[發明專利]一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置

在審

• 申請號: 202010968944.3
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112122314A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 李文
• 申請（專利權）人: 膠州市歐蓋金屬制品有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B02C4/08;B03C1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，包括機架，其特征在于：所述機架內設有開口向上的粉碎腔，所述粉碎腔內轉動設有兩個粉碎輪，兩個所述粉碎輪成前后分布，所述粉碎腔下端連通設有磁性腔，所述磁性腔上端滑動設有濾板，所述濾板下端固定設有滑動塊，所述滑動塊下端固定設有復位彈簧，所述復位彈簧下端固定連接在所述磁性腔下側內壁上，所述滑動塊右端固定設有上抵觸塊，所述上抵觸塊下側滑動設有下抵觸塊，所述下抵觸塊右端固定設有橫桿，所述橫桿右端轉動設有活動嚙合齒，所述機架內設有齒輪腔，所述齒輪腔左端與所述磁性腔連通，所述活動嚙合齒位于所述齒輪腔內，所述磁性腔左右兩側內壁上分別固定設有磁性塊，所述磁性腔下端連通設有兩個掉落腔，兩個所述掉落腔以所述復位彈簧為對稱中心左右對稱，所述掉落腔下端連通設有壓縮腔，所述齒輪腔內轉動設有螺套，所述螺套外側圓周上固定設有從動嚙合齒，所述螺套內螺紋設有螺桿，所述螺桿左端固定設有動板，所述磁性腔左端連通設有滑落腔，所述滑落腔下端固定設有分離腔，所述分離腔右側內壁上固定設有磁性塊，所述滑落腔下端與所述壓縮腔連通，所述機架右端固定設有分胎塊，所述分胎塊內設有開口向上的分胎腔，所述分胎腔內移動設有四個活動板，兩個后側所述活動板與兩個前側所述活動板以所述分胎腔中心為對稱中心前后對稱，所述活動板靠近所述分胎腔中心的一端滑動設有擋板，所述擋板遠離所述分胎腔中心的一端固定設有連接桿，所述連接桿遠離所述分胎腔中心的一端固定設有錐形塊，所述錐形塊遠離所述分胎腔中心的一側抵觸設有兩個滑動齒條，兩個所述保護彈簧以所述錐形塊為對稱中心左右對稱，所述錐形塊遠離所述分胎腔中心的一端固定設有固簧板，所述固簧板遠離所述分胎腔中心的一端固定設有保護彈簧，所述活動板內設有滑動腔，所述保護彈簧遠離所述固簧板的一端固定連接在所述滑動腔遠離所述分胎腔中心的一側內壁上，所述滑動齒條遠離所述錐形塊的一側嚙合設有嚙合齒，所述靠近所述分胎腔中心的一端嚙合設有活動齒條，所述活動齒條靠近所述分胎腔中心的一端固定設有分離剪，所述活動齒條靠近所述氣動伸縮桿的一端固定設有壓縮彈簧，所述活動板遠離所述分胎腔中心的一端固定設有液壓活動桿。

2.如權利要求1所述的一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，其特征在于：所述機架右端固定設有氣動伸縮桿，所述氣動伸縮桿上端固定設有套筒，所述套筒內設有開口向左的活動腔，所述套筒內滑動設有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿內固定設有副電機，所述副電機左端動力設有副電機軸，所述副電機軸左端固定設有主動齒輪，所述主動齒輪前端嚙合設有從動齒輪，所述從動齒輪前端固定設有齒心軸，所述齒心軸前端固定設有繩盤，所述繩盤上纏繞設有繩，所述繩下端固定設有電磁塊。

3.如權利要求1所述的一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，其特征在于：所述機架內固設有主電機，所述主電機上端動力設有傳動軸，所述傳動軸上端固定設有主動錐齒輪，所述主動錐齒輪左端嚙合設有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪左端固定設有后滾輪軸，所述后滾輪軸左端固定連接在后側所述粉碎輪右端，所述后滾輪軸左端固定設有主動帶輪，所述主動帶輪前側轉動設有從動帶輪，所述從動帶輪與所述主動帶輪之間連接設有皮帶，所述從動帶輪右端固定設有前滾軸軸，所述前滾軸軸固定連接有前側所述粉碎輪，所述前滾軸軸左右兩端轉動連接在所述粉碎腔左右兩側內壁上。

4.如權利要求3所述的一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，其特征在于：所述主電機左端動力設有齒輪軸，所述齒輪軸左端固定設有主動嚙合齒。

5.如權利要求1所述的一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，其特征在于：所述機架內固定設有液壓泵，所述液壓泵下端滑動設有活動液壓桿，所述活動液壓桿下端固定設有壓板，所述壓板下端與所述壓縮腔連通。

6.如權利要求1所述的一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，其特征在于：所述壓縮腔左側滑動設有推板，所述推板左側固定設有伸縮桿，所述伸縮桿左端滑動連接在后側右端所述液壓活動桿上。