[發明專利]一種噴油器

有效

• 申請號: 202010960961.2
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112096553B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 張濤;喬信起;魏子朝;趙華偉;王華
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F02M61/18
• 分類號: F02M61/18;F02M61/16;F02M61/10
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種噴油器，其特征在于，包括：

閥殼體(1)，其上設有沿自身軸線方向設置的至少兩個噴孔層，每個所述噴孔層與所述閥殼體(1)的軸線的夾角各不相同；

針閥(2)，設于所述閥殼體(1)內且與所述閥殼體(1)圍成油腔(201)；

調節件(3)，其一端設于所述油腔(201)內且與所述閥殼體(1)密封連接，另一端伸出所述閥殼體(1)，所述調節件(3)上設有至少兩個連通孔層，至少兩個所述連通孔層分別與至少兩個所述噴孔層一一對應設置，所述調節件(3)能夠相對于所述閥殼體(1)轉動以使其中一個所述噴孔層和與其相應的所述連通孔層連通；

所述調節件(3)包括套筒(31)、鎖緊件(32)及定位件(33)，至少兩個所述連通孔層設于所述套筒(31)上，所述鎖緊件(32)的一端固定設置在所述套筒(31)上，另一端從所述閥殼體(1)的底部穿出，所述定位件(33)套設在所述鎖緊件(32)上，所述套筒(31)隨所述鎖緊件(32)同步轉動，所述鎖緊件(32)的另一端設有調節槽(320)。

2.根據權利要求1所述的噴油器，其特征在于，其中兩個所述噴孔層為第一噴孔層和第二噴孔層，所述第一噴孔層包括沿所述閥殼體(1)的周向設置的若干個第一噴孔(101)，所述第二噴孔層包括沿所述閥殼體(1)的周向設置的若干個第二噴孔(102)，所述第一噴孔(101)與所述閥殼體(1)的軸線呈第一夾角，所述第二噴孔(102)與所述閥殼體(1)的軸線呈第二夾角，所述第一夾角大于所述第二夾角；

其中兩個所述連通孔層為第一連通孔層和第二連通孔層，所述第一連通孔層包括沿所述套筒(31)的周向設置的若干個第一連通孔(3101)，所述第一連通孔(3101)能夠與所述第一噴孔(101)和所述油腔(201)連通，若干個所述第一噴孔(101)與若干個所述第一連通孔(3101)一一對應設置，所述第二連通孔層包括沿所述套筒(31)的周向設置的若干個第二連通孔(3102)，所述第二連通孔(3102)能夠與所述第二噴孔(102)和所述油腔(201)連通，若干個所述第二噴孔(102)與若干個所述第二連通孔(3102)一一對應設置。

3.根據權利要求2所述的噴油器，其特征在于，若干個所述第一噴孔(101)和若干個所述第二噴孔(102)沿所述閥殼體(1)的軸線方向一一對應設置，若干個所述第一連通孔(3101)和若干個所述第二連通孔(3102)沿所述套筒(31)的軸線方向錯列設置；

或者，若干個所述第一噴孔(101)和若干個所述第二噴孔(102)沿所述閥殼體(1)的軸線方向錯列設置，若干個所述第一連通孔(3101)和若干個所述第二連通孔(3102)沿所述套筒(31)的軸線方向錯列設置；

或者，若干個所述第一噴孔(101)和若干個所述第二噴孔(102)沿所述閥殼體(1)的軸線方向錯列設置，若干個所述第一連通孔(3101)和若干個所述第二連通孔(3102)沿所述套筒(31)的軸線方向一一對應設置。

4.根據權利要求2所述的噴油器，其特征在于，所述第一夾角位于62.5°-72.5°之間，所述第二夾角位于52.5°-62.5°之間。

5.根據權利要求2所述的噴油器，其特征在于，所述第一噴孔(101)的第一直徑小于所述第一連通孔(3101)的第三直徑，所述第二噴孔(102)的第二直徑小于所述第二連通孔(3102)的第四直徑。

6.根據權利要求2所述的噴油器，其特征在于，其中一個所述噴孔層為第三噴孔層，所述第三噴孔層包括沿所述閥殼體(1)的周向設置的若干個第三噴孔，所述第一噴孔層、所述第二噴孔層及所述第三噴孔層沿所述閥殼體(1)的軸線方向依次分布，所述第三噴孔與所述閥殼體(1)的軸線的第三夾角小于所述第二夾角，其中一個所述連通孔層為第三連通孔層，所述第三連通孔層包括沿所述套筒(31)的周向設置的若干個第三連通孔，若干個所述第三連通孔與若干個所述第三噴孔一一對應設置，所述油腔(201)內的油液可選擇的經過所述第一連通孔(3101)并從所述第一噴孔(101)噴出，或者經過所述第二連通孔(3102)并從所述第二噴孔(102)噴出，或者經過所述第三連通孔并從所述第三噴孔噴出。