[發(fā)明專利]一種汽輪機(jī)管道自動檢測泄露并緊急處理裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010962346.5 | 申請日: | 2020-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN112031880A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝亞杰 | 申請(專利權(quán))人: | 東陽納瑞蒸汽機(jī)設(shè)備科技有限公司 |
| 主分類號: | F01D21/00 | 分類號: | F01D21/00;F01D11/00;F01D21/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322100 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽輪機(jī) 管道 自動檢測 泄露 緊急 處理 裝置 | ||
1.一種汽輪機(jī)管道自動檢測泄露并緊急處理裝置,包括主箱體,其特征在于:所述主箱體右側(cè)鉸接設(shè)有工作塊,所述工作塊右側(cè)鉸接設(shè)有輔助塊,所述主箱體內(nèi)設(shè)有貫穿所述主箱體、所述工作塊和所述輔助塊的管道腔,所述管道腔上下連通設(shè)有以所述管道腔為中心對稱設(shè)置的主動輪腔,所述主動輪腔后側(cè)設(shè)有主輪皮帶腔,所述主輪皮帶腔前側(cè)設(shè)有位于上側(cè)所述主動輪腔上側(cè)的傳動直齒輪腔,所述管道腔上下兩側(cè)設(shè)有以所述管道腔為中心對稱設(shè)置的傳動斜齒輪腔,所述傳動斜齒輪腔后側(cè)設(shè)有位于所述主輪皮帶腔右側(cè)的主皮帶腔,所述主皮帶腔前側(cè)設(shè)有位于上側(cè)所述傳動斜齒輪腔后上側(cè)的傳動正齒輪腔,所述傳動正齒輪腔左側(cè)連通設(shè)有換位腔,所述換位腔向左與所述傳動直齒輪腔連通,所述換位腔后側(cè)連通設(shè)有換位軸腔,所述換位軸腔后側(cè)連通設(shè)有換位磁鐵腔,所述換位腔右側(cè)連通設(shè)有位于所述傳動正齒輪腔前側(cè)的電機(jī)齒輪腔,所述管道腔上下兩側(cè)連通設(shè)有位于所述工作塊內(nèi)且以所述管道腔為中心對稱設(shè)置的伸縮柱腔,所述伸縮柱腔遠(yuǎn)離所述管道腔側(cè)設(shè)有絲杠斜齒輪腔,所述管道腔外側(cè)連通設(shè)有多個以所述管道腔為中心周向分布且以所述伸縮柱腔為中心左右對稱設(shè)置的擋板腔,所述擋板腔內(nèi)滑動配合連接設(shè)有擋板,所述擋板外端面與所述擋板腔外端壁之間固定連接設(shè)有擋板彈簧,所述擋板內(nèi)遠(yuǎn)離所述伸縮柱腔側(cè)端壁固定連接設(shè)有副觸發(fā)塊,所述擋板腔遠(yuǎn)離所述伸縮柱腔側(cè)端壁內(nèi)固定連接設(shè)有能夠與所述副觸發(fā)塊對應(yīng)的主觸發(fā)塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機(jī)管道自動檢測泄露并緊急處理裝置,其特征在于:所述主動輪腔左右端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)有主動輪軸,所述主動輪軸上固定連接設(shè)有位于所述主動輪腔內(nèi)且部分位于所述管道腔內(nèi)的主動輪,上側(cè)所述主動輪軸向后延伸至所述主輪皮帶腔內(nèi),所述主動輪軸后側(cè)末端固定連接設(shè)有主輪皮帶輪,所述主輪皮帶腔前側(cè)端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)有向前延伸至所述傳動直齒輪腔內(nèi)且向后延伸至所述主輪皮帶腔內(nèi)的傳動直齒輪軸,所述傳動直齒輪軸后側(cè)末端固定連接設(shè)有主輪帶輪,所述主輪帶輪與所述主輪皮帶輪之間動力配合連接設(shè)有主輪皮帶,所述傳動直齒輪軸前側(cè)末端固定連接設(shè)有傳動直齒輪,所述伸縮柱腔內(nèi)滑動配合連接設(shè)有伸縮柱,所述伸縮柱內(nèi)設(shè)有絲杠腔,所述伸縮柱靠近所述管道腔側(cè)端面固定連接設(shè)有彈性塊,所述絲杠腔內(nèi)螺紋配合連接設(shè)有向遠(yuǎn)離所述管道腔側(cè)延伸至所述絲杠斜齒輪腔內(nèi)的絲杠,所述絲杠遠(yuǎn)離所述管道腔側(cè)末端固定連接設(shè)有絲杠斜齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機(jī)管道自動檢測泄露并緊急處理裝置,其特征在于:所述絲杠斜齒輪腔左側(cè)端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)有向右延伸至所述絲杠斜齒輪腔內(nèi)且向左延伸至鉸接管內(nèi)的從動轉(zhuǎn)彎塊軸,所述從動轉(zhuǎn)彎塊軸右側(cè)末端固定連接設(shè)有與所述絲杠斜齒輪嚙合的轉(zhuǎn)動錐齒輪,所述從動轉(zhuǎn)彎塊軸左側(cè)末端固定連接設(shè)有從動轉(zhuǎn)彎塊,所述傳動斜齒輪腔右側(cè)端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)有向左延伸至所述傳動斜齒輪腔內(nèi)且向右延伸至鉸接管內(nèi)的從動斜齒輪軸,所述從動斜齒輪軸左側(cè)末端固定連接設(shè)有從動斜齒輪,所述從動斜齒輪軸右側(cè)末端固定連接設(shè)有傳動轉(zhuǎn)彎塊,所述傳動轉(zhuǎn)彎塊內(nèi)設(shè)有開口向右的從動轉(zhuǎn)彎塊腔,所述從動轉(zhuǎn)彎塊與所述從動轉(zhuǎn)彎塊腔滑動配合連接,所述從動轉(zhuǎn)彎塊腔外側(cè)連通設(shè)有多個以所述從動轉(zhuǎn)彎塊腔為中心周向分布且半球形設(shè)置的傳動同步球腔,所述從動轉(zhuǎn)彎塊軸內(nèi)設(shè)有開口向外且與所述傳動同步球腔對應(yīng)的從動同步球腔,所述傳動同步球腔內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)有部分位于所述從動同步球腔內(nèi)且與所述從動同步球腔滑動配合連接的同步球,所述同步球為球形設(shè)置,所述管道腔上下兩側(cè)連通設(shè)有以所述管道腔為中心對稱設(shè)置的輔助輪腔,所述輔助輪腔前后端壁之間轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)有輔助輪軸,所述輔助輪軸上固定連接設(shè)有輔助輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機(jī)管道自動檢測泄露并緊急處理裝置,其特征在于:所述傳動斜齒輪腔后端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)有向前延伸至所述傳動斜齒輪腔內(nèi)且向后延伸至所述主皮帶腔內(nèi)的傳動斜齒輪軸,所述傳動斜齒輪軸前側(cè)末端固定連接設(shè)有與所述從動斜齒輪嚙合的傳動斜齒輪,所述傳動斜齒輪軸后側(cè)末端固定連接設(shè)有主從動皮帶輪,所述傳動正齒輪腔后端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)有向前延伸至所述傳動正齒輪腔內(nèi)且向后延伸至所述主皮帶腔內(nèi)的傳動正齒輪軸,所述傳動正齒輪軸前側(cè)末端固定連接設(shè)有傳動正齒輪,所述傳動正齒輪軸后側(cè)末端固定連接設(shè)有主傳動皮帶輪,所述主傳動皮帶輪與所述主從動皮帶輪之間動力配合連接設(shè)有主皮帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機(jī)管道自動檢測泄露并緊急處理裝置,其特征在于:所述換位軸腔內(nèi)滑動配合連接設(shè)有向前延伸至所述換位腔內(nèi)且向后延伸至所述換位磁鐵腔內(nèi)的換位軸,所述換位軸前側(cè)末端固定連接設(shè)有換位齒輪,所述換位軸上固定連接設(shè)有位于所述換位齒輪后側(cè)的且能夠與所述傳動直齒輪和所述傳動正齒輪嚙合的換位傳動齒輪,所述換位軸后側(cè)末端轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)有與所述換位磁鐵腔滑動配合連接的換位磁鐵,所述換位磁鐵腔后側(cè)端壁內(nèi)固定連接設(shè)有換位電磁鐵,所述換位電磁鐵前端面與所述換位磁鐵后端面之間固定連接設(shè)有換位彈簧,所述電機(jī)齒輪腔前側(cè)設(shè)有與所述主箱體固定連接的電動機(jī),所述電動機(jī)后端面固定連接設(shè)有向后延伸至所述電機(jī)齒輪腔內(nèi)的電機(jī)齒輪軸,所述電機(jī)齒輪軸后側(cè)末端固定連接設(shè)有與所述換位齒輪嚙合的電機(jī)齒輪。
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F01D21-02 .對超速敏感的停車裝置
F01D21-04 .對轉(zhuǎn)子和定子的相對不正常位置敏感的停車裝置,如監(jiān)視這樣的位置的
F01D21-10 .對葉片上,工作流體導(dǎo)管內(nèi)或類似元件上有害的沉積物敏感的
F01D21-12 .對溫度敏感的
F01D21-14 .對其他特殊條件敏感的





