[發明專利]一種建筑工地用鋼管搬運收集車

在審

• 申請號: 202010963170.5
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112046379A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 魏文敏
• 申請（專利權）人: 陜西錦瑞能源開發有限公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54;B60P7/08;B60P7/12;B62D37/04
• 代理公司: 西安吉順和知識產權代理有限公司 61238
• 代理人: 陳晨

本發明公開了一種建筑工地用鋼管搬運收集車，包括主體車，所述主體車的兩端外表面均設置有車輪，所述主體車的四周外表面均設置有穩定裝置，所述主體車的前端外表面設置有控制器，所述主體車的上端外表面設置有支撐柱與固定裝置，所述支撐柱位于固定裝置的一側，所述支撐柱的外壁設置有轉軸。本發明所述的一種建筑工地用鋼管搬運收集車,穩定裝置在使用時能夠使主體車在對鋼管收集時更加穩定，在使用時能夠避免主體車發生側翻的情況，在使用時較為安全，固定裝置在使用時有益于對收集的鋼管進行固定放置，在使用時可根據鋼管的數量進行調節，便于對鋼管的運輸和使用，使用的效果相對于傳統方式更好。

技術領域

本發明涉及建筑機械領域，特別涉及一種建筑工地用鋼管搬運收集車。

背景技術

建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程，它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等，在建筑工地當中通常會使用到大量的鋼管，在對鋼管的使用過程中通常會使用到搬運收集車；根據專利號201920679689.3、201920094945.2、201711283394.6中的鋼管搬運收集車存在一些缺點，首先在對鋼管搬運收集車的使用當中，鋼管搬運收集車的穩定性較差，在對鋼管吊起收集時，容易導致收集車的側翻，其次鋼管搬運收集車在使用時不便于對收集的鋼管進行固定放置，為了解決上述問題，我們提出了這種鋼管搬運收集車。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種建筑工地用鋼管搬運收集車，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種建筑工地用鋼管搬運收集車，包括主體車，所述主體車的兩端外表面均設置有車輪，所述主體車的四周外表面均設置有穩定裝置，所述主體車的前端外表面設置有控制器，所述主體車的上端外表面設置有支撐柱與固定裝置，所述支撐柱位于固定裝置的一側，所述支撐柱的外壁設置有轉軸，所述支撐柱的上端外表面設置有伺服電機，所述轉軸的外壁設置有連接臂，所述連接臂的一端外表面設置有滑輪，所述伺服電機的一端外表面設置有提升鋼索。

優選的，所述穩定裝置包括放置箱、隔板、配重塊與提拉孔，所述隔板和配重塊均位于放置箱的內部，所述配重塊位于隔板的兩側，所述提拉孔位于配重塊的中部。

優選的，所述放置箱與隔板之間設置有十字螺絲，所述放置箱的兩端內表面通過十字螺絲與隔板的兩端外表面可拆卸連接，所述配重塊與提拉孔通過機械設備開設而成，所述配重塊的材質為石材。

優選的，所述固定裝置包括主板、插接孔與固定柱，所述插接孔位于主板的中部，所述固定柱位于插接孔的中部。

優選的，所述主板與插接孔通過機械設備開設而成，所述插接孔與固定柱之間設置有固定螺紋，所述插接孔的內壁通過固定螺紋與固定柱的一端外表面可拆卸連接，所述主板與固定柱的材質均為不銹鋼金屬。

優選的，所述控制器與主體車之間設置有米字螺絲，所述控制器的后端外表面通過米字螺絲與主體車的前端外表面可拆卸連接，所述控制器的輸入端與伺服電機的輸出端電性連接，所述伺服電機的型號為5IK40A-S。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：該種鋼管搬運收集車，穩定裝置在使用時能夠使主體車在對鋼管收集時更加穩定，在使用時能夠避免主體車發生側翻的情況，在使用時較為安全，固定裝置在使用時有益于對收集的鋼管進行固定放置，在使用時可根據鋼管的數量進行調節，便于對鋼管的運輸和使用，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本發明一種建筑工地用鋼管搬運收集車的整體結構示意圖；

圖2為本發明一種建筑工地用鋼管搬運收集車的固定裝置的結構圖；

圖3為本發明一種建筑工地用鋼管搬運收集車的穩定裝置的結構圖；