[發明專利]一種基于互聯網的遠程監控方法及裝置

在審

• 申請號: 202010980442.2
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN112185110A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 李志;陳海全
• 申請（專利權）人: 李志
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G06K9/00;G06F16/9535;G09F9/00
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 梁英

1.一種基于互聯網的遠程監控方法，其特征在于，所述方法應用于服務器，所述方法包括：

基于互聯網實時獲取交通道路上的安裝的攝像頭拍攝的交通圖像，其中，所述攝像頭利用網絡與所述服務器進行通信，所述交通圖像包括采集地點和車輛行駛圖像；

確定所述車輛行駛圖像中是否包括阻礙交通事件，所述服務器預先存儲有阻礙交通事件的數據庫，所述數據庫中存儲有多類阻礙交通事件的圖像；

若是，發送堵車信息至公用顯示屏進行顯示，以便于駕駛員更換行駛路徑，所述公用顯示屏安裝在車輛行駛的道路周圍，所述堵車信息包括堵車原因、預估堵車時長、堵車路段、必須經過所述堵車路段的相關路段以及由于所述堵車路段所引發的二次預估堵車路段。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述阻礙交通事件包括由于車輛多導致的第一堵車事件、由于出車禍導致的第二堵車事件、由于臨時施工導致的第三堵車事件；所述確定所述車輛行駛圖像中是否包括阻礙交通事件，包括：

識別所述車輛行駛圖像中的事件；

將所述事件分別與所述第一堵車事件、所述第二堵車事件和所述第三堵車事件進行匹配；

若所述事件與所述第一堵車事件、所述第二堵車事件和所述第三堵車事件中任意一種匹配，則發送堵車信息至公用顯示屏。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，若所述事件與所述第一堵車事件、所述第二堵車事件和所述第三堵車事件中任意一種匹配，則發送堵車信息至公用顯示屏，包括：

若所述事件與所述第二堵車事件匹配，發送堵車信息以及所述車輛行駛圖像至公用顯示屏進行顯示；或者，

若所述事件與所述第一堵車事件或所述第三堵車事件匹配，則發送所述堵車信息至公用顯示屏進行顯示。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二堵車事件包括用于表征車輛輕微碰撞的一級預警事件、用于表征車輛出現嚴重損壞但無人員傷亡的二級預警事件和用于表征出現人員傷亡的三級預警事件，所述若所述事件與所述第二堵車事件匹配，發送堵車信息以及所述車輛行駛圖像至公用顯示屏進行顯示，包括：

確定所述事件是否與所述一級預警事件、所述二級預警事件或所述三級預警事件匹配；

若所述事件與所述一級預警事件匹配，發送堵車信息以及所述車輛行駛圖像至公用顯示屏進行顯示；

若所述事件與所述二級預警事件匹配，發送堵車信息以及所述車輛行駛圖像至公用顯示屏進行顯示，并發送報警信息至所述采集地點的交巡警平臺；

若所述事件與所述三級預警事件匹配，發送堵車信息以及所述車輛行駛圖像至公用顯示屏進行顯示，并發送報警信息至所述采集地點的交巡警平臺，以及發送救援信息至所述采集地點的醫院和道路救護站。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，在發送報警信息至所述采集地點的交巡警平臺之后，所述方法還包括：

根據所述采集地點確定讓路信息，其中，所述讓路信息包括駕駛員需要讓出的道路信息以及讓出原來的行駛道路后進入的新道路的信息；

發送所述讓路信息至進入所述采集地點的預設范圍內的駕駛員的終端設備上，以使所述駕駛員能夠及時查看所述讓路信息，以為所述交巡警平臺的出警車輛進行讓路，以使所述出警車輛能夠快速到達所述采集地點；其中，所述預設范圍為距離所述采集地點5000米以內的區域。

6.根據權利要求1-4任意一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

發送廣播信息至進入采集地點的預設范圍內的駕駛員的終端設備上，以使駕駛員能夠及時查看廣播信息，并根據所述廣播信息作出應對措施；其中，所述廣播信息包括所述采集地點出現的事件的圖像、預估堵車時長以及與所述采集地點的距離，所述預設范圍為距離所述采集地點100米至5000米的區域。