[發(fā)明專利]一種車輛爆胎監(jiān)測(cè)強(qiáng)制充氣裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010967759.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN112009179A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋海珍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋海珍
• 主分類號(hào): B60C17/00
• 分類號(hào): B60C17/00;B60C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛爆胎監(jiān)測(cè)強(qiáng)制充氣裝置，包括連接座(1)、充氣架(2)、固定座(3)、反饋架(4)，其特征在于：所述的連接座(1)固定在車輪內(nèi)側(cè)，充氣架(2)固定在連接座(1)的上部，固定座(3)與連接座(1)滑動(dòng)配合，固定座(3)固定在車軸上，反饋架(4)固定在連接座(1)的下部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛爆胎監(jiān)測(cè)強(qiáng)制充氣裝置，其特征在于：所述的連接座(1)包括連接盤(1-1)、限位環(huán)(1-2)、內(nèi)滑環(huán)(1-3)、滑柱(1-4)、電滑環(huán)(1-5)、氣管(1-6)、套環(huán)(1-7)，連接盤(1-1)設(shè)置有通孔，連接盤(1-1)固定在車輪內(nèi)側(cè)，限位環(huán)(1-2)與套環(huán)(1-7)固定在一起，限位環(huán)(1-2)上加工有連接孔，內(nèi)滑環(huán)(1-3)位于套環(huán)(1-7)的內(nèi)側(cè)，滑柱(1-4)設(shè)有四個(gè)，滑柱(1-4)固定在內(nèi)滑環(huán)(1-3)的外側(cè)，電滑環(huán)(1-5)與滑柱(1-4)滑動(dòng)配合，氣管(1-6)與內(nèi)滑環(huán)(1-3)相連接，氣管(1-6)與套環(huán)(1-7)內(nèi)側(cè)相連通，套環(huán)(1-7)一側(cè)固定在連接盤(1-1)上，套環(huán)(1-7)內(nèi)部設(shè)有凹槽，套環(huán)(1-7)上部設(shè)有出氣口，套環(huán)(1-7)下部固定有支架；內(nèi)滑環(huán)(1-3)包括外連接環(huán)(1-3-1)、限位條(1-3-2)、氣口(1-3-3)、固定座連接孔(1-3-4)，外連接環(huán)(1-3-1)為環(huán)狀，外連接環(huán)(1-3-1)與固定座(3)固定在一起，限位條(1-3-2)位于外連接環(huán)(1-3-1)的內(nèi)側(cè)，氣口(1-3-3)設(shè)有四個(gè)，氣口(1-3-3)與氣管(1-6)相連接，固定座連接孔(1-3-4)設(shè)有四個(gè)，固定座連接孔(1-3-4)位于外連接環(huán)(1-3-1)上，固定座連接孔(1-3-4)與固定座(3)相連接；電滑環(huán)(1-5)包括主環(huán)(1-5-1)、電環(huán)(1-5-2)、滑套(1-5-3)，主環(huán)(1-5-1)為環(huán)狀，電環(huán)(1-5-2)設(shè)有兩個(gè)，電環(huán)(1-5-2)固定在主環(huán)(1-5-1)的兩側(cè)，滑套(1-5-3)設(shè)有四個(gè)，滑套(1-5-3)固定在主環(huán)(1-5-1)的內(nèi)側(cè)，滑套(1-5-3)與滑柱(1-4)相連接；套環(huán)(1-7)包括側(cè)面連接盤(1-7-1)、外連接環(huán)連接孔(1-7-2)、出氣管(1-7-3)、下支架(1-7-4)、內(nèi)滑槽(1-7-5)，側(cè)面連接盤(1-7-1)為圓環(huán)狀，外連接環(huán)連接孔(1-7-2)設(shè)有四個(gè)，外連接環(huán)連接孔(1-7-2)與外連接環(huán)(1-3-1)通過螺絲相連接，出氣管(1-7-3)位于套環(huán)(1-7)的上部，出氣管(1-7-3)與充氣架(2)滑動(dòng)配合，下支架(1-7-4)固定在套環(huán)(1-7)的下部，下支架(1-7-4)與反饋架(4)相連接，內(nèi)滑槽(1-7-5)位于套環(huán)(1-7)的內(nèi)側(cè)，內(nèi)滑槽(1-7-5)與內(nèi)滑環(huán)(1-3)滑動(dòng)配合。