[發明專利]一種駕駛行為監測方法及裝置

在審

• 申請號: 202010947186.7
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN114162131A
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 張玉明
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: B60W40/09
• 分類號: B60W40/09
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理有限公司 11363
• 代理人: 郭放;許偉群

本申請公開一種駕駛行為監測方法及裝置。在該方法中，根據駕駛行為的狀態閾值確定參數，確定本次用于識別駕駛行為的狀態閾值，并且根據駕駛人員在駕駛過程中的狀態參數，確定駕駛行為的狀態評估值，再根據所述評估值和所述駕駛行為的狀態閾值，確定駕駛行為的類型，從而能夠確定所述駕駛行為是否為不當的駕駛行為。并且，駕駛行為的狀態閾值與該駕駛行為的狀態閾值確定參數相關，在駕駛行為的狀態閾值確定參數變化的過程中，所述駕駛行為的狀態閾值也相應發生變化，所述駕駛行為的狀態閾值更符合本次駕駛行為監測的場景，與采用固定閾值的方案相比，能夠有效提高駕駛行為監測的準確性。

技術領域

本申請涉及汽車安全技術領域，具體涉及一種駕駛行為監測方法及裝置。

背景技術

隨著經濟發展和生活節奏的加快，汽車等交通工具已經成為人們日常生活中不可或缺的一種工具。但是，隨著交通工具的增多，近年來發生大量交通事故，并造成人員傷亡。其中，世界衛生組織于2018年12月公布的一份數據表明，每年交通事故約造成135萬人死亡。

其中，不當的駕駛行為，例如疲勞駕駛和酒駕等，是造成交通事故的重要原因。因此，亟需一種對駕駛人員的駕駛行為進行監控，以提高交通安全的方案。

發明內容

本申請實施例提供一種駕駛行為監測方法及裝置，以實現對駕駛行為的監測。

第一方面，本申請實施例公開一種駕駛行為監測方法，包括：

根據駕駛人員在駕駛過程中的狀態參數，確定駕駛行為的狀態評估值；

根據所述駕駛行為的狀態閾值確定參數，確定所述駕駛行為的狀態閾值；

根據所述駕駛行為的狀態評估值和所述駕駛行為的狀態閾值，確定所述駕駛行為的類型。

通過上述步驟，能夠確定駕駛行為的類型，從而確定所述駕駛行為是否為不當的駕駛行為。并且，本申請實施例所確定的駕駛行為的狀態閾值更符合本次駕駛行為監測的場景，與采用固定閾值的方案相比，能夠有效提高駕駛行為監測的準確性。

一種可選的設計中，所述狀態參數包括：表情參數和/或生理信息參數；

所述表情參數包括：單位時間內眼睛睜閉次數和/或單位時間內嘴巴張閉次數；

所述生理信息參數包括以下參數中的至少一種：單位時間內脈搏數、心跳頻率、血壓和體溫；

所述狀態參數的確定時間與所述評估值的確定時間之間的時間差值小于第一時間。

其中，所述狀態參數的確定時間與所述評估值的確定時間越接近，則所述評估值往往越貼近實際的駕駛場景。其中，所述第一時間的具體時長可根據駕駛行為監測的需求設定，通常情況下，對駕駛行為監測的準確度要求越高，所述第一時間的具體時長越短。

一種可選的設計中，所述表情參數通過拍攝所述駕駛人員的圖像的成像裝置獲取；

所述生理信息參數通過所述駕駛人員的智能穿戴設備獲取。

一種可選的設計中，通過以下公式，確定所述駕駛行為的狀態評估值：

其中，w_評估為所述駕駛行為的狀態評估值，n1為所述狀態參數的個數，C_i為第i個狀態參數，C_i0為第i個狀態參數的基準值，i和n1均為正整數，并且i≤n1；

所述第i個狀態參數的基準值為所述駕駛人員在正常駕駛過程中的所述第i個狀態參數。

一種可選的設計中，所述閾值確定參數包括以下參數中的至少一種：所述駕駛人員所處位置的危險系數、所述駕駛人員的疲勞程度系數、所述駕駛人員所處位置的密集程度系數和所述駕駛人員所處環境的危險系數；