[發明專利]一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料及其制備方法

在審

• 申請號: 202010948550.1
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN112194886A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 肖有游;楊杰;薛成亮;王曉明;申應軍
• 申請（專利權）人: 金旸（廈門）新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L69/00
• 分類號: C08L69/00;C08L83/10;C08L51/04;C08L83/04;C08K13/02;C08K3/26
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭;游學明

1.一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料，其特征在于，原料按質量比，包括：

聚碳酸酯50-75份，熔融指數為3-9g/10min；

聚碳酸酯-聚硅氧烷嵌段共聚物15-35份，硅含量為15％-30％；

主增韌劑：3-5份，甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物；

輔助增韌劑1-2份；所述輔助增韌劑包括乙烯-丙烯酸正丁酯-縮水甘油酯，乙烯-丙烯酸正丁酯-羰基，乙烯-醋酸乙酯-羰基，乙烯-丙烯酸丁酯，乙烯-丙烯酸乙酯中的至少一種；

阻燃劑：2-4份，有機磷系阻燃劑；

阻燃協效劑0.5-2份；聚硅氧烷；

抗氧劑0.2-0.5份；受阻酚類抗氧劑為主抗氧劑，以亞磷酸酯、硫醇類和硫代二丙酸酯一種或2種以上復配為輔助抗氧劑；

潤滑劑0.3-0.5份。

2.根據權利要求1所述的一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料，其特征在于：阻燃協效劑為聚甲基硅氧烷，含苯基聚硅氧烷，含氟烷基聚硅氧烷中的至少一種。

3.根據權利要求2所述的一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料，其特征在于：聚碳酸酯為萬華2070。

4.根據權利要求1所述的一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料，其特征在于：聚碳酸酯-聚硅氧烷嵌段共聚物為廣州通彩D-0013。

5.根據權利要求1所述的一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料，其特征在于：主增韌劑為羅門哈斯EXL2690；輔助增韌劑為阿克瑪AX8900。

6.根據權利要求1所述的一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料，其特征在于：主阻燃劑為浙江萬盛PX-220；輔助阻燃劑聚硅氧烷為道康寧FCA107。

7.根據權利要求1所述的一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料，其特征在于：抗氧劑為雅寶AT-76或AT-168。

8.根據權利要求1所述的一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料，其特征在于：潤滑劑為季戊四醇酯，硬脂酸丁酯，乙撐雙硬脂酸酰胺或者聚烯烴蠟的一種或幾種。

9.根據權利要求8所述的一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料，其特征在于：潤滑劑：為龍沙PETS。

10.根據權利要求1至9任一項所述的一種用于客車內飾板擠出級聚碳酸酯合金材料的制備方法，包括如下步驟：將聚碳酸酯樹脂、聚碳酸酯-聚硅氧烷嵌段共聚物、增韌劑、阻燃劑、抗氧劑和潤滑劑均勻混合后，在雙螺桿擠出機上進行熔融共混擠出，經過切粒、烘干后，得到所述聚碳酸酯合金材料；其中，雙螺桿擠出機的加工溫度為240℃～290℃，轉速為50rpm～600rpm。