[發明專利]一種變速箱主減速齒輪自動擰緊裝置

在審

• 申請號: 202010963941.0
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112059602A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 于同仁
• 申請（專利權）人: 于同仁
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種變速箱主減速齒輪自動擰緊裝置，包括固定安裝底座（1），其特征在于：所述固定安裝底座（1）的四個邊角處固定安裝有四個固定支架（6），四個所述固定支架（6）的頂部固定安裝有安裝固定板（7），所述安裝固定板（7）的表面設有槽口，并且槽口兩側左右對稱設置有兩個結構相同的舉升裝置（5），兩個所述舉升裝置（5）的后側邊與安裝固定板（7）的后側邊保持平齊，兩個所述舉升裝置（5）之間通過垂直移動滑塊（8）和垂直移動導軌（9）連接在擰緊槍旋轉變位裝置（2）兩側，所述安裝固定板（7）的上表面通過水平移動滑塊（10）和水平移動導軌（11）連接有差速器輸送裝置（4），所述差速器輸送裝置（4）與差速器定位夾緊裝置（3）安裝固定在一起；

所述擰緊槍旋轉變位裝置（2）包括焊接固定支架（201）、旋轉齒輪（202）、定扭矩擰緊槍（203）、電機安裝支架（204）、電機（205）、電機輸出軸齒輪（206）、上軸承壓板（207）、上軸承（208）、下軸承壓板（209）、下軸承（210）、下軸承內圈上定位套（211）、擰緊槍頭導向套（212）、下軸承內圈下定位套（213）、差速器對接裝置（214）, 所述焊接固定支架（201）的上板表面內孔與上軸承（208）外圓相配合位置同軸連接，所述上軸承（208）的內孔與上軸承壓板（207）外圓相配合位置同軸連接，所述上軸承壓板（207）六個均勻分布的內孔分別與六個定扭矩擰緊槍（203）的外圓相配合，所述上軸承壓板（207）的上端面安裝固定旋轉齒輪（202），所述旋轉齒輪（202）的齒輪與電機輸出軸齒輪（206）齒輪相嚙合，所述電機輸出軸齒輪（206）位于上軸承壓板（207）的右側，所述電機輸出軸齒輪（206）的與電機（205）的輸出軸連接在一起，并且所述電機（205）位于電機輸出軸齒輪（206）的正上方，所述電機（205）的下安裝平面與電機安裝支架（204）上板表面安裝在一起，所述焊接固定支架（201）的下板中心內孔與下軸承（210）外圓同軸配合，所述下軸承（210）的上端面軸承外圈被下軸承壓板（209）壓緊，所述下軸承（210）的下端面被下軸承內圈下定位套（213）的上側臺階面壓緊，并且所述下軸承（210）的軸承內圈與下軸承內圈下定位套（213）的外圓保持同軸配合，所述下軸承內圈下定位套（213）與下軸承內圈上定位套（211）上下對稱安裝并且下軸承內圈上定位套（211）臺階下表面與下軸承（210）上表面壓緊，所述下軸承內圈上定位套（211）中間均勻分布的六個內孔內側與擰緊槍頭導向套（212）的外圓相配合，所述下軸承內圈上定位套（211）的中間內孔安裝固定了差速器對接裝置（214）位置保持同軸；

所述差速器定位夾緊裝置（3）包括差速器定位夾緊裝置安裝板（301）、差速器外圈定位套（302）、差速器定位夾緊裝置導軌（303）、差速器定位夾緊裝置滑塊（304）、差速器定位夾緊裝置左側夾緊塊（305）、差速器定位夾緊裝置左側夾緊塊安裝板（306）、差速器定位夾緊裝置右側夾緊塊（307）、差速器定位夾緊裝置右側夾緊塊安裝板（308）、差速器定位夾緊裝置氣缸安裝板（309）、差速器定位夾緊裝置氣缸（310）、差速器定位夾緊裝置氣缸連接塊（311）、差速器定位夾緊裝置定位銷回位彈簧（312）、差速器定位夾緊裝置定位銷保護罩（313）、差速器定位夾緊裝置定位銷（314）, 所述差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的中間位置安裝固定了差速器外圈定位套（302），所述差速器外圈定位套（302）的外圓與差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的內孔相配合，所述差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的上表面安裝固定了差速器定位夾緊裝置導軌（303），并且所述差速器定位夾緊裝置導軌（303）靠近差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的后側邊緣，所述差速器定位夾緊裝置導軌（303）的外側與差速器定位夾緊裝置滑塊（304）的內側邊緣與相配合，所述差速器定位夾緊裝置滑塊（304）的上表面與差速器定位夾緊裝置左側夾緊塊（305）的下表面安裝固定在一起，所述差速器定位夾緊裝置左側夾緊塊（305）的左側安裝固定在差速器定位夾緊裝置左側夾緊塊安裝板（306）的右側表面，且位于所述差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的左側邊緣處，所述差速器定位夾緊裝置左側夾緊塊安裝板（306）與差速器定位夾緊裝置右側夾緊塊（307）的位置相對稱，所述差速器定位夾緊裝置右側夾緊塊（307）的下表面安裝固定在差速器定位夾緊裝置滑塊（304）的上表面，所述差速器定位夾緊裝置右側夾緊塊（307）的右側安裝固定在差速器定位夾緊裝置右側夾緊塊安裝板（308）的左側表面上，且位于所述差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的右側邊緣處，所述差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的后側邊緣上表面安裝固定了差速器定位夾緊裝置氣缸安裝板（309），所述差速器定位夾緊裝置氣缸安裝板（309）右側面與差速器定位夾緊裝置氣缸（310）左側面安裝固定在一起，所述差速器定位夾緊裝置氣缸（310）的左側伸出軸端部安裝固定在差速器定位夾緊裝置氣缸連接塊（311）上面，所述差速器定位夾緊裝置氣缸連接塊（311）安裝固定在差速器定位夾緊裝置左側夾緊塊安裝板（306）的右側，所述差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的內孔與差速器定位夾緊裝置定位銷（314）的外圓相配合，所述差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的下底面與差速器定位夾緊裝置定位銷保護罩（313）的上端面安裝固定在一起，所述差速器定位夾緊裝置定位銷保護罩（313）的內部安裝了差速器定位夾緊裝置定位銷回位彈簧（312），所述差速器定位夾緊裝置定位銷回位彈簧（312）的下端面與差速器定位夾緊裝置定位銷保護罩（313）內孔上表面貼合，所述差速器定位夾緊裝置定位銷回位彈簧（312）的上端面與差速器定位夾緊裝置安裝板（301）的下端面貼合；

所述差速器輸送裝置（4）包括差速器輸送裝置滑板（401）、差速器輸送裝置氣缸（402）、差速器輸送裝置氣缸安裝板（403）、差速器輸送裝置氣缸連接板（404）, 所述差速器輸送裝置滑板（401）的下表面前側邊緣處安裝固定了差速器輸送裝置氣缸連接板（404），所述差速器輸送裝置氣缸連接板（404）的前側面與差速器輸送裝置氣缸（402）的伸出端相連接，所述差速器輸送裝置氣缸（402）的固定端與差速器輸送裝置氣缸安裝板（403）的后側相連接；

所述舉升裝置（5）包括舉升裝置安裝固定支架（501）、舉升裝置安裝氣缸連接支架（502）、舉升裝置安裝氣缸連接頭（503）、舉升裝置安裝舉升氣缸（504），所述舉升裝置安裝固定支架（501）的底板上表面安裝固定了舉升裝置安裝舉升氣缸（504），所述舉升裝置安裝舉升氣缸（504）的伸出軸端部與舉升裝置安裝氣缸連接頭（503）相連接，所述舉升裝置安裝氣缸連接頭（503）的上端面安裝固定在舉升裝置安裝氣缸連接支架（502）的下表面。