[發(fā)明專利]在虛擬環(huán)境中對光學(xué)傳感器進(jìn)行計算機(jī)實現(xiàn)的仿真的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010977169.8 | 申請日: | 2020-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN112634342A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 圖爾加伊·伊斯克·阿斯蘭德里;阿蘭·瑪麗·羅杰·謝瓦利埃;弗雷德里克·斯蒂芬;邁克爾·瑪拜沙;埃萬蓋洛斯·比特薩尼斯 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | G06T7/521 | 分類號: | G06T7/521;G06T19/00;G06F30/20 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 宋薇薇;張濤 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 虛擬 環(huán)境 光學(xué) 傳感器 進(jìn)行 計算機(jī) 實現(xiàn) 仿真 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種用于在虛擬環(huán)境中對光學(xué)傳感器(6)進(jìn)行計算機(jī)實現(xiàn)的仿真的方法,其中光學(xué)傳感器(6)提供深度信息,該方法包括以下步驟:(S100)讀取表示傳感器(6)的平截頭體(F)的多個部分平截頭體(F1、F2、F3)的數(shù)量的值(W),每個部分平截頭體具有一個近相交平面(NS1、NS2、NS3)和一個遠(yuǎn)相交平面(FS1、FS2、FS3),(S200)通過沿著光學(xué)傳感器(6)的光軸(A)將部分平截頭體(F1、F2、F3)一個接一個地排列而根據(jù)值(W)形成部分平截頭體(F1、F2、F3),和(S1300)用深度數(shù)據(jù)(TD)填充Z緩沖器(8),該深度數(shù)據(jù)基于至少一個部分平截頭體(F1、F2、F3)的應(yīng)用而獲得。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于在虛擬環(huán)境中對光學(xué)傳感器進(jìn)行計算機(jī)實現(xiàn)的仿真的方法,其中,光學(xué)傳感器提供深度信息。此外,本發(fā)明還涉及一種計算機(jī)程序產(chǎn)品和一種用于這種LIDAR傳感器的計算機(jī)實現(xiàn)的仿真的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
機(jī)動車輛可以被設(shè)計成用于所謂的自主駕駛。自主駕駛機(jī)動車輛是指可以在不受人類駕駛員的任何影響下駕駛、操作和停車(高度自動化或自主駕駛)的無人駕駛機(jī)動車輛。在不需要駕駛員方面的手動操作的情況下,也使用機(jī)器人汽車一詞。在這種情況下,駕駛員座椅可以保持空著;方向盤、制動踏板和加速器踏板可能不存在。
這種自主機(jī)動車輛可以借助各種傳感器來捕獲其環(huán)境,并從獲取的信息中確定自己的位置以及其他道路使用者的位置,與導(dǎo)航軟件配合向行駛目的地行駛,并避免在去往所述目的地的途中發(fā)生碰撞。
這種光學(xué)傳感器可以是所謂的LIDAR傳感器。LIDAR(光檢測和測距的縮寫)在這種情況下表示一種與雷達(dá)相關(guān)的光學(xué)測量距離和速度并進(jìn)行測距的方法。與如在RADAR(無線電定向和測距)中使用電磁波不同,其使用激光束。
LIDAR傳感器的優(yōu)勢在于,它們可以高分辨率和高速度掃描機(jī)動車輛周圍的360度的范圍。LIDAR傳感器通常使用基于激光的傳感器的布置(例如64個),這些傳感器以高速(100n/min)旋轉(zhuǎn)。然后,LIDAR傳感器能夠捕獲被激光束撞擊的障礙物。因此可以確定在機(jī)動車輛附近的每次撞擊或每個對象的坐標(biāo)。通過評估所述LIDAR數(shù)據(jù),還可以獲取與機(jī)動車輛周圍的區(qū)域中的地形拓?fù)溆嘘P(guān)的信息。
此外,這種光學(xué)傳感器可以是3D攝像機(jī)或立體攝像機(jī)。3D攝像機(jī)是允許以圖像類型顯示整個場景的距離的攝像機(jī)系統(tǒng)。立體攝像機(jī)通常具有例如彼此相鄰安裝的兩個對象,并且在被觸發(fā)時允許同時記錄3D圖像所需的兩個立體場。
為了測試這種自動駕駛,在現(xiàn)實世界中對機(jī)動車輛進(jìn)行測試。但是,這是一個昂貴的過程,發(fā)生事故的風(fēng)險很大。為了避免事故并同時降低成本,必須在計算機(jī)生成的虛擬環(huán)境中進(jìn)行測試,例如在虛擬城鎮(zhèn)中進(jìn)行測試。VR技術(shù)(虛擬現(xiàn)實技術(shù))與虛擬環(huán)境一起開辟了許多可行性。VR技術(shù)的主要優(yōu)勢在于,它允許諸如工程師之類的用戶參與測試,并與測試場景或配置參數(shù)進(jìn)行交互。
US 8 665 260 B2,US 7 525 542 B2,CN 104 933 758 A和US 2016/0210775 A1公開了用于在虛擬環(huán)境中對光學(xué)傳感器進(jìn)行計算機(jī)實現(xiàn)的仿真的方法。
有必要呈現(xiàn)如何改善在虛擬環(huán)境中對提供深度信息的光學(xué)傳感器進(jìn)行計算機(jī)實現(xiàn)的仿真的方式。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是通過一種用于在虛擬環(huán)境中對光學(xué)傳感器進(jìn)行計算機(jī)實現(xiàn)的仿真的方法來實現(xiàn)的,其中光學(xué)傳感器提供深度信息,該方法包括以下步驟:
讀取表示傳感器的平截頭體的多個部分平截頭體的數(shù)量的值,每個部分平截頭體具有一個近相交平面和一個遠(yuǎn)相交平面,
通過沿著光學(xué)傳感器的光軸一個接一個地排列部分平截頭體來根據(jù)該值形成部分平截頭體,以及
用深度數(shù)據(jù)填充Z緩沖器,深度數(shù)據(jù)基于至少一個部分平截頭體的應(yīng)用而獲得。
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