[發(fā)明專利]一種車載電池包加熱器及應(yīng)用其的車載電池包在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010955313.8 | 申請日： | 2020-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN112072215A | 公開（公告）日： | 2020-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 韓永杰;劉鈞;馮穎盈;張百川 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海威邁斯新能源有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/615 | 分類號： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6571;H01M10/667 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44247 | 代理人： | 張明院 |
| 地址： | 201100 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車載 電池 加熱器 應(yīng)用 | ||
1.一種車載電池包加熱器，包括：殼體，設(shè)于該殼體內(nèi)的PCB板，穿過該殼體與所述PCB板連接的低壓接插件，其特征在于，還包括多個間隔設(shè)于所述殼體內(nèi)、與所述PCB板連接的PTC熱敏電阻，設(shè)于所述多個PTC熱敏電阻之間的、在所述殼體開有進水口與出水口的冷卻水道，設(shè)于靠近進水口處的IGBT模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的車載電池包加熱器，其特征在于，還包括設(shè)于所述殼體內(nèi)靠近冷卻水道的進水道處、與所述PCB板連接的EMC電路，一高壓接插件穿過所述殼體與所述EMC電路相連接。
3.如權(quán)利要求2所述的車載電池包加熱器，其特征在于，所述EMC電路與所述插件開關(guān)管分別通過導(dǎo)熱材料與所述殼體相連接。
4.如權(quán)利要求3所述的車載電池包加熱器，其特征在于，所述導(dǎo)熱材料為導(dǎo)熱膠或?qū)崮唷?/p>
5.如權(quán)利要求1所述的車載電池包加熱器，其特征在于，所述IGBT模塊通過壓條固定在殼體內(nèi)壁上。
6.如權(quán)利要求4所述的車載電池包加熱器，其特征在于，所述壓條和所述殼體內(nèi)壁之間設(shè)有導(dǎo)熱絕緣膜。
7.如權(quán)利要求1所述的車載電池包加熱器，其特征在于，所述PTC熱敏電阻固定在設(shè)于殼體內(nèi)的卡槽中。
8.如權(quán)利要求3所述的車載電池包加熱器，其特征在于，所述PTC熱敏電阻通過選擇性波峰焊與所述PCB板相焊接。
9.如權(quán)利要求1所述的車載電池包加熱器，其特征在于，所述殼體包括外殼主體和一對蓋板。
10.一種車載電池包，其特征在于，所述車載電池包具有如權(quán)利要求1至9任意一項所述的車載電池包加熱器。
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