[發明專利]一種汽車轉向組合實訓臺

有效

• 申請號: 202010957323.5
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN111882944B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 曹振峰
• 申請（專利權）人: 北京智揚北方國際教育科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 河北冀創信達知識產權代理事務所(普通合伙) 13159
• 代理人: 徐立振

1.一種汽車轉向組合實訓臺，包括安裝底座（1）和位于安裝底座（1）底部四周的萬向輪（2），其特征在于，所述安裝底座（1）底部兩側滑動安裝有一組相對的安裝板（3），安裝板（3）底部設有升降機構，所述安裝板（3）上轉動安裝有同步安裝架（4），同步安裝架（4）底部設有同步傳感機構，所述安裝底座（1）上安裝有固定安裝臺（5），固定安裝臺（5）上設有教學機構；

升降機構包括內腔（6）、步進電機（7）、主動齒輪（8）、一組相對的轉動桿（9）、從動齒輪（10）、傳動鏈條（11）、外螺紋（12）以及螺母塊（13），所述內腔（6）開在安裝底座（1）內，所述步進電機（7）豎直安裝在內腔（6）中心處，所述主動齒輪（8）安裝在步進電機（7）旋轉端上，一組相對的轉動桿（9）活動安裝在安裝底座（1）兩側，所述從動齒輪（10）安裝在轉動桿（9）底部，所述傳動鏈條（11）套裝在主動齒輪（8）與從動齒輪（10）上，所述外螺紋（12）攻在轉動桿（9）上端，所述螺母塊（13）套裝在外螺紋（12）上，且外端與所述安裝板（3）連接；

同步傳感機構包括矩形凹槽（14）、一組相對的通槽（15）、一組相對的傳動軸一（16）、傳動帶（17）、轉動軸（18）、檢測軸（19）、角度傳感器（20）、支撐桿（21）、電動推桿（22）、安裝套筒（23）、鎖緊桿（24）以及限位塊（25），所述矩形凹槽（14）開在同步安裝架（4）上表面，一組相對的通槽（15）橫向開在矩形凹槽（14）相對內壁上，一組相對的傳動軸一（16）活動安裝在一組相對的通槽（15）內兩端，所述傳動帶（17）套裝在傳動軸一（16）上，所述轉動軸（18）安裝在同步安裝架（4）底部，所述檢測軸（19）上端套裝在轉動軸（18）底部，且下端與安裝板（3）活動連接，所述角度傳感器（20）安裝在檢測軸（19）一側，所述支撐桿（21）豎直安裝在安裝板（3）前端，所述電動推桿（22）橫向安裝在支撐桿（21）上端，所述安裝套筒（23）安裝在電動推桿（22）伸縮端上，所述鎖緊桿（24）后端活動插裝在安裝套筒（23）內，所述限位塊（25）安裝在鎖緊桿（24）后端；

教學機構包括安裝架（26）、轉動系統、轉向系統、滑動電機底座（27）、驅動電機（28）、渦輪一（29）、蝸桿（30）、座椅（31）、安裝盒（32）、壓力開關（33）、滑動板（34）、觸碰塊（35）、若干個彈簧一（36）以及承壓板（37），所述安裝架（26）安裝在安裝底座（1）上，所述轉動系統安裝在安裝架（26）內，所述轉向系統安裝在轉動系統一側，所述滑動電機底座（27）滑動安裝在安裝底座（1）后端一側，所述驅動電機（28）水平安裝在滑動電機底座（27）上，所述渦輪一（29）安裝在驅動電機（28）旋轉端上，所述蝸桿（30）活動安裝在安裝底座（1）上，且與所述渦輪一（29）位置相對應，所述座椅（31）安裝在固定安裝臺（5）上前端，所述安裝盒（32）安裝在座椅（31）內，所述壓力開關（33）安裝在安裝盒（32）內底部，所述滑動板（34）滑動安裝在安裝盒（32）內，所述觸碰塊（35）安裝在滑動板（34）底部,且與所述壓力開關（33）位置相對應，所述若干個彈簧一（36）均勻安裝在滑動板（34）上，所述承壓板（37）安裝在若干個彈簧一（36）上端，且位于座椅（31）內。

2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向組合實訓臺，其特征在于，所述安裝底座（1）兩側開有一組與螺母塊（13）位置相對應的滑槽一（38），螺母塊（13）通過滑塊一（39）滑動安裝在滑槽一（38）上。

3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向組合實訓臺，其特征在于，所述傳動軸一（16）兩端均勻安裝有若干個外齒一（40），所述傳動帶（17）底部兩端安裝有一組與外齒一（40）互相嚙合的內齒一（41）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車轉向組合實訓臺，其特征在于，所述安裝底座（1）兩側開有一組與傳動鏈條（11）相對應的條形孔（42）,所述轉動軸（18）底部均勻安裝有若干個外齒二（43），所述檢測軸（19）內均勻安裝有若干個與外齒二（43）互相嚙合的內齒二（44）。