[發明專利]一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法在審
| 申請號: | 202010967012.7 | 申請日: | 2020-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN112228325A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 聶連升 | 申請(專利權)人: | 北京海德利森科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/06 | 分類號: | F04B49/06;F04B49/08 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 張朝元 |
| 地址: | 102699*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加氫 柱塞 增壓泵 控制 方法 | ||
1.一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟S1:通過傳感器采集柱塞式增壓泵在工作狀態下的泵壓;
步驟S2:通過處理器對步驟S1中采集的泵壓數據進行濾波;
步驟S3:計算步驟S2中濾波后泵壓的平均速率;
步驟S4:將步驟S3中泵壓的平均速率與標準值做比較,并進行調節,如果泵壓的平均速率大于標準值,則通過控制器延長柱塞式增壓泵的換向時間,減小泵的增壓速率,降低氣體的流量,如果泵壓的平均速率小于標準值,則通過控制器減小柱塞式增壓泵的換向時間,增加泵的增壓速率,提高氣體的流量,其中,所述標準值為SAE J2601-輕型氣態氫汽車的加注參數。
2.根據權利要求1所述的一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法,其特征在于,所述步驟S2中,濾波方式采用一階滯后濾波法,具體步驟為,取a=0~1,本次濾波結果=(1-a)*本次采樣值+a*上次濾波結果。
3.根據權利要求1所述的一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法,其特征在于,所述步驟S3中,平均速率的計算采用時間插值法。
4.根據權利要求1所述的一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法,其特征在于,所述步驟S3中,泵壓的平均速率計算步驟為,創建單位時間內的表格,以表格最后數據減去首位數據即為速率,其中,表格數據遵循先入先出實時更新,實時計算。
5.根據權利要求1所述的一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法,其特征在于,所述步驟S4中,當泵壓的平均速率小于標準值的40%時,通過控制器減小柱塞式增壓泵200ms的換向時間。
6.根據權利要求1所述的一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法,其特征在于,所述步驟S4中,當泵壓的平均速率小于標準值的95%,通過控制器減小柱塞式增壓泵100ms的換向時間。
7.根據權利要求1所述的一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法,其特征在于,所述步驟S4中,當泵壓的平均速率大于標準值的103%,通過控制器延長柱塞式增壓泵100ms的換向時間。
8.根據權利要求1所述的一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法,其特征在于,所述步驟S4中,當泵壓的平均速率大于標準值的110%,通過控制器延長柱塞式增壓泵300ms的換向時間。
9.根據權利要求1所述的一種加氫站柱塞式增壓泵泵壓控制方法,其特征在于,所述步驟S4中,當調節一次后持續0.5s后,如當速率前仍然超標,則再調整換向時間,直到達到標準值。
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