[發明專利]一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置

在審

• 申請號: 202010968944.3
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112122314A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 李文
• 申請（專利權）人: 膠州市歐蓋金屬制品有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B02C4/08;B03C1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，包括機架，所述機架內設有開口向上的粉碎腔，所述粉碎腔內轉動設有兩個粉碎輪，兩個所述粉碎輪成前后分布，所述粉碎腔下端連通設有磁性腔，所述磁性腔上端滑動設有濾板，所述濾板下端固定設有滑動塊，本發明可以先對車輛輪胎進行初步分離回收，進而避免橡膠材料進入回收系統中，影響最后的回收效率，并且通過電磁效應的裝置，對廢棄車輛進行運輸傳送，并且設置的推送裝置，可以有效的將大量物質一次進行檢驗分離，進而避免了在分離時多次多時的工序產生。

技術領域

本發明涉及金屬材料相關領域，具體為一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置。

背景技術

當前人們在對汽車進行拆解分離時，往往是對輪胎一并進行破碎處理，從而導致在對金屬進行回收時，因為有橡膠材質混合，進而影響回收時的金屬質量，進而在破碎過程中沒有對磁性金屬與非磁性金屬分離，從而導致回收效率低的情況發生，本發明闡述的一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，能夠解決上述問題。

發明內容

為解決上述問題，本例設計了一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，本例的一種用于汽車回收磁性金屬材料分離的裝置，包括機架，所述機架內設有開口向上的粉碎腔，所述粉碎腔內轉動設有兩個粉碎輪，兩個所述粉碎輪成前后分布，所述粉碎腔下端連通設有磁性腔，所述磁性腔上端滑動設有濾板，所述濾板下端固定設有滑動塊，所述滑動塊下端固定設有復位彈簧，所述復位彈簧下端固定連接在所述磁性腔下側內壁上，所述滑動塊右端固定設有上抵觸塊，所述上抵觸塊下側滑動設有下抵觸塊，所述下抵觸塊右端固定設有橫桿，所述橫桿右端轉動設有活動嚙合齒，所述機架內設有齒輪腔，所述齒輪腔左端與所述磁性腔連通，所述活動嚙合齒位于所述齒輪腔內，所述磁性腔左右兩側內壁上分別固定設有磁性塊，所述磁性腔下端連通設有兩個掉落腔，兩個所述掉落腔以所述復位彈簧為對稱中心左右對稱，所述掉落腔下端連通設有壓縮腔，所述齒輪腔內轉動設有螺套，所述螺套外側圓周上固定設有從動嚙合齒，所述螺套內螺紋設有螺桿，所述螺桿左端固定設有動板，所述磁性腔左端連通設有滑落腔，所述滑落腔下端固定設有分離腔，所述分離腔右側內壁上固定設有磁性塊，所述滑落腔下端與所述壓縮腔連通，所述機架右端固定設有分胎塊，所述分胎塊內設有開口向上的分胎腔，所述分胎腔內移動設有四個活動板，兩個后側所述活動板與兩個前側所述活動板以所述分胎腔中心為對稱中心前后對稱，所述活動板靠近所述分胎腔中心的一端滑動設有擋板，所述擋板遠離所述分胎腔中心的一端固定設有連接桿，所述連接桿遠離所述分胎腔中心的一端固定設有錐形塊，所述錐形塊遠離所述分胎腔中心的一側抵觸設有兩個滑動齒條，兩個所述保護彈簧以所述錐形塊為對稱中心左右對稱，所述錐形塊遠離所述分胎腔中心的一端固定設有固簧板，所述固簧板遠離所述分胎腔中心的一端固定設有保護彈簧，所述活動板內設有滑動腔，所述保護彈簧遠離所述固簧板的一端固定連接在所述滑動腔遠離所述分胎腔中心的一側內壁上，所述滑動齒條遠離所述錐形塊的一側嚙合設有嚙合齒，所述靠近所述分胎腔中心的一端嚙合設有活動齒條，所述活動齒條靠近所述分胎腔中心的一端固定設有分離剪，所述活動齒條靠近所述氣動伸縮桿的一端固定設有壓縮彈簧，所述活動板遠離所述分胎腔中心的一端固定設有液壓活動桿，當裝置開始工作時，將廢棄車輛放在所述分胎腔內，進而啟動所述液壓活動桿，進而帶動所述活動板移動，進而當四個所述活動板 與車輛輪胎接觸后，所述活動板繼續移動，進而實現所述分離剪完成對車軸的剪斷，進而使輪胎與車輛本體分離，進而通過磁吸裝置將廢棄車輛移動至所述粉碎腔內，進而通過帶傳動帶動所述粉碎輪轉動，進而帶動所述粉碎塊轉動，進而實現對車輛的破碎，進而小零件通過所述濾板移動至所述磁性腔內，磁性物質被所述磁性塊吸引，其他材料通過所述掉落腔掉落至所述壓縮腔內，進而所述濾板上端壓力增加，進而帶動所述滑動塊向下移動，進而實現所述橫桿向右移動，進而與所述從動嚙合齒嚙合，進而帶動所述動板將所述濾板上端的廢料推入至所述滑落腔內，進而通過所述分離腔時，被所述磁性塊滯留在所述分離腔內，其余廢料掉落至所述壓縮腔內。