[發明專利]一種汽車氣門導管加工用浸油清洗一體化系統

有效

• 申請號: 202010972034.2
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN112090682B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 袁春
• 申請（專利權）人: 安徽鑫銘新材料科技有限公司
• 主分類號: B05C3/10
• 分類號: B05C3/10;B05C11/10;B05C11/11;B05C13/02;B05C15/00;B05D3/04;B08B3/12;B08B13/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 張海濤

本發明公開了一種汽車氣門導管加工用浸油清洗一體化系統，包括底箱以及底箱頂部通過支撐柱固定安裝的頂板，所述頂板的底部開設有圓形槽，所述頂板上設置有旋轉機構，且旋轉機構底部的兩側均固定連接有緩沖組件，本發明涉及汽車配件加工設備技術領域。該汽車氣門導管加工用浸油清洗一體化系統，可實現一次加工同時完成多批量產品的清洗浸油處理，很好的達到了通過采用一次上料多批量產品，在同一設備上進行清洗浸油自由切換，來同時完成多批量的浸油和清洗處理的目的，其生產效率不會因為自動化設備本身的自動化程度的限制而不能進行更高的提升，更具有拓展性，實現了將氣門導管的生產效率得到更高的提升。

技術領域

本發明涉及汽車配件加工設備技術領域，具體為一種汽車氣門導管加工用浸油清洗一體化系統。

背景技術

氣門導管是內燃機氣門中一個重要的零件，在整個氣門工作中，氣門導管不僅有導向作用，同時還承受著沖擊性交變載荷和排氣門25%的熱量傳出，現在隨著粉末冶金技術的發展，鐵基粉末冶金技術被廣泛的應用于氣門導管制造，新技術使整個制造過程方便自動化批量生產，材料利用率高，生產效率高，可以有效的降低生產成本和生產過程中對能源和資源的消耗，氣門導管在生產過程中會經過成形壓制、燒結、精整、振動研磨、一次洗凈烘干、浸油、二次洗凈烘干和成品檢查工序，其中浸油工序尤為重要，將研磨機加工完成后的氣門導管浸入潤滑油、液壓油或防銹油中，使油液浸入氣門導管內部材料金相結構的縫隙中，以便于日后氣門導管在長期使用過程中有自潤滑的效果。

目前在對氣門導管進行浸油清洗過程中，大多是采用人工或者自動化設備將浸油和清洗烘干分成多道工序進行處理，費時費力，且生產效率低。

CN105173730B的一種氣門座圈及氣門導管全自動浸油甩干機，通過將氣門座圈及氣門導管上料、浸油、甩干和下料等工作銜接起來，實現了自動運行，極大地減輕了工人的勞動量和勞動強度，能滿足各品種氣門座圈及氣門導管對浸油、甩干的要求，確保產品的品質。?參考中國專利公開號為

然而分析以上專利，可得出以下缺陷：

1）現有的氣門導管浸油設備在進行浸油的過程中，雖然采用全自動化設備進行上料、清洗、浸油和下料操作，使氣門導管的生產效率得到一定的提高，但是這樣的生產方式其生產效率根據自動化設備本身的自動化程度有關，生產效率的再次提高具有一定的局限性，不能實現一次加工同時完成多批量產品的清洗浸油處理，無法達到通過采用一次上料多批量產品，在同一設備上進行清洗浸油自由切換，來同時完成多批量的浸油和清洗處理的目的，不能實現將氣門導管的生產效率得到更高的提升，從而給氣門導管生產企業十分不利。

2）現有浸油清洗設備的自動上料機構較為復雜，需要用到大型提升機進行提升上料，然后倒料清洗浸油處理，不能實現通過采用簡單掛料的方式進行清洗浸油的提升切換，從而無法達到節省生產成本的目的。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車氣門導管加工用浸油清洗一體化系統，解決了現有自動化清洗浸油設備生產效率的再次提高具有一定的局限性，不能實現一次加工同時完成多批量產品的清洗浸油處理，無法達到通過采用一次上料多批量產品，在同一設備上進行清洗浸油自由切換，來同時完成多批量的浸油和清洗處理的目的，不能實現將氣門導管的生產效率得到更高提升的問題。

（二）技術方案