[發明專利]一種雙層簡易立體車庫

在審

• 申請號: 202010961925.8
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112211454A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 李社輝
• 申請（專利權）人: 寧夏博金特立體泊車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增;姚源

1.一種雙層簡易立體車庫,其特征在于：包括了車庫(1)、鏤空車位(2)、移動取車器(3)；所述車庫(1)包括了一層固定車位(11)、二層立體車位(12)、移動車位(13)和導軌(14)，一層固定車位(11)為沿地面橫向均勻排列設置的標準固定車位，二層立體車位(12)是設置在一層固定車位(11)上方的標準固定車位，移動車位(13)是能夠沿垂直方向從一層固定車位(11)提升至二層立體車位(12)的活動車位，導軌(14)是沿二層立體車位(12)和移動車位(13)頂部橫向通長設置的軌道結構；所述二層立體車位(12)和移動車位(13)為鏤空車位(2)，鏤空車位(2)包括了邊梁(21)、支撐梁(22)和車輪支撐齒條(23)，邊梁(21)固定安裝在車位前后兩端，沿前后兩端設置的邊梁(21)之間固定設置支撐梁(22)，沿支撐梁(22)上方橫向均勻分布固定設置向兩側水平伸出的車輪支撐齒條(23)；所述移動取車器(3)包括了移動架(31)、懸吊裝置(32)和搬運器(33)，移動架(31)底部設置有行走輪(311)，移動架(31)通過行走輪(311)配合安裝在車庫(1)頂部的導軌(14)上，懸吊裝置(32)固定安裝在移動架(31)上，懸吊裝置(32)上設置有升降桿(321)，搬運器(33)通過升降桿(321)吊裝在移動架(31)上；所述搬運器(33)包括了梁架(331)、活動齒條(332)和齒條旋轉控制電機(333)，活動齒條(332)和齒條旋轉控制電機(333)均勻布設安裝在梁架(331)上，梁架(331)上設置有隱形槽(3311)，活動齒條(332)的一端鉸接安裝在梁架(331)的隱形槽(3311)中，活動齒條(332)的另一端可以沿鉸接端旋轉收納到梁架(331)的隱形槽(3311)中，齒條旋轉控制電機(333)與活動齒條(332)的鉸接處傳動配合連接；所述移動取車器(3)的移動架(31)為一個停車位的空間大小設置，搬運器(33)與二層立體車位(12)和移動車位(13)平行設置，搬運器(33)與二層立體車位(12)或移動車位(13)上的鏤空車位(2)配合設置，其中，梁架(331)沿鏤空車位(2)的兩側邊沿位置設置，每側梁架(331)上的活動齒條(332)從梁架(331)的隱形槽(3311)中轉出后能夠與鏤空車位(2)同一側伸出的車輪支撐齒條(23)相互交錯排列設置。

2.如權利要求1所述的雙層簡易立體車庫,其特征在于：所述一層固定車位(11)還可以是單層建筑物。

3.如權利要求1所述的雙層簡易立體車庫,其特征在于：所述二層立體車位(12)與一層固定車位(11)沿垂直方向平行設置。

4.如權利要求1所述的雙層簡易立體車庫,其特征在于：所述移動車位(13)的一層地面上固定安裝設置有車身矯正器(4)。

5.如權利要求1所述的雙層簡易立體車庫,其特征在于：所述車庫(1)上配置有控制移動車位(13)從一層固定車位(11)高度提升到二層立體車位(12)高度的控制傳動機構。

6.如權利要求1所述的雙層簡易立體車庫,其特征在于：所述鏤空車位(2的支撐梁(22)高于邊梁(21)設置，車輪支撐齒條(23)完全高出邊梁(21)的水平位置，并且車輪支撐齒條(23)兩側伸出構成的長度大于等于轎車的寬度。

7.如權利要求1所述的雙層簡易立體車庫,其特征在于：所述移動取車器(3)上配置有可智能控制的動力裝置，包括了控制驅動移動架(31)的行走輪(311)活動的動力機構、控制驅動懸吊裝置(32)的升降桿(321)升降的動力機構以及控制驅動搬運器(33)的活動齒條(332)旋轉開合的齒條旋轉控制電機(333)。

8.如權利要求1所述的雙層簡易立體車庫,其特征在于：所述懸吊裝置(32)上的升降桿(321)機構包括了液壓升降桿機構或繩索鏈條收卷機構。

9.如權利要求1所述的雙層簡易立體車庫,其特征在于：所述搬運器(33的梁架(331)上未設置隱形槽(3311)結構時，活動齒條(332)旋轉收納到梁架(331)的底部或側邊至升降時不碰觸鏤空車位(2)和轎車的位置。