[發(fā)明專利]一種車輛控制的方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010953931.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112109644B | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃嘉桐;鄭紅麗;回姝;王浩;楊宇;李會(huì)坤;李俊;孫釧博;郭富琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02;G06F3/041 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
| 地址: | 130011 吉林省長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 控制 方法 裝置 設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種車輛控制方法,其特征在于,由顯示屏控制器執(zhí)行,所述方法包括:
響應(yīng)于對(duì)顯示屏上車輛虛擬控制開關(guān)的觸控指令,生成車輛開關(guān)控制信號(hào);
向車身控制模塊發(fā)送所述車輛開關(guān)控制信號(hào),使所述車身控制模塊對(duì)所述車輛開關(guān)控制信號(hào)進(jìn)行處理并根據(jù)處理結(jié)果生成反饋信號(hào);
根據(jù)所述車身控制模塊的反饋信號(hào),確定所述車輛虛擬控制開關(guān)的開啟狀態(tài),用于控制對(duì)車輛上電或下電;
其中,所述反饋信號(hào)根據(jù)第二字符串密文和/或控制模塊時(shí)間戳,以及反饋報(bào)文內(nèi)容生成;
相應(yīng)地,根據(jù)所述車身控制模塊的反饋信號(hào),確定所述車輛虛擬控制開關(guān)的開啟狀態(tài),包括:
對(duì)所述第二字符串密文和/或控制模塊時(shí)間戳進(jìn)行校驗(yàn);
若校驗(yàn)通過(guò),則根據(jù)所述反饋報(bào)文內(nèi)容,確定所述車輛虛擬控制開關(guān)的狀態(tài);
對(duì)所述第二字符串密文和/或控制模塊時(shí)間戳進(jìn)行校驗(yàn),包括:
若對(duì)所述第二字符串密文進(jìn)行解密成功和/或若根據(jù)所述控制模塊時(shí)間戳,確定反饋信號(hào)延時(shí)小于時(shí)長(zhǎng)閾值,則確定校驗(yàn)通過(guò)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在響應(yīng)于對(duì)顯示屏上車輛虛擬控制開關(guān)的觸控指令,生成車輛開關(guān)控制信號(hào)之前,還包括:
若檢測(cè)到滿足如下至少一項(xiàng):車輛在停止時(shí)車門開啟、車輛在停止時(shí)接收到遠(yuǎn)程屏幕控制指令、車輛在行駛時(shí)掛空檔、車輛在行駛時(shí)掛駐車檔或車輛行駛時(shí)的車速在預(yù)設(shè)車速內(nèi),則點(diǎn)亮所述車輛虛擬控制開關(guān),以等待用戶進(jìn)行觸控操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,生成車輛開關(guān)控制信號(hào),包括:
根據(jù)所述車輛虛擬控制開關(guān)所處的開啟狀態(tài)生成控制報(bào)文內(nèi)容;
根據(jù)第一密鑰對(duì)第一字符串原文進(jìn)行加密,得到第一字符串密文;
根據(jù)所述第一字符串密文和/或控制器時(shí)間戳,以及所述控制報(bào)文內(nèi)容,生成所述車輛開關(guān)控制信號(hào)。
4.一種車輛控制方法,其特征在于,由車身控制模塊執(zhí)行,所述方法包括:
接收顯示屏控制器發(fā)送的車輛開關(guān)控制信號(hào);
對(duì)所述車輛開關(guān)控制信號(hào)進(jìn)行處理并根據(jù)處理結(jié)果生成反饋信號(hào);
向所述顯示屏控制器發(fā)送所述反饋信號(hào),使所述顯示屏控制器根據(jù)所述反饋信號(hào)確定所述車輛虛擬控制開關(guān)的開啟狀態(tài),用于控制對(duì)車輛上電或下電;
其中,所述反饋信號(hào)根據(jù)第二字符串密文和/或控制模塊時(shí)間戳,以及反饋報(bào)文內(nèi)容生成;
相應(yīng)地,向所述顯示屏控制器發(fā)送所述反饋信號(hào),使所述顯示屏控制器根據(jù)所述反饋信號(hào)確定所述車輛虛擬控制開關(guān)的開啟狀態(tài),包括:
對(duì)所述第二字符串密文和/或控制模塊時(shí)間戳進(jìn)行校驗(yàn);
若校驗(yàn)通過(guò),則使所述顯示屏控制器根據(jù)所述反饋報(bào)文內(nèi)容確定所述車輛虛擬控制開關(guān)的狀態(tài);
對(duì)所述第二字符串密文和/或控制模塊時(shí)間戳進(jìn)行校驗(yàn),包括:
若對(duì)所述第二字符串密文進(jìn)行解密成功和/或若根據(jù)所述控制模塊時(shí)間戳,確定反饋信號(hào)延時(shí)小于時(shí)長(zhǎng)閾值,則確定校驗(yàn)通過(guò)。
5.一種車輛控制裝置,其特征在于,配置于顯示屏控制器上,所述裝置包括:
控制信號(hào)生成模塊,用于響應(yīng)于對(duì)顯示屏上車輛虛擬控制開關(guān)的觸控指令,生成車輛開關(guān)控制信號(hào);
控制信號(hào)發(fā)送模塊,用于向車身控制模塊發(fā)送所述車輛開關(guān)控制信號(hào),使所述車身控制模塊對(duì)所述車輛開關(guān)控制信號(hào)進(jìn)行處理并根據(jù)處理結(jié)果生成反饋信號(hào);
開關(guān)狀態(tài)確定模塊,用于根據(jù)所述車身控制模塊的反饋信號(hào),確定所述車輛虛擬控制開關(guān)的開啟狀態(tài),用于控制對(duì)車輛上電或下電;
其中,所述反饋信號(hào)根據(jù)第二字符串密文和/或控制模塊時(shí)間戳,以及反饋報(bào)文內(nèi)容生成;
相應(yīng)地,所述開關(guān)狀態(tài)確定模塊,包括:
反饋信號(hào)校驗(yàn)單元,用于對(duì)所述第二字符串密文和/或控制模塊時(shí)間戳進(jìn)行校驗(yàn);
開關(guān)狀態(tài)確定單元,用于若校驗(yàn)通過(guò),則根據(jù)所述反饋報(bào)文內(nèi)容,確定所述車輛虛擬控制開關(guān)的狀態(tài);
反饋信號(hào)校驗(yàn)單元,具體用于:
若對(duì)所述第二字符串密文進(jìn)行解密成功和/或若根據(jù)所述控制模塊時(shí)間戳,確定反饋信號(hào)延時(shí)小于時(shí)長(zhǎng)閾值,則確定校驗(yàn)通過(guò)。
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