[發(fā)明專利]一種分體式制動踏板和助力器推桿的球籠鉸接機構

有效

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• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN112109677B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 陳世榮;陳智磊;閆濤衛(wèi);王平;陳浪
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T17/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 汪瑋華

1.一種分體式制動踏板和助力器推桿的球籠鉸接機構，其特征在于，包括球籠支架、金屬球帽、中間支座和底座，所述球籠支架包括U型頂板和兩側板，所述兩側板分別與所述U型頂板的兩開口側焊接相連，U型頂板頂部中心設有外凸的第一圓弧面，沿所述第一圓弧面的底邊設有第一沖壓弧面，U型頂板的兩側中心設有中間支座卡孔，側板上設有兩個第一底座卡孔；

所述金屬球帽為中心設有外凸的第二圓弧面的平板結構，四角位置設有向下折彎的彈片，前后兩側設有第二底座卡孔，所述第二圓弧面的底邊設有第二沖壓弧面，第二圓弧面與所述第一圓弧面相匹配，所述第二沖壓弧面與所述第一沖壓弧面相匹配；

所述中間支座包括兩側U型架、連接平臺和卡塊，所述兩側U型架頂部通過所述連接平臺相連，兩側U型架的兩側邊中部設有外凸的定位塊，連接平臺頂面與所述彈片相抵接，所述卡塊傾斜安設于兩側U型架的底部中心，卡塊底端外凸與所述中間支座卡孔相配置卡接；

所述底座為矩形框結構，包括U型卡槽板和卡柱板，所述U型卡槽板的兩側邊中部設有定位槽，與所述定位塊相配置卡接，兩側邊頂部與連接平臺底面相抵接，所述卡柱板頂部兩側設有球籠支架卡柱，與所述第一底座卡孔相配置卡接，中間設有球帽卡柱，與所述第二底座卡孔相配置卡接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式制動踏板和助力器推桿的球籠鉸接機構，其特征在于，所述兩側板底邊設有加強翻邊。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式制動踏板和助力器推桿的球籠鉸接機構，其特征在于，所述金屬球帽由高強度鋼制成，表面涂有潤滑涂層，厚度為30～65μm。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式制動踏板和助力器推桿的球籠鉸接機構，其特征在于，所述卡塊頂端設有弧形凹槽，與助力器推桿球頭球面相匹配。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式制動踏板和助力器推桿的球籠鉸接機構，其特征在于，所述底座由塑料制成。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式制動踏板和助力器推桿的球籠鉸接機構，其特征在于，所述U型頂板四角位置設有安裝口。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式制動踏板和助力器推桿的球籠鉸接機構，其特征在于，所述卡塊由塑料制成，傾斜角度為40°～45°。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式制動踏板和助力器推桿的球籠鉸接機構，其特征在于，所述卡塊和球帽卡柱上設有加強筋。