[發(fā)明專利]一種高速公路防護(hù)欄在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010951152.5 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN112064543A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘明軍;周愛娣;李凱;王磊娟;李竑辰;陳璐;施曉偉;陳功友;徐琴;方瑩 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江宜路工程設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E01F15/14 |
| 代理公司: | 杭州興知捷專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33338 | 代理人: | 周文停 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速公路 護(hù)欄 | ||
1.一種高速公路防護(hù)欄,包括立桿(1),其特征在于,立桿(1)上滑動設(shè)置有護(hù)欄板(6),護(hù)欄板(6)和立桿(1)之間設(shè)置有制動機(jī)構(gòu),制動機(jī)構(gòu)包括支撐座(2),支撐座(2)鉸接在護(hù)欄板(6)上,支撐座(2)上鉸接有一對制動墊(3),一對制動墊(3)分別設(shè)置在護(hù)欄板(6)的兩側(cè),并且一對制動墊(3)的底部貼合在立桿(1)上,當(dāng)護(hù)欄板(6)在立桿(1)上滑動時,一制動墊(3)和立桿(1)之間的作用力變大,支撐座(2)和護(hù)欄板(6)之間設(shè)置有第一彈性件(4),第一彈性件(4)迫使一對制動墊(3)分別設(shè)置在立桿(1)的兩側(cè),支撐座(2)和制動墊(3)之間設(shè)置有第二彈性件(5),第二彈性件(5)迫使制動墊(3)的底部貼合在立桿(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路防護(hù)欄,其特征在于,所述立桿(1)上分別開設(shè)有安置槽(11)和沉頭槽(12),沉頭槽(12)位于安置槽(11)的外端,支撐座(2)和制動墊(3)設(shè)置在安置槽(11)內(nèi),護(hù)欄板(6)上固定設(shè)置有密封板(10),密封板(10)滑動設(shè)置在沉頭槽(12)內(nèi),密封板(10)蓋設(shè)在安置槽(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高速公路防護(hù)欄,其特征在于,所述立桿(1)和護(hù)欄板(6)之間設(shè)置有緩沖彈簧(7),當(dāng)護(hù)欄板(6)在立桿(1)上滑動時,緩沖彈簧(7)發(fā)生彈性形變。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速公路防護(hù)欄,其特征在于,所述立桿(1)上開設(shè)有螺紋孔(13),螺紋孔(13)內(nèi)螺紋連接有螺釘(8),護(hù)欄板(6)上開設(shè)有通孔(66),螺釘(8)穿設(shè)于通孔(66),緩沖彈簧(7)套設(shè)在螺釘(8)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路防護(hù)欄,其特征在于,所述第一彈性件(4)為鋼板彈簧,第一彈性件(4)的整體結(jié)構(gòu)呈“U”字型,第一彈性件(4)固定設(shè)置在護(hù)欄板(6)上,支撐座(2)上形成有第一插頭(21),第一插頭(21)插設(shè)在第一彈性件(4)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路防護(hù)欄,其特征在于,所述第二彈性件(5)為鋼板彈簧,第二彈性件(5)的整體結(jié)構(gòu)呈“U”字型,第二彈性件(5)固定設(shè)置在制動墊(3)上,支撐座(2)上形成有第二插頭(22),第二插頭(22)插設(shè)在第二彈性件(5)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路防護(hù)欄,其特征在于,所述立桿(1)上固定設(shè)置有防滑墊(9),防滑墊(9)位于立桿(1)和制動墊(3)之間,制動墊(3)貼合在防滑墊(9)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路防護(hù)欄,其特征在于,所述立桿(1)為一對,護(hù)欄板(6)滑動設(shè)置在一對立桿(1)之間,質(zhì)感和護(hù)欄板(6)之間均設(shè)置有制動機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路防護(hù)欄,其特征在于,所述護(hù)欄板(6)的長度是可調(diào)節(jié)的。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種高速公路防護(hù)欄,其特征在于,所述護(hù)欄板(6)包括中空的第一板體(61),第一板體(61)內(nèi)滑動設(shè)置有中空的第二板體(62),制動機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二板體(62)和立桿(1)之間,第一板體(61)內(nèi)固定設(shè)置有電機(jī)(63),電機(jī)(63)的機(jī)軸上固定設(shè)置有螺紋桿(64),第二板體(62)內(nèi)固定設(shè)置有螺母(65),螺母(65)螺紋連接在螺紋桿(64)上。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





