[發明專利]一種汽車備胎支架在審
| 申請號: | 202010978520.5 | 申請日: | 2020-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN112046628A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 易鵬;宋士寧 | 申請(專利權)人: | 十堰翊鵬工貿有限公司 |
| 主分類號: | B62D43/02 | 分類號: | B62D43/02 |
| 代理公司: | 武漢經世知識產權代理事務所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 高照 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 備胎 支架 | ||
1.一種汽車備胎支架,包括頂部支架(1)、豎向支架(2)、伸縮氣缸(5)和帶備胎安置位(4)的擺桿(3),其特征在于:所述的頂部支架(1)為矩形框架,所述的豎向支架(2)由相互平行的第一豎向長桿(6)、第二豎向長桿(7)以及安置在第一豎向長桿(6)與第二豎向長桿(7)之間的若干個連接件組成,所述的頂部支架(1)與豎向支架(2)形成“倒L形”支架,所述擺桿(3)的下端與第一豎向長桿(6)的下端部鉸接,所述備胎安置位(4)設置在擺桿(3)的上段部,所述擺桿(3)下段與第一豎向長桿(6)的下段之間設置有由兩根短直桿鉸接而成的折疊支架(8),所述折疊支架(8)的中部鉸接點與伸縮氣缸(5)的伸縮桿外端鉸接,所述伸縮氣缸(5)本體的尾端鉸接在頂部支架(1)與豎向支架(2)的連接處的支座(9)上,所述頂部支架(1)遠離豎向支架(2)的位置設置有與擺桿(3)的自由端相對應的固定支桿座(10),所述固定支桿座(10)與擺桿(3)自由端之間采用可拆卸的固定結構固定。
2.根據權利要求1所述的一種汽車備胎支架,其特征在于:所述固定支桿座(10)的端部設置有與擺桿(3)自由端的擺動弧形軌跡相對應的弧形滑槽(11),所述弧形滑槽的兩翼上設置有若干個與擺桿(3)自由端的固定孔相對應的固定螺孔(12)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車備胎支架,其特征在于:所述弧形滑槽(11)兩翼的外側設置有弧形板,所述弧形板上針對弧形滑槽(11)兩翼上的每個固定螺孔(12)均設置有一個微型氣缸,所述微型氣缸的伸縮桿可穿過固定螺孔(12)插入擺桿(3)自由端的固定孔。
4.根據權利要求1所述的一種汽車備胎支架,其特征在于:所述頂部支架(1)與豎向支架(2)之間設置有加強桿(13)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車備胎支架,其特征在于:所述第一豎向長桿(5)由上段直桿體、中段斜桿體和下段直桿體組成,其上段直桿體和下段直桿體相互平行,其下段直桿體的高度與支座(9)鉸接點的高度一致,其上段直桿體與中段斜桿體的長度等于或小于伸縮氣缸(5)本體的長度。
6.根據權利要求5所述的一種汽車備胎支架,其特征在于:所述第二豎向長桿(7)的下段桿體與第一豎向長桿(6)的下段桿體高度一致;所述擺桿(3)的下段靠近第二豎向長桿(7)的一側設置有L形擋架(14),所述L形擋架(14)的一端固定在擺桿(3)下段的側壁,所述L形擋架(14)的另一端鉸接在第二豎向長桿(7)的端部。
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