[發(fā)明專利]一種多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010953131.7 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN111928528A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李明;李相宏 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市派沃新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B30/02 | 分類號: | F25B30/02;F25B41/00;F25B41/04;F25B49/02 |
| 代理公司: | 廣東廣和律師事務所 44298 | 代理人: | 董紅海 |
| 地址: | 518104 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通道 獨立 節(jié)流 系統(tǒng) | ||
1.一種多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),包括壓縮機、氣液分離器、冷凝器和蒸發(fā)器,其特征在于所述冷凝器包括X路冷凝支路,X1,所述冷凝器的入口側(cè)設有氣相分流器,實現(xiàn)將壓縮機輸出的高溫高壓制冷劑分配到X路冷凝支路;所述蒸發(fā)器上設有X路蒸發(fā)支路,所述冷凝器的X路冷凝支路分別獨立連接節(jié)流部件,形成獨立的X路節(jié)流支路,X路節(jié)流支路分別與X路蒸發(fā)支路相連接;所述蒸發(fā)器在出口處設有氣相集流器,實現(xiàn)將X路蒸發(fā)支路輸出的制冷劑匯集,并通過氣液分離器后送入壓縮機;所述壓縮機的排氣出口后增加設置n路旁路支路分別與n路蒸發(fā)支路的入口相連接,每個旁路支路上分別設有一個電磁閥,n0且nX,X和n為正整數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),其特征在于所述X路蒸發(fā)支路相鄰排布,選擇間隔1、2或3個蒸發(fā)支路設置一個旁路支路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),其特征在于所述的在壓縮機入氣口前部、壓縮機排氣出口后部、冷凝器的換熱器的入口處、冷凝器的換熱器的出口處和\或各路蒸發(fā)支路的出口處設有溫度傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),其特征在于所述冷凝器和蒸發(fā)器上的換熱器為殼管式換熱器,所述冷凝器對實現(xiàn)輸入的水加熱,所述蒸發(fā)器實現(xiàn)吸收輸入的水的熱量。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),其特征在于所述冷凝器和蒸發(fā)器上的換熱器為翅片式換熱器,所述冷凝器對實現(xiàn)輸入的空氣加熱,所述蒸發(fā)器實現(xiàn)吸收輸入的空氣的熱量。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),其特征在于包括正常制熱模式、除霜模式和智能負載調(diào)節(jié)模式。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),其特征在于控制關閉所有旁路支路上的電磁閥,所有從壓縮機排出的高溫高壓制冷劑分別流入到X路冷凝支路,發(fā)生冷凝,并通過設置在冷凝器上的換熱器實現(xiàn)對換熱器外面的空氣或水釋放熱量。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),其特征在于周期性的控制打開所有旁路支路上的電磁閥一段時間,后繼續(xù)保持電磁閥,關閉所有旁路支路,當打開旁路支路上的電磁閥是,從壓縮機出來的高溫高壓制冷劑直接輸入到全部或部分蒸發(fā)器,實現(xiàn)對蒸發(fā)器的除霜。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),其特征在于監(jiān)控各路蒸發(fā)支路的溫度,當監(jiān)控到第i路蒸發(fā)支路的溫度達到預先設置的結(jié)霜閾值時,則啟動第i路蒸發(fā)支路對應的旁路支路或相鄰的旁路支路的電磁閥,控制旁路支路打開直到第i路蒸發(fā)支路的溫度達到或超過預先設置的關閉閾值。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多通道獨立節(jié)流熱泵系統(tǒng),其特征在于通過手動或自動設置系統(tǒng)輸出能量等級,以滿負荷負載制熱能力為參考,根據(jù)負載實際所需熱能,選擇設置相比與滿負荷負載制熱能力的百分比,通過控制開啟旁路支路上的電磁閥的時間來實現(xiàn)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸出能量等級。
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