[發明專利]一種新型自行車驅動結構在審
| 申請號： | 202010960640.2 | 申請日： | 2020-09-14 |
| 公開（公告）號： | CN111994198A | 公開（公告）日： | 2020-11-27 |
| 發明（設計）人： | 李興凱 | 申請（專利權）人： | 李興凱 |
| 主分類號： | B62M1/28 | 分類號： | B62M1/28;B62M1/30 |
| 代理公司： | 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740 | 代理人： | 戴麗偉 |
| 地址： | 363800 福建省漳*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 自行車 驅動 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型自行車驅動結構，其特征在于：包括動力錐形齒輪(9)、齒鏈(5)和齒輪固定架(1)，所述動力錐形齒輪(9)的兩側分別嚙合動力連接第一錐形齒輪(10)和第二錐形齒輪(8)，所述第一錐形齒輪(10)和第二錐形齒輪(8)分別連接第一連接軸(13)和第二連接軸(7)，第一連接軸(13)和第二連接軸(7)分別連接第一齒輪(11)和第二齒輪(6)，所述齒輪固定架(1)上設置有第三齒輪(2)和第四齒輪(3)，所述第一齒輪(11)、第二齒輪(6)、第三齒輪(2)和第四齒輪(3)的外圈均動力嚙合連接齒鏈(5)，并形成閉合的動力系統，所述齒鏈(5)上分別設置有左踏板(12)和右踏板(4)。
2.根據權利要求1所述的一種新型自行車驅動結構，其特征在于：所述左踏板(12)往下踩踏的時候，第一齒輪(11)為空轉，第二齒輪(6)通過第二連接軸(7)帶動第二錐形齒輪(8)轉動，進而帶動動力錐形齒輪(9)正轉，從而使得自行車前進；所述右踏板(4)往下踩踏的時候，第二齒輪(6)為空轉，第一齒輪(11)通過第一連接軸(13)帶動第一錐形齒輪(10)轉動，進而帶動動力錐形齒輪(9)正轉，從而使得自行車前進，進而達到無論左踏板(12)和右踏板(4)上下踩踏，動力錐形齒輪(9)均為正轉，自行車均為前進狀態。
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