[發(fā)明專利]一種帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010970936.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN112096561A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周亞東;秦允泰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥陽升液壓科技有限公司
• 主分類號(hào): F03C2/08
• 分類號(hào): F03C2/08
• 代理公司: 合肥興東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34148
• 代理人: 姜玲燕

1.一種帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，包括殼體(2)、可拆卸連接在所述殼體(2)的前端的前蓋(1)、可拆卸連接在所述殼體(2)的后端的閥體(3)以及安裝在所述殼體(2)內(nèi)的主動(dòng)齒輪(4)和從動(dòng)齒輪(5)；其特征在于：所述閥體(3)上開有進(jìn)油腔道(31)、出油腔道(32)、進(jìn)油孔(33)、節(jié)流孔(34)以及電磁閥安裝孔(35)；

所述節(jié)流孔(34)的一端與所述出油腔道(32)連通、另一端與所述殼體(2)連通，所述進(jìn)油孔(33)的一端與所述電磁閥安裝孔(35)連通、另一端與所述殼體(2)連通，所述電磁閥安裝孔(35)與所述進(jìn)油腔道(31)和所述出油腔道(32)均連通，所述電磁閥安裝孔(35)內(nèi)安裝有電磁閥(6)。

2.如權(quán)利要求1所述的帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，其特征在于：所述進(jìn)油腔道(31)的末端與所述出油腔道(32)的末端通過開設(shè)在所述閥體(3)上的過渡腔道(36)相連通，所述閥體(3)上還開有溢流閥安裝孔(37)，所述溢流閥安裝孔(37)與所述進(jìn)油腔道(31)的末端相連通，所述溢流閥安裝孔(37)內(nèi)安裝有溢流閥(7)。

3.如權(quán)利要求2所述的帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，其特征在于：所述溢流閥(7)為直動(dòng)式防吸空溢流閥(7)。

4.如權(quán)利要求2或3所述的帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，其特征在于：所述電磁閥(6)為常開型或常閉型二維四通閥。

5.如權(quán)利要求2或3所述的帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，其特征在于：所述進(jìn)油腔道(31)和所述出油腔道(32)從所述閥體(3)的上端面向內(nèi)延伸，所述電磁閥安裝孔(35)從所述閥體(3)的側(cè)面向內(nèi)延伸，所述溢流閥安裝孔(37)從所述閥體(3)的下端面向內(nèi)延伸。

6.如權(quán)利要求1或2或3所述的帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，其特征在于：所述閥體(3)上還開有所述殼體(2)連通的泄油腔道(38)。

7.如權(quán)利要求1或2或3所述的帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，其特征在于：所述前蓋(1)上開有軸孔(11)，所述主動(dòng)齒輪(4)上固定有主動(dòng)齒輪軸(41)，所述主動(dòng)齒輪軸(41)的前端穿過所述軸孔(11)，所述軸孔(11)的孔壁和所述主動(dòng)齒輪軸(41)之間安裝有深溝球軸承(14)和雙唇口油封(15)，且所述雙唇口油封(15)位于所述深溝球軸承(14)的外側(cè)。

8.如權(quán)利要求7所述的帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，其特征在于：所述前蓋(1)上開有回油孔(12)，所述回油孔(12)的一端與所述殼體(2)連通、另一端與所述軸孔(11)連通并位于所述深溝球軸承(14)的內(nèi)側(cè)。

9.如權(quán)利要求1或2或3所述的帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，其特征在于：所述前蓋(1)、所述殼體(2)和所述閥體(3)通過多個(gè)穿過所述前蓋(1)和所述殼體(2)并螺紋旋合入所述閥體(3)的螺釘(13)實(shí)現(xiàn)預(yù)緊。

10.如權(quán)利要求1或2或3所述的帶節(jié)流孔的輕量化集成馬達(dá)，其特征在于：所述閥體(3)的壁厚為60mm，材質(zhì)為ZL111(T6)澆鑄鋁合金。