每個道路攝像頭所采集的 圖像的方式，來主動識別是否有阻礙交通事件，若有，則通過發送堵車信 息到道路上的公用顯示屏進行顯示的方式來提醒車輛駕駛員。進而可以避 免進入交通擁堵路段或者是在出現交通事故后，其余車輛可以提前減速， 避免出現二次事故的發生。

可選地，所述阻礙交通事件包括由于車輛多導致的第一堵車事件、由 于出車禍導致的第二堵車事件、由于臨時施工導致的第三堵車事件；所述 確定所述車輛行駛圖像中是否包括阻礙交通事件，包括：識別所述車輛行 駛圖像中的事件；將所述事件分別與所述第一堵車事件、所述第二堵車事 件和所述第三堵車事件進行匹配；若所述事件與所述第一堵車事件、所述 第二堵車事件和所述第三堵車事件中任意一種匹配，則發送堵車信息至公用顯示屏。

在上述實現過程中，本申請通過先確定車輛行駛圖像中的事件，然后 將該事件分別與第一堵車事件、所述第二堵車事件和所述第三堵車事件進 行匹配，若與任一事件匹配，則發送堵車信息至公用顯示屏，以通過公用 顯示屏顯示堵車信息的方式來告訴其余駕駛員，進而可以提前使得其余駕 駛員進行路徑規避，進而給用戶帶來了極大的便利，免于了交通堵塞。

可選地，若所述事件與所述第一堵車事件、所述第二堵車事件和所述 第三堵車事件中任意一種匹配，則發送堵車信息至公用顯示屏，包括：若 所述事件與所述第二堵車事件匹配，發送堵車信息以及所述車輛行駛圖像 至公用顯示屏進行顯示；或者，若所述事件與所述第一堵車事件或所述第 三堵車事件匹配，則發送所述堵車信息至公用顯示屏進行顯示。