[發明專利]螺母盒及其制備方法，以及車輛

在審

• 申請號: 202010951216.1
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112128207A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 劉慶
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: F16B37/04
• 分類號: F16B37/04
• 代理公司: 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙) 44351
• 代理人: 周獻

1.一種螺母盒，其特征在于，包括支座以及與所述支座滑動配合的螺母，所述螺母包括基板以及連接于所述基板的螺母柱，所述支座包括：

支撐板，

頂壁，與所述支撐板相對間隔設置；

側壁，連接于所述頂壁和所述支撐板之間；所述側壁、所述頂壁以及所述支撐板共同形成滑動空間，所述側壁與所述頂壁的輪廓共同形成限位槽，所述限位槽與所述滑動空間相連通；所述螺母的所述基板可活動地設置于所述滑動空間內，所述螺母柱至少部分地容置于所述限位槽中；所述限位槽的至少一側具有開口，所述開口使所述限位槽的橫截面輪廓為非封閉狀。

2.如權利要求1所述的螺母盒，其特征在于，所述側壁包括相對間隔設置的第一x方向限位部以及第二x方向限位部，所述第一x方向限位部和所述第二x方向限位部分別連接于所述支撐板的相對兩側，所述基板可活動地設置于所述第一x方向限位部和所述第二x方向限位部之間，并能在x方向上相對所述支座運動。

3.如權利要求2所述的螺母盒，其特征在于，所述頂壁包括并列間隔設置的第一y方向限位部以及第二y方向限位部，所述第一y方向限位部連接于所述第一x方向限位部，所述第二y方向限位部連接于所述第二x方向限位部，所述螺母柱位于所述第一y方向限位部與所述第二y方向限位部之間，并能在y方向上相對所述支座運動。

4.如權利要求3所述的螺母盒，其特征在于，所述開口形成于所述第一y方向限位部和所述第二x方向限位部之間；或/及

所述開口形成于所述第二y方向限位部和所述第一x方向限位部之間。

5.如權利要求3所述的螺母盒，其特征在于，所述第一y方向限位部具有遠離所述第一x方向限位部的第一端面，所述第一端面與所述第一x方向限位部之間的距離大于所述第一x方向限位部和所述第二x方向限位部之間的距離的1/2；或/及

所述第二y方向限位部具有遠離所述第二x方向限位部的第二端面，所述第二端面與所述第二x方向限位部之間的距離大于所述第一x方向限位部和所述第二x方向限位部之間的距離的1/2。

6.如權利要求1所述的螺母盒，其特征在于，所述螺母設有螺紋孔，所述螺紋孔貫穿所述基板及所述螺母柱，所述支撐板設有通孔，所述通孔的孔徑大于所述螺紋孔的直徑與所述螺母在所述滑動空間內的最大滑動行程之和。

7.如權利要求1～6中任一項所述的螺母盒，其特征在于，所述支撐板設有定位部，所述定位部用于將所述螺母盒定位在使用場所。

8.如權利要求7所述的螺母盒，其特征在于，所述支撐板還設有至少兩個焊接部，至少兩個所述焊接部分別設置于所述支撐板兩端。

9.一種車輛，包括車身主體，其特征在于，所述車輛還包括功能機構、緊固件以及權利要求1～8中任一項所述的螺母盒，所述功能機構設置于所述螺母盒與所述車身主體之間，所述功能機構設有連接孔，所述緊固件穿設于所述螺母盒和所述連接孔并連接于所述車身主體。

10.如權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述功能機構包括以下機構中的至少一種：行李架、電池支架、座椅。