[發(fā)明專利]電動(dòng)車故障記錄、讀取方法及裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010969811.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112052192A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林浩杰;胡立;胡維超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市高標(biāo)軟件科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F12/02 | 分類號(hào): | G06F12/02;G06F3/06;G11C16/04;G11C11/413;B62J45/20;B62J45/00 |
| 代理公司: | 深圳市恒和大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44479 | 代理人: | 孟慶茹 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)車 故障 記錄 讀取 方法 裝置 | ||
1.一種電動(dòng)車故障記錄方法,其特征在于,包括以下步驟:
S11、根據(jù)單個(gè)時(shí)刻的故障內(nèi)容大小、單次故障需要保存的總時(shí)刻個(gè)數(shù)、EEPROM起始地址和已經(jīng)發(fā)生的總故障次數(shù),計(jì)算得到EEPROM的偏移地址;
S12、電動(dòng)車運(yùn)行中,實(shí)時(shí)保存工況信息到SRAM中;以及
S13、電動(dòng)車發(fā)生故障后,將保存在SRAM中的故障前、后的多個(gè)時(shí)刻的工況信息作為故障內(nèi)容,按照時(shí)刻順序排序?qū)懭隕EPROM的以所述偏移地址為起始地址的多個(gè)存儲(chǔ)單元中;
重復(fù)所述步驟S11至步驟S13。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車故障記錄方法,其特征在于,所述步驟S12包括:在電動(dòng)車發(fā)生故障后,修改采樣模塊的頻率,提高故障后工況信息的采樣頻率。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車故障記錄方法,其特征在于,所述步驟S12包括:在SRAM中定義數(shù)組,使數(shù)組下標(biāo)的順序與時(shí)刻順序相同,按時(shí)刻順序?qū)⒏鱾€(gè)時(shí)刻的工況信息保存在對(duì)應(yīng)的數(shù)組中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車故障記錄方法,其特征在于,所述步驟S12包括:檢測(cè)電機(jī)是否處于驅(qū)動(dòng)狀態(tài),在非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)不保存工況信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車故障記錄方法,其特征在于,所述工況信息包括電樞電流交直軸分量目標(biāo)值、電樞電流交直軸分量反饋值、電樞電壓交直軸分量目標(biāo)值、油門開(kāi)度、電機(jī)轉(zhuǎn)速、故障類型、控制器溫度、三相電流、母線電流和母線電壓。
6.一種電動(dòng)車故障讀取方法,其特征在于,包括以下步驟:
S21、與上位機(jī)聯(lián)機(jī)后,將已經(jīng)發(fā)生的總故障次數(shù)發(fā)送給上位機(jī);以及
S22、解析獲取故障內(nèi)容指令,獲得需要提取的故障內(nèi)容的序號(hào),根據(jù)單個(gè)時(shí)刻的故障內(nèi)容大小、單次故障需要保存的總時(shí)刻個(gè)數(shù)、EEPROM起始地址和需要提取的故障內(nèi)容的序號(hào),計(jì)算得到需要提取的故障內(nèi)容對(duì)應(yīng)的EEPROM地址,進(jìn)而讀取其中存儲(chǔ)的故障內(nèi)容發(fā)送給上位機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)車故障讀取方法,其特征在于,所述步驟S21和步驟S22包括:當(dāng)整車狀態(tài)為正常運(yùn)行時(shí),不響應(yīng)上位機(jī)的指令。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)車故障讀取方法,其特征在于,
所述步驟S21包括:聯(lián)機(jī)后,在設(shè)定時(shí)間內(nèi)未收到進(jìn)一步的指令時(shí),退出聯(lián)機(jī)狀態(tài);
所述步驟S21和步驟S22包括:在接收到斷開(kāi)指令后,退出聯(lián)機(jī)狀態(tài)。
9.一種電動(dòng)車的故障記錄裝置,其特征在于,包括:
用于存儲(chǔ)故障內(nèi)容的SRAM;
用于在發(fā)生故障后保存故障內(nèi)容的EEPROM;
用于采集故障內(nèi)容的采樣模塊;
用于和上位機(jī)通信的通信模塊;
分別與所述SRAM、EEPROM、采樣模塊和通信模塊相連的控制器;以及
存儲(chǔ)有能夠被所述控制器執(zhí)行的計(jì)算機(jī)可讀程序的程序存儲(chǔ)器;
所述計(jì)算機(jī)可讀程序被所述控制器執(zhí)行時(shí),所述故障記錄裝置執(zhí)行如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的故障記錄方法的步驟或執(zhí)行如權(quán)利要求6至8中任意一項(xiàng)所述的故障讀取方法的步驟。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的故障記錄裝置,其特征在于,所述采樣模塊包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器,當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí),通過(guò)修改所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的參數(shù)來(lái)提高采樣頻率。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東莞市高標(biāo)軟件科技有限公司,未經(jīng)東莞市高標(biāo)軟件科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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