[發明專利]一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道及其使用方法

在審

• 申請號: 202010959196.2
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112209000A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 何嬌;王町;張少偉;谷志旺;王偉茂;蔡觀生;張波;陳雪峽;孫沈鵬;任瑛楠;王佳偉
• 申請（專利權）人: 上海建工四建集團有限公司
• 主分類號: B65G11/02
• 分類號: B65G11/02;B65G11/18;B65G11/20;E04F17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道，包括能夠將腳手架各層的建筑垃圾快速的運輸至地面指定地點的垂直運輸通道總成，所述垂直運輸通道總成垂直布置于腳手架的外側；

其特征在于，所述垂直運輸通道總成包括數量與腳手架的層數相對應的多個投物管道，多個投物管道一一對應設置在腳手架的不同建筑層上，在上下相鄰的投物管道之間設有至少一主管道，所述主管道與投物管道共同對接成一垂直布置于腳手架的外側的垂直通道；

在地面指定地點設有一用于盛放通過垂直通道運輸的建筑垃圾的封閉收集箱，所述封閉收集箱與垂直通道的下端通過出物管道相連通。

2.如權利要求1所述的一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道，其特征在于：在所述封閉收集箱內壁頂部與出物口的上方各設有一用于檢測建筑垃圾整體體積的紅外感應器，且在其底部還設有用于檢測建筑垃圾重量的稱重裝置。

3.如權利要求1所述的一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道，其特征在于：所述投物管道包括內外徑均與主管道的內外徑相同的投物主管道，在所述投物主管道靠近腳手架的一側上設有一投物口向上且與投物主管道成一定夾角的投物支管道，所述投物支管道的內外徑均小于投物主管道的內外徑。

4.如權利要求3所述的一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道，其特征在于：所述投物主管道上下端分別通過固定環扣和連接環扣與主管道相連通，所述固定環扣通過固定盤扣固定連接在腳手架的橫桿上。

5.如權利要求3所述的一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道，其特征在于：所述投物支管道與投物主管道之間的夾角為30-45°。

6.如權利要求3所述的一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道，其特征在于：在所述主管道的內壁上沿其軸向方向間隔設有至少一用于降低建筑垃圾運輸速度的主減速擋板，在所述投物支管道的出物口的下側設有一延伸至投物主管道內的輔助減速擋板。

7.如權利要求1所述的一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道，其特征在于：所述主管道、投物管道、出物管道以及封閉收集箱的外側設有采用隔音吸聲材料制成的隔音吸聲層。

8.如權利要求1所述的一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道，其特征在于：所述主管道、投物管道、出物管道以及封閉收集箱的內側設有采用減震防撞材料制成的減震防撞層。

9.如權利要求1所述的一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道，其特征在于：所述垂直通道的上端蓋設有防止灰塵從其頂部漏出的頂蓋。

10.一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸的使用方法，其特征在于，該方法使用采用如權利要求1-9任意一項所述的一種用于多層建筑施工垃圾的垂直運輸通道來操作，包括以下步驟

S1：將腳手架每層的建筑垃圾通過對應的投物管道從投物口投入；

S2：通過投物口投入的建筑垃圾在垂直通道內從上至下運輸，且在運輸過程中通過主減速擋板以及輔助減速擋板對其進行減速處理；

S3：經過減速處理的建筑垃圾最終通過出物管道運輸至封閉收集箱內進行集中處理；

S4：建筑垃圾在封閉收集箱堆積至需要進行處理的重量時，操作人員打開封閉收集箱的密封門進行集中清運。