[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)橫梁加工用鉆孔夾具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010975782.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112091655A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉新強(qiáng);王治清 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 阜陽(yáng)市鼎銘汽車(chē)配件制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 合肥三川專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34150 | 代理人: | 潘光亮 |
| 地址: | 236000 安徽省阜陽(yáng)市潁*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 橫梁 工用 鉆孔 夾具 | ||
1.一種汽車(chē)橫梁加工用鉆孔夾具,包括基座(1)、壓緊裝置(2)、限位板(3)、鉆孔導(dǎo)向裝置(4)、支撐裝置(5)和二次定位裝置(6),其特征在于:所述所述基座(1)的頂部固定安裝有對(duì)稱(chēng)分布的兩組壓緊裝置(2),所述基座(1)的頂部且位于壓緊裝置(2)的前方固定安裝有支撐裝置(5),所述支撐裝置(5)的頂部貫穿開(kāi)設(shè)有支撐槽(7),所述基座(1)頂部的一側(cè)且對(duì)應(yīng)支撐槽(7)的位置固定安裝有限位板(3),所述基座(1)的頂部固定安裝有三組鉆孔導(dǎo)向裝置(4),所述基座(1)的頂部且位于兩組支撐裝置(5)之間固定安裝有兩組與支撐槽(7)位置對(duì)應(yīng)的二次定位裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)橫梁加工用鉆孔夾具,其特征在于:所述壓緊裝置(2)由第一支撐板(8)、第一固定板(9)、第一連接銷(xiāo)軸(10)、轉(zhuǎn)動(dòng)板(11)、第二連接銷(xiāo)軸(12)、連接桿(13)、第三連接銷(xiāo)軸(14)、擠壓塊(15)、第四連接銷(xiāo)軸(16)、把手(17)、第二固定板(18)、連接螺紋柱(19)、固定螺紋帽(20)和壓緊塊(21)組成,所述第一支撐板(8)通過(guò)對(duì)稱(chēng)分布的固定螺紋釘安裝于基座(1)的表面,所述第一支撐板(8)外壁的兩側(cè)均固定連接有第一固定板(9),所述第一固定板(9)的表面通過(guò)第一連接銷(xiāo)軸(10)固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)板(11),所述第一固定板(9)相對(duì)側(cè)的頂部通過(guò)第二連接銷(xiāo)軸(12)固定安裝有連接桿(13),所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(11)的內(nèi)壁通過(guò)第三連接銷(xiāo)軸(14)固定安裝有擠壓塊(15),所述擠壓塊(15)的頂部通過(guò)第四連接銷(xiāo)軸(16)固定安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)板(11)內(nèi)壁的頂部,所述擠壓塊(15)的底部與連接桿(13)的頂部相接觸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(11)的頂部固定連接有把手(17),所述連接桿(13)遠(yuǎn)離第二連接銷(xiāo)軸(12)的一側(cè)固定連接有第二固定板(18),所述第二固定板(18)的內(nèi)部插接有沿其內(nèi)部滑動(dòng)的連接螺紋柱(19),所述連接螺紋柱(19)的外表面且位于第二固定板(18)的頂部和底部均設(shè)置有與連接螺紋柱(19)相嚙合的固定螺紋帽(20),所述固定螺紋帽(20)的底部固定連接有壓緊塊(21),所述壓緊塊(21)的底部與支撐槽(7)的頂部處于相對(duì)應(yīng)的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)橫梁加工用鉆孔夾具,其特征在于:所述鉆孔導(dǎo)向裝置(4)由第二支撐板(22)、第一連接轉(zhuǎn)軸(23)、限位塊(26)和導(dǎo)向孔(27)組成,所述第二支撐板(22)通過(guò)兩組相互對(duì)稱(chēng)的固定螺紋釘固定安裝于基座(1)的表面,所述第二支撐板(22)的頂部通過(guò)第一連接轉(zhuǎn)軸(23)固定安裝有導(dǎo)向桿(24),所述導(dǎo)向桿(24)的表面貫穿開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔(27)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)橫梁加工用鉆孔夾具,其特征在于:所述二次定位裝置(6)由第三支撐板(28)、放置倒角(29)、阻擋塊(30)和限位彎管(31)組成,所述第三支撐板(28)通過(guò)兩組相互對(duì)稱(chēng)的固定螺紋釘固定安裝于基座(1)的表面,所述第三支撐板(28)頂部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有放置倒角(29),所述第三支撐板(28)的一側(cè)固定連接有傾斜設(shè)置的阻擋塊(30),所述阻擋塊(30)的表面固定連接有限位彎管(31),所述限位彎管(31)的彎曲一端貫穿阻擋塊(30)的一側(cè)且搭接于放置倒角(29)的表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)橫梁加工用鉆孔夾具,其特征在于:所述支撐槽(7)設(shè)置為“V”型,且“V”型支撐槽(7)的底部設(shè)置為平面。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)橫梁加工用鉆孔夾具,其特征在于:所述壓緊塊(21)的外表面包裹有一層橡膠墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)橫梁加工用鉆孔夾具,其特征在于:所述第二支撐板(22)的頂部且位于導(dǎo)向桿(24)的一側(cè)通過(guò)第二連接轉(zhuǎn)軸(25)固定安裝有用于阻擋導(dǎo)向桿(24)轉(zhuǎn)動(dòng)的限位塊(26),所述限位塊(26)的一側(cè)設(shè)置為避讓平面。
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