[發明專利]帶有航插和高精度編碼器的永磁伺服電動機在審
| 申請號: | 202010973561.5 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN112104136A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 陸小毛;郭璐;卞莎莎 | 申請(專利權)人: | 南京南微電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/10 | 分類號: | H02K5/10;H02K5/16;H02K11/21;H02K3/50;H02K3/38;H02K5/22 |
| 代理公司: | 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 伍兵 |
| 地址: | 211599 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 高精度 編碼器 永磁 伺服 電動機 | ||
1.一種帶有航插和高精度編碼器的永磁伺服電動機,其特征在于,
包括支撐組件和編碼組件,所述支撐組件包括外殼、前端蓋、轉子、定子、后端蓋、骨架油封和軸承,所述外殼具有第一通孔,所述前端蓋與所述外殼固定連接,并位于所述第一通孔的一側,所述骨架油封與所述外殼固定連接,并位于所述外殼與所述前端蓋之間,所述定子與所述外殼固定連接,并位于所述第一通孔內,所述后端蓋與所述外殼固定連接,并位于所述第一通孔遠離所述前端蓋的一側,所述軸承的數量有兩個,兩個所述軸承分別與所述前端蓋和所述后端蓋固定連接,并位于所述第一通孔內,所述轉子與兩個所述軸承轉動連接,并位于兩個所述軸承之間,所述編碼組件包括第一航空插頭和編碼器,所述編碼器與所述轉子固定連接,并位于所述后端蓋的一側,所述第一航空插頭與所述編碼器電連接,并位于所述后端蓋的一側。
2.如權利要求1所述的一種帶有航插和高精度編碼器的永磁伺服電動機,其特征在于,
所述支撐組件還包括后蓋板,所述后蓋板與所述后端蓋固定連接,并覆蓋所述編碼器。
3.如權利要求2所述的一種帶有航插和高精度編碼器的永磁伺服電動機,其特征在于,
所述支撐組件還包括波紋墊圈,所述波紋墊圈與所述前端蓋滑動連接,并位于所述前端蓋與所述軸承之間。
4.如權利要求1所述的一種帶有航插和高精度編碼器的永磁伺服電動機,其特征在于,
所述骨架油封包括油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧,所述加強骨架與所述前端蓋固定連接,并位于所述前端蓋遠離所述后端蓋的一側,所述油封體與所述加強骨架固定連接,并接觸所述轉子,所述自緊螺旋彈簧與所述油封體固定連接,并位于所述加強骨架與所述自緊螺旋彈簧之間。
5.如權利要求1所述的一種帶有航插和高精度編碼器的永磁伺服電動機,其特征在于,
所述定子包括定子本體、第二航空插頭、插頭底座和導線,所述定子本體與所述外殼固定連接,并位于所述外殼內,所述插頭底座與所述外殼固定連接,并位于所述外殼的一側,所述第二航空插頭與所述插頭底座固定連接,并位于所述插頭底座的一側,所述導線與所述第二航空插頭和所述定子本體電連接,并位于所述第二航空插頭和所述定子之間。
6.如權利要求5所述的一種帶有航插和高精度編碼器的永磁伺服電動機,其特征在于,
所述定子具有三防涂層,所述三防涂層位于所述定子的表面。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京南微電機有限公司,未經南京南微電機有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010973561.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電動旋篩精細固液分離裝置
- 下一篇:一種電動汽車傳導充電系統用直流電纜





