[發明專利]一種車內使用水壓傳感器在審
| 申請號: | 202010962362.4 | 申請日: | 2020-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN112026702A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 安帥為 | 申請(專利權)人: | 東陽漢林傳感器有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/02 | 分類號: | B60R21/02;A62B3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 使用 水壓 傳感器 | ||
1.一種車內使用水壓傳感器,包括擋風玻璃,其特征在于:所述擋風玻璃左側固定設有固定箱,所述擋風玻璃右側固定設有檢測箱,所述固定箱內設有傳動機構,所述傳動機構包括設置在所述固定箱內左右貫通的移動槽,所述移動槽內設有兩個金屬塊,兩個所述金屬塊間連接有連接彈簧,兩個所述金屬塊間設有受壓塊,后側所述金屬塊能夠前后移動,前側所述金屬塊固定設置在所述移動槽中,后側所述金屬塊后端面固定設有帶動桿,所述移動槽后側內壁設有開口向前的帶動槽,所述帶動槽左側內壁中設有轉動腔,所述轉動腔下側內壁轉動設有接觸軸,所述接觸軸上固定設有空心桿;所述檢測箱內設有檢測機構,所述檢測機構包括設置在所述檢測箱內左右貫通的橫槽,所述橫槽內設有兩個磁鐵塊;所述固定箱內設有轉動機構,所述轉動機構包括設置在所述固定箱中開口向左的放置腔,所述放置腔上側內壁中設有繞線腔,所述繞線腔下側內壁轉動設有帶動軸,所述帶動軸與所述繞線腔下側內壁間設有連接扭簧,所述帶動軸上固定設有繞線輪,所述繞線輪上繞有細線,所述繞線腔上側內壁固定設有固定桿,所述帶動軸上固定設有帶動板,所述帶動板內設有開口向后的收納腔,所述收納腔前側內壁設有開口向后的推動槽,所述推動槽內能夠前后移動設有推動桿,所述推動桿前端面與所述推動槽前側內壁間連接有推動彈簧,所述收納腔內能夠前后移動設有破窗錘,所述破窗錘上左右貫通設有連通口,所述收納腔右側內壁設有中設有從動腔,所述收納腔左側內壁中設有橫腔,所述推動槽右側內壁設有推動腔,所述推動槽左側內壁設有放置槽,所述推動腔與所述從動腔間連通設有連通腔。
2.根據權利要求 1 所述的一種車內使用水壓傳感器,其特征在于:所述空心桿右端面設有開口向右的伸縮槽,所述伸縮槽內能夠左右移動設有伸縮桿,所述伸縮桿左端面與所述伸縮槽左側內壁間連接有推力彈簧,所述空心桿左端面固定設有扇形齒輪,所述轉動腔下側內壁轉動設有傳動軸,所述傳動軸上從下往上依次固定設有接觸齒輪與卷繩輪,所述卷繩輪上繞有所述細線。
3.根據權利要求 1 所述的一種車內使用水壓傳感器,其特征在于:所述橫槽內設有兩個磁鐵塊,兩個所述磁鐵塊間設有氣囊,前側所述磁鐵塊固定設置在所述橫槽中,后側所述磁鐵塊能夠在所述橫槽中前后移動,所述擋風玻璃左側為內側,所述擋風玻璃右側為外側。
4.根據權利要求 1 所述的一種車內使用水壓傳感器,其特征在于:所述手柄后端面固定設有破窗錘,所述橫腔下側內壁轉動設有連接軸,所述連接軸上固定設有連接桿,所述連接桿上固定設有限制塊,所述從動腔下側內壁轉動設有從動軸,所述從動軸上固定設有轉動桿,所述轉動桿上固定設有帶動塊,所述轉動桿后端面固定設有推動板,所述推動腔內能夠移動設有移動塊,所述移動塊左端面固定設有彈性柱,所述推動桿內左右貫通設有限制槽,所述限制槽內能夠移動設有限制桿,所述轉動桿內設有滑動槽,所述滑動槽內能夠移動設有滑動塊,所述滑動塊右端面連接有細繩,所述細繩另一端連接在所述固定桿上,所述滑動塊左端面連接有棉線,所述帶動塊內設有收納槽,所述收納槽左側內壁與右側內壁設有阻擋腔與收線腔,所述阻擋腔內轉動設有橫軸,所述橫軸上固定設有卷線輪、帶動臂與阻擋塊,所述卷線輪上繞有所述棉線,所述帶動臂轉動能推動所述限制塊帶動所述連接桿轉動,所述阻擋塊會在所述阻擋腔中卡住,使得所述橫軸不能轉動。
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