[發明專利]無人機有效
| 申請號: | 202010956492.7 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN112340010B | 公開(公告)日: | 2022-12-27 |
| 發明(設計)人: | 何建兵;肖錠鋒;吳旭民 | 申請(專利權)人: | 廣州極飛科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/32 | 分類號: | B64C27/32;B64C27/08;B64C27/14;B64D27/24;B64D31/14 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 歐陽高鳳 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人機 | ||
1.一種無人機(100),其特征在于,包括:
機身總成(1);
機臂裝置(2),所述機臂裝置(2)的長度兩端分別為內端和外端,所述機臂裝置(2)的所述內端安裝于所述機身總成(1);
動力裝置(3),所述動力裝置(3)安裝于所述機臂裝置(2)的所述外端,且所述動力裝置(3)包括動力單元(31),所述動力單元(31)包括動力電機(311)和安裝于所述動力電機(311)的螺旋槳(312);
以及
驅動裝置(4),所述驅動裝置(4)包括驅動機構(41)和拉線(42),所述驅動機構(41)安裝于所述機身總成(1),所述拉線(42)與所述驅動機構(41)和所述動力裝置(3)分別相連,以使所述驅動機構(41)通過所述拉線(42)驅動所述動力單元(31)相對所述機臂裝置(2)繞預設軸線(L)轉動;
所述動力裝置(3)還包括:
安裝組件(32),所述安裝組件(32)包括安裝柱(321)和轉動柱(322),所述安裝柱(321)與所述機臂裝置(2)的所述外端相連,所述動力電機(311)與所述轉動柱(322)相連,所述拉線(42)與所述轉動柱(322)相連,所述轉動柱(322)與所述安裝柱(321)轉動配合;
軸承件(324),當所述轉動柱(322)可轉動地套設于所述安裝柱(321)外時,所述轉動柱(322)通過軸承件324可轉動地套設于所述安裝柱(321)外,當所述轉動柱(322)可轉動地穿設于所述安裝柱(321)外時,所述轉動柱(322)通過所述軸承件(324)可轉動地穿設于所述安裝柱(321)外。
2.根據權利要求1所述的無人機(100),其特征在于,所述預設軸線(L)與所述機臂裝置(2)的所述外端的中軸線(L5)重合或平行。
3.根據權利要求1所述的無人機(100),其特征在于,在所述拉線(42)拉動所述轉動柱(322)相對所述安裝柱(321)轉動時,使所述動力單元(31)相對所述機臂裝置(2)繞所述預設軸線(L)轉動。
4.根據權利要求3所述的無人機(100),其特征在于,所述轉動柱(322)可轉動地套設于所述安裝柱(321)外或可轉動地穿設于所述安裝柱(321)內,以在所述拉線(42)拉動所述轉動柱(322)繞所述安裝柱(321)的中軸線轉動,所述安裝柱(321)的中軸線為所述預設軸線(L)。
5.根據權利要求3所述的無人機(100),其特征在于,所述轉動柱(322)的外周壁上具有分別位于所述轉動柱(322)兩側的驅動臂(323),所述拉線(42)分別與兩側的所述驅動臂(323)相連,所述驅動機構(41)通過所述拉線(42)拉動兩側的所述驅動臂(323)相對反向運動,以拉動所述轉動柱(322)轉動。
6.根據權利要求1所述的無人機(100),其特征在于,所述動力裝置(3)還包括:
滑輪組件(33),所述滑輪組件(33)包括支撐架(331)和滑輪(332),所述支撐架(331)與所述機臂裝置(2)的所述外端相連,所述滑輪(332)可轉動地安裝于所述支撐架(331),所述拉線(42)由所述滑輪(332)導滑。
7.根據權利要求1所述的無人機(100),其特征在于,所述驅動機構(41)包括:
轉接件(411),所述轉接件(411)包括中心柱(4111)和轉動臂(4112),所述轉動臂(4112)設于所述中心柱(4111)的外周壁上,所述拉線(42)與轉動臂(4112)相連;和
舵機(412),所述舵機(412)與所述轉接件(411)相連,以驅動所述轉接件(411)繞所述中心柱(4111)的中軸線轉動。
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