[發明專利]一種拉線牽引裝置有效
| 申請號: | 202010966312.3 | 申請日: | 2020-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN112086907B | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發明(設計)人: | 劉安迪;呂偉;陳藝瑋;趙建偉;孫文浩;吳明陽;商建鑫;侯劍 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司濟南市歷城區供電公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/04 | 分類號: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 鄒麗艷 |
| 地址: | 250100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拉線 牽引 裝置 | ||
1.一種拉線牽引裝置,其特征在于:包括底座和固定于所述底座上的可拆卸的支撐架;
所述的支撐架包括由前橫梁、后橫梁、左連接板和右連接板所組成的第一方形框架,所述第一方形框架的前后兩側分別設置有前立柱和后立柱;
所述的支撐架上滑動設置有夾緊單元,且所述的支撐架和夾緊單元之間設置有第二驅動單元;
所述的夾緊單元包括滑動設置于所述第一方形框架上、下兩側的上滑板和下滑板,所述下滑板的下側面上位于所述下滑板的前、后兩端分別設置有可相對于下滑板前后滑動的夾緊楔塊;
兩個所述夾緊楔塊的外側分別設置有驅動楔塊,當所述的驅動楔塊向上運動時,兩個所述的夾緊楔塊在驅動楔塊的驅動作用下相向運動;
所述上滑板的上方設置有頂板,兩個所述的驅動楔塊分別通過拉桿與所述的頂板相連,所述的上滑板和頂板之間設置有用于驅動所述的頂板上下移動的第一氣缸,所述第一氣缸的缸體與所述的上滑板固定連接,所述第一氣缸的活塞桿與所述的頂板固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種拉線牽引裝置,其特征在于:兩個所述的夾緊楔塊之間設置有用于阻礙兩個所述的夾緊楔塊相向運動的彈簧。
3.根據權利要求2所述的一種拉線牽引裝置,其特征在于:所述的下滑板上固定設置有導向桿,所述的夾緊楔塊上設置有與所述的導向桿相配合的導向孔,所述的導向桿上位于兩個所述的夾緊楔塊之間套設有彈簧。
4.根據權利要求1所述的一種拉線牽引裝置,其特征在于:所述的第二驅動單元設置于所述的前橫梁和后橫梁之間。
5.根據權利要求1所述的一種拉線牽引裝置,其特征在于:所述的后立柱分別與所述的底座相鉸接,所述前立柱的下端固定設置有第三耳板,所述的第三耳板和底座之間設置有第一定位銷。
6.根據權利要求1所述的一種拉線牽引裝置,其特征在于:所述夾緊楔塊的內側面上固定設置有可拆卸的夾緊塊,所述夾緊塊的內側面上設置有用于夾緊導線的弧形凹槽。
7.根據權利要求6所述的一種拉線牽引裝置,其特征在于:所述夾緊塊的外側面上兩個夾板,且所述的夾緊楔塊被夾持在兩個所述的夾板之間,所述的夾緊楔塊和夾板之間設置有第二定位銷。
8.根據權利要求1所述的一種拉線牽引裝置,其特征在于:所述夾緊單元的一側設置有一限位板,所述的限位板上設置有連接桿,所述連接桿的懸空端依次穿過兩個所述的驅動楔塊延伸至所述夾緊單元的另一側,且所述連接桿的懸空端上設置有鎖緊螺母。
9.根據權利要求8所述的一種拉線牽引裝置,其特征在于:所述的限位板上平行設置有兩根連接桿,且所述的連接桿上位于兩個所述的驅動楔塊之間套設有頂套。
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