[發(fā)明專利]一種汽車行李箱飾件生產(chǎn)線及其生產(chǎn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010969269.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN112265207B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石貴初;楊軍;毛文鋒;楊衛(wèi)平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州中新汽車零部件有限公司;武漢中新汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B29C43/02
• 分類號(hào): B29C43/02;B29C43/34;B29C43/52;B29C43/32;B29C31/08;B29L31/30
• 代理公司: 北京精金石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11470
• 代理人: 張黎

本發(fā)明公開了一種汽車行李箱飾件生產(chǎn)線及其生產(chǎn)方法，包括依次設(shè)置的原料堆放區(qū)、第一放置區(qū)、加熱裝置、模壓成型裝置、第二放置區(qū)以及水切割裝置，所述原料堆放區(qū)與第一放置區(qū)之間設(shè)有第一輸送機(jī)構(gòu)，所述第一放置區(qū)與所述加熱裝置之間設(shè)有第二輸送機(jī)構(gòu)，所述加熱裝置與所述模壓成型裝置之間設(shè)有第三輸送機(jī)構(gòu)，所述模壓成型裝置與所述第二放置區(qū)之間設(shè)有第四輸送機(jī)構(gòu)，所述第二放置區(qū)與所述水切割裝置之間設(shè)有第五輸送機(jī)構(gòu)。通過本發(fā)明實(shí)現(xiàn)汽車行李箱飾件自動(dòng)化生產(chǎn)，節(jié)省人力物力，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)減少加工精度誤差，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車行李箱飾件生產(chǎn)線及其生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)

汽車行李箱，一般設(shè)置在汽車的尾部，用于容納更多的行李，便于人們出行生活需要。為了避免其行李在汽車顛簸行駛的過程中碰撞刮損汽車內(nèi)部表面，影響美觀性，因此在汽車行李箱內(nèi)表面鋪設(shè)保護(hù)性飾件，具體為毛氈類板件材料，以對(duì)汽車行李箱做全方位保護(hù)。由于毛氈類板件材料具有一定硬度，為了使毛氈類板件材料更貼合汽車行李箱內(nèi)表面，需要對(duì)毛氈類板件材料進(jìn)行預(yù)加工處理，將其加工成與汽車行李箱內(nèi)表面相配合的形狀。

如專利文獻(xiàn)CN101654080A公開了一種汽車行李箱蓋裝飾件的生產(chǎn)方法，包括下述步驟：a、鋪放材料：b、壓制成型：采用液壓成型機(jī)，將復(fù)合面毯先經(jīng)過烘箱加熱再壓制成型，形成半成品；加熱時(shí)，上烘箱加熱板溫度：300～310℃，下烘箱加熱板溫度：400～410℃，加熱時(shí)間：110±10sec；成型時(shí)，成型壓力：5.0±0.5mpa，成型時(shí)間：80±5sec；c、水刀切割：在水刀切割機(jī)上，將所述半成品進(jìn)行水刀切割；切割時(shí)，所用的切割水壓275.8-344.75MPa，吸附氣壓：0.6～0.8mpa；切割完成后，去除切割下的余料；d、檢驗(yàn)；e、裝箱入庫；但是現(xiàn)有的汽車行李箱飾件成品生產(chǎn)過程繁瑣，需要作業(yè)人員將毛氈類板件材料人工搬運(yùn)到指定加工設(shè)備進(jìn)行加工后再次搬運(yùn)到后續(xù)加工設(shè)備，耗費(fèi)人力物力，生產(chǎn)效率低下。同時(shí)由于加工過程中毛氈類板件需要人工多次搬運(yùn)，重新放置在加工設(shè)備上存在精度誤差，影響產(chǎn)品質(zhì)量。雖然技術(shù)上在不斷改進(jìn)，如專利文獻(xiàn)CN204622757U公開了一種汽車行李箱飾件表皮壓合裝配夾具，包括用于固定表皮的上模板和用于固定行李箱飾品下模板，所述上模板包括上模固定板和上模壓板，所述上模壓板與上模固定板通過螺釘固定，所述下模板包括下模固定板、第一活動(dòng)板、第二活動(dòng)板、活動(dòng)板墊板，所述下模固定板設(shè)有第一下模限位螺栓、第二下模限位螺栓、第一彈簧、第二彈簧、刀口鑲件，所述第一活動(dòng)板設(shè)有第一墊板和第二墊板，所述上模固定板與第一活動(dòng)件通過上限位螺栓連接，所述第一活動(dòng)板與活動(dòng)板墊板之間通過螺釘固定，所述下模固定板與活動(dòng)板墊板通過螺栓連接，其夾具可以實(shí)現(xiàn)行李箱飾件和表皮的自動(dòng)化裝配，大大的降低的人工和材料成本，但是自動(dòng)化程度，加工精度以及產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率仍有待進(jìn)一步提高。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種汽車行李箱飾件生產(chǎn)線及其生產(chǎn)方法，使其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，節(jié)省人力物力，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)減少加工精度誤差，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

本發(fā)明要求保護(hù)一種汽車行李箱飾件生產(chǎn)線，包括依次設(shè)置的原料堆放區(qū)、第一放置區(qū)、加熱裝置、模壓成型裝置、第二放置區(qū)以及水切割裝置，所述原料堆放區(qū)與第一放置區(qū)之間設(shè)有第一輸送機(jī)構(gòu)，所述第一放置區(qū)與所述加熱裝置之間設(shè)有第二輸送機(jī)構(gòu)，所述加熱裝置與所述模壓成型裝置之間設(shè)有第三輸送機(jī)構(gòu)，所述模壓成型裝置與所述第二放置區(qū)之間設(shè)有第四輸送機(jī)構(gòu)，所述第二放置區(qū)與所述水切割裝置之間設(shè)有第五輸送機(jī)構(gòu)。

其中，上述各裝置、機(jī)構(gòu)的具體形狀結(jié)構(gòu)為：

所述原料堆放區(qū)包括固定設(shè)置的堆放平臺(tái)；

所述加熱裝置的內(nèi)部分為第一加熱區(qū)和第二加熱區(qū)；所述第一加熱區(qū)位于靠近所述第一放置區(qū)的一側(cè)，所述第一加熱區(qū)的內(nèi)部上側(cè)設(shè)有中波加熱管或紅外加熱板；所述第二加熱區(qū)位于靠近所述模壓成型區(qū)的一側(cè)，所述第二加熱區(qū)的內(nèi)部上下兩側(cè)分別設(shè)有遠(yuǎn)紅外線陶瓷發(fā)熱板；