[發明專利]一種汽車轉向組合實訓臺

有效

• 申請號: 202010957323.5
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN111882944B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 曹振峰
• 申請（專利權）人: 北京智揚北方國際教育科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 河北冀創信達知識產權代理事務所(普通合伙) 13159
• 代理人: 徐立振

本發明公開了一種汽車轉向組合實訓臺，包括安裝底座和位于安裝底座底部四周的萬向輪，所述安裝底座底部兩側滑動安裝有一組相對的安裝板，安裝板底部設有升降機構，所述安裝板上轉動安裝有同步安裝架，同步安裝架底部設有同步傳感機構，所述安裝底座上安裝有固定安裝臺，固定安裝臺上設有教學機構。本發明的有益效果是，該汽車轉向組合實訓臺不僅能夠演示汽車輪胎在靜止的情況下轉向系統工作原理，方便維修實訓的教學需要，而且能夠有效讓學員體驗和了解到輪胎在驅動的情況下的轉向運動軌跡和驅動轉向系統的組成，同時方便學員駕車教學，驅動電機為可拆卸結構，實現一機兩用功能。

技術領域

本發明涉及汽車教具領域，具體為一種汽車轉向組合實訓臺。

背景技術

汽車教具是指用于各類汽車專業教學的汽車教學用品，使用汽車教具教學可以提高學校的教學質量與學生們的教學興趣等。汽車培訓教具適用于機動車檢測維修技術人員職業水平實際操作考試，同時可用于大中專院校、職業院校和培訓機構的汽車構造、汽車電器和汽車修理教學。

汽車轉向實訓臺一般由電控助力式方向機、轉向盤及傳感器、減震器、方向盤、輪胎、可移動式臺架等組成，用來展示汽車轉向系統的組成結構和工作過程。市面上現有的汽車轉向實訓臺功能較為單一，只能向學員演示汽車輪胎在靜止的情況下轉向系統工作原理，不能有效讓學員體驗和了解到汽車輪胎在驅動的情況下的運動軌跡和驅動轉向系統的組成，不能滿足市場需求。

發明內容

針對以上缺陷，本發明提供一種汽車轉向組合實訓臺，以解決汽車轉向教學問題。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種汽車轉向組合實訓臺，包括安裝底座和位于安裝底座底部四周的萬向輪，所述安裝底座底部兩側滑動安裝有一組相對的安裝板，安裝板底部設有升降機構，所述安裝板上轉動安裝有同步安裝架，同步安裝架底部設有同步傳感機構，所述安裝底座上安裝有固定安裝臺，固定安裝臺上設有教學機構；

升降機構包括內腔、步進電機、主動齒輪、一組相對的轉動桿、從動齒輪、傳動鏈條、外螺紋以及螺母塊，所述內腔開在安裝底座內，所述步進電機豎直安裝在內腔中心處，所述主動齒輪安裝在步進電機旋轉端上，一組相對的轉動桿活動安裝在安裝底座兩側，所述從動齒輪安裝在轉動桿底部，所述傳動鏈條套裝在主動齒輪與從動齒輪上，所述外螺紋攻在轉動桿上端，所述螺母塊套裝在外螺紋上，且外端與所述安裝板連接；

同步傳感機構包括矩形凹槽、一組相對的通槽、一組相對的傳動軸一、傳動帶、轉動軸、檢測軸、角度傳感器、支撐桿、電動推桿、安裝套筒、鎖緊桿以及限位塊，所述矩形凹槽開在同步安裝架上表面，一組相對的通槽橫向開在矩形凹槽相對內壁上，一組相對的傳動軸一活動安裝在一組相對的通槽內兩端，所述傳動帶套裝在傳動軸一上，所述轉動軸安裝在同步安裝架底部，所述檢測軸上端套裝在轉動軸底部，且下端與安裝板活動連接，所述角度傳感器安裝在檢測軸一側，所述支撐桿豎直安裝在安裝板前端，所述電動推桿橫向安裝在支撐桿上端，所述安裝套筒安裝在電動推桿伸縮端上，所述鎖緊桿后端活動插裝在安裝套筒內，所述限位塊安裝在鎖緊桿后端；

教學機構包括安裝架、轉動系統、轉向系統、滑動電機底座、驅動電機、渦輪一、蝸桿、座椅、安裝盒、壓力開關、滑動板、觸碰塊、若干個彈簧一以及承壓板，所述安裝架安裝在安裝底座上，所述轉動系統安裝在安裝架內，所述轉向系統安裝在轉動系統一側，所述滑動電機底座滑動安裝在安裝底座后端一側，所述驅動電機水平安裝在滑動電機底座上，所述渦輪一安裝在驅動電機旋轉端上，所述蝸桿活動安裝在安裝底座上，且與所述渦輪一位置相對應，所述座椅安裝在固定安裝臺上前端，所述安裝盒安裝在座椅內，所述壓力開關安裝在安裝盒內底部，所述滑動板滑動安裝在安裝盒內，所述觸碰塊安裝在滑動板底部,且與所述壓力開關位置相對應，所述若干個彈簧一均勻安裝在滑動板上，所述承壓板安裝在若干個彈簧一上端，且位于座椅內。

進一步的，所述安裝底座兩側開有一組與螺母塊位置相對應的滑槽一，螺母塊通過滑塊一滑動安裝在滑槽一上。