[發明專利]一種自帶定位系統的域控制裝置及控制方法

在審

• 申請號: 202010948758.3
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN112092690A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 阮浩;史澤斌;孫輝;龔順翔;王濤;張文斌;張昌青
• 申請（專利權）人: 南京世博電控技術有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/90;B60R16/037
• 代理公司: 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411
• 代理人: 伍兵

1.一種自帶定位系統的域控制裝置，其特征在于，包括座椅、靠椅、腿部支撐板和調節組件；

所述靠椅與所述座椅轉動連接，并位于所述座椅的一側，所述腿部支撐板與所述座椅轉動連接，且位于所述座椅遠離所述靠椅的一側；

所述調節組件包括調節控制面板、調節電機、支撐軸承座、軸桿和頂升構件，所述調節控制面板與所述座椅轉動連接，并位于所述座椅靠近所述靠椅的一側，所述調節電機與所述座椅固定連接，并與所述調節控制面板電連接，且位于所述座椅靠近所述靠椅的一側，所述支撐軸承座與所述座椅固定連接，并與所述調節電機的輸出軸轉動連接，且位于所述座椅靠近所述調節電機的一側，所述軸桿與所述靠椅固定連接，并與所述支撐軸承座轉動連接，且與所述調節電機的輸出軸固定連接，所述軸桿位于所述靠椅靠近所述座椅的一側；

所述頂升構件包括頂升氣缸、伸縮桿、轉向軸承、支撐滑塊和直線滑軌，所述頂升氣缸與所述座椅固定連接，并與所述調節控制面板電連接，且位于所述座椅靠近所述腿部支撐板的一側，所述伸縮桿的一端與所述頂升氣缸固定連接，并另一端與所述腿部支撐板轉動連接，且位于所述頂升氣缸靠近所述腿部支撐板的一側，所述轉向軸承與所述伸縮桿轉動連接，并位于所述伸縮桿遠離所述頂升氣缸的一端，所述支撐滑塊與所述轉向軸承固定連接，并與所述腿部支撐板滑動連接，且位于所述腿部支撐板靠近所述轉向軸承的一側，所述直線滑軌與所述腿部支撐板固定連接，并與所述支撐滑塊滑動連接，且位于所述腿部支撐板靠近所述支撐滑塊的一側。

2.如權利要求1所述的自帶定位系統的域控制裝置，其特征在于，

所述支撐滑塊具有軸承安裝槽，所述軸承安裝槽位于所述支撐滑塊靠近所述轉向軸承的一側，并與所述轉向軸承配合。

3.如權利要求1所述的自帶定位系統的域控制裝置，其特征在于，

所述直線滑軌具有滑槽，所述滑槽位于所述直線滑軌靠近所述支撐滑塊的一側，并與所述支撐滑塊配合。

4.如權利要求3所述的自帶定位系統的域控制裝置，其特征在于，

所述直線滑軌還具有導向槽，所述導向槽位于所述直線滑軌靠近所述滑槽的一側，并與所述滑槽貫通；所述頂升構件還包括導向滑塊，所述導向滑塊與所述支撐滑塊固定連接，并與所述直線滑軌滑動連接，且位于所述導向槽內。

5.如權利要求1所述的自帶定位系統的域控制裝置，其特征在于，

所述調節組件還包括轉向支撐座，所述轉向支撐座的一端與所述座椅轉動連接，并另一端與所述調節控制面板轉動連接，且位于所述座椅靠近所述調節控制面板的一側。

6.一種自帶定位系統的域控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

打開汽車車門，調節控制面板自動轉向遠離車門的方向；

乘客通過控制所述調節控制面板的操作按鈕，驅動調節電機和頂升氣缸進行工作；

所述調節控制面板記錄所述調節電機的輸出軸半徑，以及所述頂升氣缸對伸縮桿的輸出長度；

將所述調節電機和所述頂升氣缸的輸出數據記錄，并上傳至終端；

再次乘坐，打開所述調節控制面板的存儲數據，所述調節控制面板對所述調節電機和所述頂升氣缸傳輸控制信號；

靠椅和腿部支撐板自動調節到位。

7.如權利要求6所述的自帶定位系統的域控制方法，其特征在于，在打開汽車車門，調節控制面板自動轉向遠離車門的方向后，所述方法還包括：

關閉車門后所述調節控制面板轉向乘客的手臂位置。