[發明專利]一種立式車床主軸的前端氣封機構

在審

• 申請號: 202010959504.1
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112008482A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 王志峰
• 申請（專利權）人: 深圳市愛貝科精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q11/08
• 分類號: B23Q11/08;B23Q11/00;B23B19/02
• 代理公司: 廣東德而賽律師事務所 44322
• 代理人: 柴吉峰

1.一種立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，包括有水套(1)，所述水套(1)內設有前軸承(2)和轉子(3)，所述前軸承(2)靠近所述水套(1)的前端，所述轉子(3)的前端穿過所述前軸承(2)并向所述水套(1)之外延伸，所述水套(1)的前端固定有軸承壓板(4)，所述轉子(3)的前端套設有保護蓋(5)且二者固定連接，所述保護蓋(5)覆蓋于所述軸承壓板(4)的前側且二者之間具有第一間隙(6)，所述水套(1)內開設有進氣通道(10)，所述軸承壓板(4)內開設有中間氣道(40)，所述進氣通道(10)、所述中間氣道(40)和所述第一間隙(6)依次連通，所述進氣通道(10)注入的氣流依次經由所述中間氣道(40)和所述第一間隙(6)向外吹出。

2.如權利要求1所述的立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，所述轉子(3)的前端形成有轉子法蘭環(30)，所述保護蓋(5)套設于所述轉子法蘭環(30)上且二者固定連接。

3.如權利要求2所述的立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，所述保護蓋(5)與所述轉子法蘭環(30)之間通過轉子密封圈(31)密封。

4.如權利要求2所述的立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，所述軸承壓板(4)的前端面開設有環形凹槽(42)，所述環形凹槽(42)與所述轉子法蘭環(30)相對設置且二者之間形成有第一氣囊，所述第一氣囊與所述第一間隙(6)相連通。

5.如權利要求2所述的立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，所述軸承壓板(4)的前端面開設有環狀臺階口(43)，所述環狀臺階口(43)、所述轉子法蘭環(30)和所述保護蓋(5)之間形成有第二氣囊，所述第二氣囊與所述第一間隙(6)相連通。

6.如權利要求2所述的立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，所述軸承壓板(4)抵緊于所述前軸承(2)的外環，所述轉子(3)上套設有預壓環(7)，所述預壓環(7)夾緊于所述轉子法蘭環(30)與所述前軸承(2)的內環之間。

7.如權利要求6所述的立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，所述預壓環(7)的外側壁形成有截面呈倒“L”的內卡環(70)，所述軸承壓板(4)的外側壁形成有“L”形的外卡環(43)，所述外卡環(43)卡設于所述內卡環(70)與所述預壓環(7)形成的凹口內，且所述外卡環(43)與所述內卡環(70)之間形成有第二間隙(71)，所述第二間隙(71)與所述第一間隙(6)相連通。

8.如權利要求4所述的立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，所述軸承壓板(4)內開設有橫向延伸的排油孔(45)，所述排油孔(45)的一端與所述環形凹槽(42)相連通，所述排油孔(45)的另一端與所述第一間隙(6)相連通。

9.如權利要求1所述的立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，所述保護蓋(5)的內壁開設有環形的直角三角形內槽(50)，所述直角三角形內槽(50)的斜面內壁靠近所述保護蓋(5)的后端邊緣。

10.如權利要求1所述的立式車床主軸的前端氣封機構，其特征在于，所述保護蓋(5)包括有錐狀外側壁(51)。