[發(fā)明專利]一種高鐵用智能型安全座椅在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010974296.2 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN112141148A | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張迎新;周輝鋒;陳萍 | 申請(專利權)人: | 常州機電職業(yè)技術學院;蘇州策馬機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00;B61D37/00 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高鐵用 智能型 安全 座椅 | ||
本發(fā)明涉及高鐵配套設施技術領域,具體公開了一種高鐵用智能型安全座椅,包括底座、中間座組件側(cè)支撐組件與靠背,底座由座板構成,中間座組件由座臺構成,且在座臺的中間開設有儲藏室,側(cè)支撐組件的外側(cè)滑配有隔檔組件,靠背與中間座組件的后端面之間連接有伸縮支撐組件,側(cè)支撐組件的上固定嵌配有控制按鈕組件;本發(fā)明中,可在儲藏室內(nèi)放置一定量的行李物品,因此提高了空間的利用率,同時相較于高鐵上方投放的物品,座椅位置放置更為安全;通過在側(cè)支撐組件外側(cè)設置隔檔組件,使各個座位之間形成良好的隔離屏障,提高各個座位之間的隔離性,為阻隔疾病的傳播起到一個良好的作用。
技術領域
本發(fā)明涉及高鐵配套設施技術領域,具體為一種高鐵用智能型安全座椅。
背景技術
高鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘iL距離出行的一種常用的交通方式,高鐵的速度與穩(wěn)定性隨著科技的發(fā)展也在不斷的改進,相較于老式的火車配套設施,現(xiàn)有技術中的高鐵配套設施更能體現(xiàn)出其優(yōu)越性,無論從乘車環(huán)境,還是從乘車的設施上,都有較大改善,其中,高鐵所配備的座椅在一定程度上滿足了乘客對乘坐舒適度的需求,但它在實際使用的過程中仍存在以下弊端:
1.現(xiàn)有技術中的座椅,其整體占位較大,座位下方所用空間基本處于空置狀態(tài),因此造成了一定的空間浪費;
2.現(xiàn)有技術中的座椅,彼此之間往往缺乏隔離設置,相對于乘客來說缺少一定的安全防護性,因此各個座位之間缺少私密性的防護,對于乘客來說,缺少私密性的體驗。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高鐵用智能型安全座椅,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種高鐵用智能型安全座椅,包括底座、底座上端所設的中間座組件、中間座組件兩側(cè)所設的側(cè)支撐組件與中間座組件側(cè)面所設的靠背,所述底座由座板構成,所述中間座組件固定安裝在座板的上端,所述中間座組件由座臺構成,且在座臺的中間開設有儲藏室,且在儲藏室上端口的后端開設有鉸接槽,所述鉸接槽內(nèi)鉸接有座蓋,所述側(cè)支撐組件固定安裝在底座的上端并且對稱分布于中間座組件的左右兩側(cè),所述側(cè)支撐組件的外側(cè)滑配有隔檔組件,所述靠背與中間座組件的后端面之間連接有伸縮支撐組件,所述側(cè)支撐組件的上固定嵌配有控制按鈕組件。
優(yōu)選的,所述鉸接槽的兩側(cè)面之間固定插配有鉸接軸I,且鉸接軸I與座蓋的后端相套配,所述儲藏室前端口的上端面上開設有電缸安裝槽,且在電缸安裝槽內(nèi)固定安裝有伸縮電缸I。
優(yōu)選的,所述座臺上端面的后端左右對稱設有兩個鉸接座I,所述靠背與鉸接座I相鉸接。
優(yōu)選的,所述靠背由靠板構成,所述靠板的下端并且在鉸接座I的兩側(cè)面之間插配有鉸接軸II,所述靠板的下端固定連接有與鉸接軸II相套配的鉸接頭。
優(yōu)選的,所述側(cè)支撐組件由側(cè)支撐板構成,且在側(cè)支撐板的外側(cè)開設有兩條相互平行的導槽,所述導槽的兩端固定設有限位塊。
優(yōu)選的,所述隔檔組件由兩條相互平行的撐桿與兩撐桿之間固定相連的遮擋布構成,所述撐桿的內(nèi)側(cè)面上設有與導槽相滑配的滑塊。
優(yōu)選的,所述撐桿的內(nèi)側(cè)面上固定設有把手,所述撐桿之間的遮擋布呈波浪結構排列。
優(yōu)選的,所述伸縮支撐組件由固定安裝在靠背外側(cè)面上端的鉸接座II、固定安裝在鉸接座II內(nèi)側(cè)面上的鉸接座III、以及分別與鉸接座II、鉸接座III相鉸接的伸縮電缸II構成;
優(yōu)選的,所述控制按鈕組件由固定安裝在側(cè)支撐組件上端的座椅角度調(diào)節(jié)按鈕與座蓋起落調(diào)節(jié)按鈕構成,所述座椅角度調(diào)節(jié)按鈕通過導線與伸縮電缸II相電性連接,所述座蓋起落調(diào)節(jié)按鈕通過導線與伸縮電缸I相電性連接.
優(yōu)選的,所述座板的下端左右對稱開設有均布排列的吸槽,且吸槽通過連通孔彼此相連通,由座板的外側(cè)面向吸槽內(nèi)接插有抽氣頭。
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