[發(fā)明專利]一種聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010965897.7
• 申請(qǐng)日: 2020-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112098077A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬玉強(qiáng);林新海;闕紅波;李光輝;陳琪;孫銀仙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司;中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證（常州）機(jī)車(chē)車(chē)輛配件檢驗(yàn)站有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/022
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/022;G01M13/027
• 代理公司: 北京超成律師事務(wù)所 11646
• 代理人: 王小梅

1.一種聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，用于測(cè)試連接牽引電機(jī)與齒輪箱的被試聯(lián)軸器，其特征在于，所述聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)包括：第一齒輪箱、第二齒輪箱、第一電機(jī)、第二電機(jī)、機(jī)械加載器，所述第一齒輪箱具有相互嚙合的第一低速軸及第一高速軸，所述第二齒輪箱具有相互嚙合的第二低速軸及第二高速軸，所述第一電機(jī)與所述第一低速軸傳動(dòng)連接，所述第二電機(jī)與所述第二低速軸傳動(dòng)連接，所述機(jī)械加載器分別與所述第一低速軸及所述第二低速軸連接，所述被試聯(lián)軸器分別與所述第一高速軸及所述第二高速軸連接，所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)共用直流母線；

所述機(jī)械加載器用于施加預(yù)設(shè)扭矩；

所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述第一低速軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)還包括垂向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及十字滑臺(tái)機(jī)構(gòu)，所述垂向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第二高速軸連接，所述十字滑臺(tái)機(jī)構(gòu)與所述第一高速軸連接；

所述垂向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于通過(guò)所述第二高速軸帶動(dòng)所述被試聯(lián)軸器在第一方向上運(yùn)動(dòng)；

所述十字滑臺(tái)機(jī)構(gòu)用于通過(guò)所述第一高速軸帶動(dòng)所述被試聯(lián)軸器在第二方向上及第三方向上運(yùn)動(dòng)，其中，所述第一方向、第二方向及第三方向兩兩呈夾角設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述垂向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底座、導(dǎo)軌、滑塊及垂向驅(qū)動(dòng)部，所述導(dǎo)軌安裝在所述底座上，所述導(dǎo)軌沿所述第一方向延伸，所述滑塊與所述第二高速軸連接，所述垂向驅(qū)動(dòng)部與所述滑塊傳動(dòng)連接，所述垂向驅(qū)動(dòng)部用于驅(qū)動(dòng)所述滑塊在所述導(dǎo)軌的延伸方向上滑動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述十字滑臺(tái)機(jī)構(gòu)包括安裝座、第一滑動(dòng)件及第二滑動(dòng)件，所述第一滑動(dòng)件安裝在所述安裝座上，所述第二滑動(dòng)件與所述第一滑動(dòng)件滑動(dòng)連接，所述第二滑動(dòng)件與所述第一高速軸連接；

所述第一滑動(dòng)件通過(guò)所述第二滑動(dòng)件帶動(dòng)所述第一高速軸在所述第二方向上運(yùn)動(dòng)；

所述第二滑動(dòng)件帶動(dòng)所述第一高速軸在所述第三方向上運(yùn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一滑動(dòng)件包括第一導(dǎo)向部、第一滑動(dòng)部及第一驅(qū)動(dòng)部，所述第一導(dǎo)向部安裝在所述安裝座上，所述第一滑動(dòng)部與所述第一導(dǎo)向部滑動(dòng)連接，所述第一導(dǎo)向部沿所述第二方向延伸，所述第一滑動(dòng)部與所述第二滑動(dòng)件固定連接，所述第一驅(qū)動(dòng)部與所述第一滑動(dòng)部傳動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述第二滑動(dòng)件在所述第一導(dǎo)向部的延伸方向上滑動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述第二滑動(dòng)件包括第二導(dǎo)向部、第二滑動(dòng)部及第二驅(qū)動(dòng)部，所述第二導(dǎo)向部安裝在所述第一滑動(dòng)件上，所述第二滑動(dòng)部與所述第二導(dǎo)向部滑動(dòng)連接，所述第二導(dǎo)向部沿所述第三方向延伸，所述第二滑動(dòng)部與所述第一高速軸固定連接，所述第二驅(qū)動(dòng)部與所述第二滑動(dòng)部傳動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述第一高速軸在所述第二導(dǎo)向部的延伸方向上滑動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)還包括第一補(bǔ)償聯(lián)軸器，所述第一補(bǔ)償聯(lián)軸器設(shè)置在所述第一高速軸上，用于補(bǔ)償所述第一高速軸的動(dòng)態(tài)位移。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)還包括第二補(bǔ)償聯(lián)軸器，所述第二補(bǔ)償聯(lián)軸器設(shè)置在所述第二高速軸上，用于補(bǔ)償所述第二高速軸的動(dòng)態(tài)位移。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)械加載器包括：加載聯(lián)軸器、錐套摩擦副及加載組件，所述加載聯(lián)軸器與所述錐套摩擦副連接，并分別固定連接所述第一低速軸及所述第二低速軸，所述加載組件固定在所述錐套摩擦副上，用于施加所述預(yù)設(shè)扭矩。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的聯(lián)軸器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述加載組件包括第一杠桿、第二杠桿及砝碼，所述第一杠桿及所述第二杠桿對(duì)稱固定在所述錐套摩擦副上，所述砝碼吊掛在所述第一杠桿上。