[發(fā)明專利]一種氣門橋、停缸裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010953691.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN112065526B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋曉軼;王飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F01L1/26
• 分類號(hào): F01L1/26;F01L13/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種氣門橋，其特征在于，包括：

氣門橋本體（1），連接于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門上，所述氣門橋本體（1）上設(shè)置有安裝孔（11）；

連接驅(qū)動(dòng)組件（2），所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）設(shè)置于所述安裝孔（11）內(nèi)，所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）能夠在所述安裝孔（11）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)以具有停缸狀態(tài)和工作狀態(tài)，當(dāng)所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）處于停缸狀態(tài)時(shí)，所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）不能驅(qū)動(dòng)所述氣門橋本體（1）沿X方向運(yùn)動(dòng)；當(dāng)所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）處于工作狀態(tài)時(shí)，所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）能夠驅(qū)動(dòng)所述氣門橋本體（1）沿X方向運(yùn)動(dòng)；

旋轉(zhuǎn)叉（3），與所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）連接，所述旋轉(zhuǎn)叉（3）能夠撥動(dòng)所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）包括自上而下設(shè)置的上限位塊（21）和下限位塊（22），所述下限位塊（22）與所述氣門橋本體（1）固定連接，所述下限位塊（22）上沿周向設(shè)置有限位凸臺(tái)（221）和凹槽（222）；所述上限位塊（21）與所述旋轉(zhuǎn)叉（3）連接，且所述上限位塊（21）上沿周向設(shè)置有抵接凸臺(tái)（211），所述抵接凸臺(tái)（211）能夠抵接于所述限位凸臺(tái)（221）上或滑動(dòng)連接于所述凹槽（222）內(nèi)；

所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）還包括彈性復(fù)位件（23），所述彈性復(fù)位件（23）兩端分別抵接于所述上限位塊（21）上和所述下限位塊（22）上。

2.如權(quán)利要求1所述的氣門橋，其特征在于，所述下限位塊（22）上沿周向均勻設(shè)置有三個(gè)所述限位凸臺(tái)（221），相鄰的所述限位凸臺(tái)（221）之間為所述凹槽（222）；所述上限位塊（21）上沿周向均勻設(shè)置有三個(gè)所述抵接凸臺(tái)（211）。

3.如權(quán)利要求1所述的氣門橋，其特征在于，所述限位凸臺(tái)（221）和所述抵接凸臺(tái)（211）滑動(dòng)連接處均設(shè)置有弧面結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述的氣門橋，其特征在于，所述上限位塊（21）上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位卡接部（212），所述旋轉(zhuǎn)叉（3）卡接于所述旋轉(zhuǎn)限位卡接部（212）上。

5.如權(quán)利要求1所述的氣門橋，其特征在于，所述氣門橋還包括限位蓋板（4），所述限位蓋板（4）設(shè)置于所述安裝孔（11）外且與所述氣門橋本體（1）固定連接，用于對(duì)所述連接驅(qū)動(dòng)組件（2）進(jìn)行上限位。

6.一種停缸裝置，其特征在于，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（100）、拉桿組件（200）和如權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述的氣門橋，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（100）用于驅(qū)動(dòng)所述拉桿組件（200）作直線運(yùn)動(dòng)，所述拉桿組件（200）與所述氣門橋中的所述旋轉(zhuǎn)叉（3）連接，用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)叉（3）轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.如權(quán)利要求6所述的停缸裝置，其特征在于，所述停缸裝置還包括連接件（300），所述旋轉(zhuǎn)叉（3）上開設(shè)有腰形孔，所述連接件（300）一端與所述拉桿組件（200）連接，另一端與所述旋轉(zhuǎn)叉（3）的腰形孔滑動(dòng)連接。

8.如權(quán)利要求7所述的停缸裝置，其特征在于，所述連接件（300）為L(zhǎng)形連接件，所述L形連接件包括相互垂直的第一連接部和第二連接部，所述第一連接部與所述拉桿組件（200）連接，所述第二連接部與所述腰形孔滑動(dòng)連接。

9.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求6~8任一項(xiàng)所述的停缸裝置。